O bicampeonato de Verstappen na F1 e os erros e polêmicas da FIA

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Dentro da pista no GP do Japão, #MaxVerstappen teve outra vitória incontestável e se sagrou bicampeão com quatro corridas de antecipação na #Fórmula1. Mas as manchetes da categoria nos últimos dias foram tomadas por críticas e polêmicas relacionadas à FIA.
Na segunda-feira, foi confirmado que a Red Bull estourou o teto orçamentário do ano passado, por uma quantia pequena. Os pilotos estão irritados com a falta de segurança andando na chuva em #Suzuka. E as equipes perceberam que aprovaram uma regra que não estava escrita exatamente como deveria.
Estes são alguns dos assuntos do Ju Responde do GP do Japão, além dos motivos da dificuldade da #F1 correr na chuva atualmente, de onde veio a vantagem tão grande de Verstappen e o desgaste de pneus acelerado de Charles #Leclerc e o futuro da parceria Red Bull e Honda.
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Julianne Cerasoli é jornalista e acompanha o circo desde dentro do paddock desde 2011. Já são mais de 130 GPs de experiência in loco e 230 de cobertura.
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Комментарии
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Até que fim uma explicação correta sobre os pneus de chuva da F1.parabens, não esperava nada diferente de uma jornalista tão inteligente, parabéns.

flaviofernandes
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Esse ano uma das coisas que mais escutei foi "o procedimento foi dentro dos regulamentos, o que precisamos ver é de mudar o regulamento"

hirokaiser
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Esse EP foi excelente, Cerasoli. Muito obrigado.

VtK_Victor
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Excelentes insights Ju, sobre a chuva ultimamente eu passei a pensar que o problemas não são nos carros, pneus ou pilotos, mas sim nas pista, onde todo o resto evoluiu, mas as tecnologias de drenagem de agua das pistas parecem as mesmas ou com pouca evolução.

robsonperon
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Cresci torcendo para ter corridas com chuva porque elas eram espetaculares e com resultados imprevistos. Hoje em dia eu torço para não chover porque é sempre esse lenga lenga de bandeira vermelha e uma eternidade para ver se tem relargada ou não. A FIA precisa rever de maneira urgente rever os pneus para piso molhado e os carros não levantarem tanto spray.

diegosilva
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Com Hulkenberg na Haas, só consigo imaginar que o Gene já deve estar pensando em sair da F1 e está indo atrás de um piloto experiente para não bater o carro e dar menos prejuízo pra daqui uma ou duas temporadas deixar a F1. Eles devem ter tentado o Ricardo, mas não deu certo, aí foram no Hulkenberg mesmo.

pauloalmeidaesilva
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Se os gastos foram baixos, por quê tanta preocupação da RBR de como descobriram os
Essa parceria RBR/FIA ainda vai dar muitos vídeos e discussões.

manoeljsfilho
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É uma regra mais ridícula do que a outra. O limite de 3h pro evento é ridículo demais. Como hoje em dia qualquer coisinha tem safety car/bandeira vermelha e os mesmos são INTERMINÁVEIS, significa que cada vez mais vamos ter corridas terminadas com menos voltas do que o previsto.

billjunior
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Vc é formidável, o pós GP é incrível com a sua análise

papofoficial
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Você é sensacional 👏 👏 👏 cada vez melhores os seus vídeos!!! Se Deus quiser em breve vou entrar na comunidade!! Sucesso sempre 🙏🙏😘😘😊😊

leosenaluthieriaemusica
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Cada vez que a FIA muda as regras ou tem 2 pesos e 2 medidas nas punições, eu diminuo minha vontade de acompanhar continuar vendo F1. Isso tá cada vez mais explícito, cada vez menos transparente.

RafRiz
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Até que em fim o melhor canal, porque YouTuber opinando ... As vezes é cada planeta que se vai para uma opinião

gearheadv
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Like 500 foi meu! Vai antes do video começar. A McLaren ali atrás é bacana!!!

denisvictormachado
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JU VOCÊ TEM UMA MCLAREN LEGO!!!! Montou em quanto tempo?

jorgebegin
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O max foi o melhor piloto do grid esse ano, mereceu o campeonato.
No entendo, o carro da red bull é muito superior… o max praticamente andou sozinho.

andrelrramos
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Se os gastos influênciou nos resultados de 2021 e 22, é talvez 23, se as mudanças no carro, "zona cinzenta", "assoalho mágico", "suspensão traseira ativa", não podem ser usados para punição real, para quê perder tempo com isso???? Essa FIA não serve pra nada. Pagasse uma multa e segue levando vantagem.

manoeljsfilho
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Mas se a reportagem de um jornal europeu estiver certa, que a Red Bull passou pelos gastos com alimentação, é uma sacanagens da FIA.

daniloaugusto
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orçamento secreto... eu entendi a referência..
Inclusive.. mt bom saber a sua opinião :)

melbilao
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regulamento deveria ser bem simples: com carros na pista molhada, não podem ter tratores. tem q esperar todos irem para o box

viniciusneves
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Boa tarde Julianne, primeiramente meus cumprimentos pelo seu excelente trabalho! Sei que parece fantasioso o meu questionamento, mas eu fico me perguntando quanto custaria pra Liberty Media alugar helicópteros de transporte de carga externa através de espia de aço para içar rapidamente os carros com condições estruturais pra prender um cabo. Dentro do continente europeu com um Eurocopter Super Cougar, nos EUA, e nos GPs realizados no Oriente Médio parece algo mais acessível do ponto de vista logístico e operacional de um equipamento que apesar de caro para alugar ou manter, talvez evitaria danos maiores a imagem como em Monza, Abu Dhabi, e talvez no Japão também se disponível. Isso sem mencionar que um patrocinador pagaria pra estampar o logo no helicóptero. As restrições que tornam isso inviável hoje são mais econômicas ou de dificuldade de homologação de aeronavegabilidade dentro dos circuitos?

gigabytegb