Comment augmenter la puissance d'un scooter d'origine (débridage, modification)

preview_player
Показать описание
Attention toutes modifications qui entraînent une augmentation de la puissance du moteur d'origine est formellement interdite sur voie publique!
Dans cette vidéo tu vas apprendre commun augmenter la puissance de ton 2 roues (pour voie privée ou circuit) sans mettre une fortune dans une configuration scooter.

Devient membre VIP et bénéficie d'avantages exclusifs, cela permet de soutenir la chaîne:

Mail pour photo où partenariats

Site internet spitro racing

Retrouve mes articles préférés que je monte sur mes scoots ma page Amazon:

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

tu as oublier de dire que sur les pots dit homologué ( yasuni r, z) il peuvent être bridé comme tu la dit ou dans la cartouche il y a une long bride dans la mitraillette. continue comme sa tu gère

treksmotors
Автор

Franchement.. Cette vidéo est parfaite, elle a répondu àes attentes à 100%. Maintenant je suis motivé pour aller bricoler en toute confiance. J'espère qu'i' y a quelques trucs à faire car le scoot a bien été usé et bricolé par l'ancien proprio. Bref, merci 1000x pour cette vidéo de qualité et les bons conseils.

Systomd
Автор

J’vais m’acheter un nouveau scoot et je voulais garder les pièces d’origines, merci

gui_gr
Автор

T'a pas parlé des galets que l'on peut peu changer après super vidéo 👍👍

henrimicheneau
Автор

La vidéo que j'attendais le plus merci elle est trop bien 😃❤

edenthalisse
Автор

Surtout ne pas enlevé la bride de la boîte à aire . Il y a une perte de performance mais sinon tout le reste était complet et vrm a faire si on souhaite un gain de pointe et d’accélération. Bonne journée les riders 😉

killianalexandre
Автор

Pour le pot, t'as oublié de préciser qu'il y a une sorte de cuillère métallique qui divise le passage des gazs qui doit être retirée à l'entrer du tube qu'il faut découper avant de le ressouder

BrigadeAntiCollabos
Автор

Très utile ton tuto pour le variateur je connaissais pas

pistoleroenor
Автор

je possède plusieurs motos mais me re-interesse au 2 temps. tres instructif d'avoir les explications sur les pieces que je mettais en 1997 sur mon typhoon sans tout connaitre.

pascaljo
Автор

La video que j'ai demandé trop biennnn

mateopro
Автор

Est ce que tu conseil à mettre un variateur et ressort de poucer quoi comme marque pour un Typhoon 2019

simaopedro
Автор

Génial tes vidéos et même aussi ta personne, a quand les nouvelles vidéos

philippesonneville
Автор

Super vidéo continue comme ça moi je suis en 70 polini et je prend 128

matheomomboeuf
Автор

Salut tu pourrais faire une vidéos pour mes scooter à injection

antony_ler
Автор

Et on fait les mêmes étapes pour un scouteur 125cc sym, sinon la vidéo est au top 🎉

abdiomar
Автор

j ai une question, je possède un peugeot kisbee que je conduis donc sans permis vu qu il ne va qu a 25km/h ma question est vu qu il est disponible en version 25km/h et 45km/h est il legal de le débridé legalement pour atteindre les 45km/h ? et sachant qu ils indiquent qu il est disponible en version 25km/h et 45km/h tout est donc prevu et rien ne dois etre changer si ca vitesse augmente ??

michaelmichailidis
Автор

Pourrais-tu faire une vidéo sur les meilleurs scooters 2t/4t ?

Samir-lskb
Автор

Pour tout sym de type orbit on a un tuyau qui et brancher sur le pot qui revoie l air de pot dans le moteur il suffit de retirer ce tuyaux et ce qui s en suit et vous pourrez gagner en accélération et en bruit ( plus gras )

mmaxx
Автор

Est-ce qu'un pot détente bridé augmente la puissance ? Où il faudra forcément le débrider ?

leomotorbike
Автор

Sur mon zip en origine j’ai vario malossi galet 5 pot gp ressort de poussée bleu t’en pense quoi de cette config en origine ?

juliennice