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Presentación del V Plan de Movilidad y Espacios Públicos
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Se presentó el V Plan de Movilidad y Espacios Públicos en el que se expone la evolución y valoración de la red vial en Cuenca, un análisis de la composición vehicular mediante conteo, usos de suelo, entre otros.
Los vehículos livianos forman la categoría más numerosa de uso de vías con el 90.08 %; los buses de transporte urbano e ínter parroquial representa el 2.7 %, los camiones 3.57 %; las motocicletas el 2.49 %
y las bicicletas el 0.71 %.
La nueva visión de la red vial se entiende como el conjunto de espacios de dominio y uso público, que se destinan a la circulación de personas y vehículos. En ella, una de las propiedades de la red viaria urbana es constituir el soporte de funciones de vital importancia para el funcionamiento de la movilidad que genera
economías de escala urbana.
Los vehículos livianos forman la categoría más numerosa de uso de vías con el 90.08 %; los buses de transporte urbano e ínter parroquial representa el 2.7 %, los camiones 3.57 %; las motocicletas el 2.49 %
y las bicicletas el 0.71 %.
La nueva visión de la red vial se entiende como el conjunto de espacios de dominio y uso público, que se destinan a la circulación de personas y vehículos. En ella, una de las propiedades de la red viaria urbana es constituir el soporte de funciones de vital importancia para el funcionamiento de la movilidad que genera
economías de escala urbana.
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