Γίνε καλύτερος οδηγός μηχανής (για αρχάριους)

preview_player
Показать описание
Στο σημερινό βίντεο, ο Θοδωρής θα μας πει tips και tricks για να γίνεις καλύτερος οδηγός στον δρόμο.

Θα μας βρείτε εδώ
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

μπράβο για τα βίντεο! Μια μικρή διόρθωση καλοπροαίρετα πάντα. Ούτε το ποδήλατο ανατρέπεται αν πατήσεις δυνατά το μπροστινό φρένο καθώς δεν έχει την δύναμη για κάτι τέτοιο. Πρόκειται για έναν μύθο, εξαιτίας του οποίου πολλοί φοβόνται να πατήσουν και στην μηχανή το μπροστινό φρένο, καθώς η εμπειρία τους με αυτή συχνά προέρχεται από το ποδήλατο, διαιωνίζοντας αυτή την κακή οδηγική συνήθεια. Ποδήλατο και μηχανή σταματάνε με το μπροστινό φρένο εξίσου.

nicolasval
Автор

Το φρενάρισμα ταχυτήτων το γνώριζα, παρόλα αυτά πατούσα συνέχως συμπλέκτη μέχρι να σταματήσω, ως νέος οδηγός βρίσκω το βίντεο πολύ βοηθητικό, ανεβάστε και αλλά αντίστοιχα βίντεο 💯

giwrgosspr
Автор

Συμβουλη απο εμενα σαν νεος οδηγος. Να κοιτατε πιο συχνα γυρω σας. Χθες το απογευμα κοιταξα αυθωρμητα πισω μου ενω ημουν σταματημενος και περιμενα να περασω τον δρομο απεναντι, μια κοπελα με αμαξι που ερχοταν απο πισω μου κοιτουσε στο κινητο της και πηγε να καρφωθει πανω μου με ταχυτητα. Επειδη την ειδα ανοιξα αμεσως γκαζι και μεγαλωσα την αποσταση και με βρηκε μονο στο πατακι αλλιως θα με ειχε πεταξει. Με λιγα λογια μην αραζεται πανω στο μηχανακι οτι ολα ειναι αρμονικα γιατι υπαρχουν και ηλιθιοι edit: 1 μερα μετα σημερα πηγαν να με τρακαρουν στο ιδιο σημειο παλι ατομο που δεν κοιτουσε μπροστα του

kwstaskap
Автор

Ωραία βιντεάκι με επίκαιρο θέμα σχετικά με την ασφάλεια στους ελληνικούς δρόμους.Θελουμε όμως γνώμη του κατάλληλου (τολαρας μια ζωή) για το νέο aprillia tuono 457

giulingo
Автор

Tip 1 ονομάζεται counter stearing και είναι ποιο ασφαλής και γρήγορος τρόπος να μπεις στη στροφή, όσο για τον συνοδηγό πρέπει να του πει ο οδηγός τι και πως θα κάνει γτ μη ξεχνάμε μιλάμε (θεωρητικά) σε ένα άτομο που δεν έχει ξανά ανέβει σε μηχανή
Tip 2 πολύ σωστά και ωραία τα εξηγείς
Tip 3 κάνε αισθητή τη παρουσία σου και μην κάνουμε ριψοκίνδυνα τρικς
Tip 4 80-20 μπροστά - πίσω λένε πλέον στις εξετάσεις ( όσο ποιο μαλακό το φρενάρισμα τόσο ποιο καλά, αν υπάρχει δυνατότητα να μη πατάμε καθόλου κάνουμε ακόμα μεγαλύτερη οικονομία και οδηγούμε ποιο ασφαλές με αποστάσεις)

ElGreco
Автор

Έμαθα κάτι καινούργιο από αυτό το βίντεο μακάρι να βγάλτε άλλο part διότι αυτά τα βασικά όλοι πρέπει να τα γνωρίσουμε

trevorbelmond
Автор

Έκανα αυτό που είπες με τη μηχανή και το πλαγιασμα και τώρα δν έχω μηχανή και σ γράφω από το ΚΑΤ

AEK_R
Автор

Οσο αφορα τον συμπλέκτη δεν πρεπει λιγο πριν σταματήσουμε να παταμε συμπλέκτη για μην σβήσει ο κινητήρας?

zHellas
Автор

Να αλλάξετε πλευρά στα φρένα απο τα ποδήλατα έτσι με έμαθαν τα αδέρφια μου και τώρα που εχω σκούτερ είναι το ιδιο

d_axe
Автор

Καλησπέρα μήπως ψάχνετε προσκοπικό για το μαγαζί στον Άγιο Δημήτριο

gjokoli.a
Автор

Να προσθέσω κι εγώ κάτι.Η κάθε λωρίδα π.χ στον Κηφισό ή στην Αττική οδό, είναι για ένα όχημα.Αυτό το πράγμα να προσπερνάει μοτοσυκλέτα, άλλη μοτοσυκλέτα μέσα στην ίδια λωρίδα είναι απαράδεκτο.Λίγο ο αέρας να μετακινήσει κάποιον ενδέχεται ν΄ακουμπήσουν και να γίνει δυστύχημα.Ανάψτε το φλας, και προσπεράστε από την άλλη λωρίδα.

aguila
Автор

Δεν ξερω ρε γμτ...εγω παντα οταν τυχει να ειμαι συνοδηγος οσο καλος κ να ειναι ο οδηγος, νιωθω αβολα...Προτιμω παντα να οδηγω ο ιδιος χαχα

panmakr
Автор

αυτο με το ποσοστο στα φρενα δεν ισχυει, πρωτα το πισω και μετα το μπροστα .Με αυτο τον τροπο ερχετε το βαρος της μηχανης προς τα πισω που ειναι μεγαλυτερο το λαστιχο και εχει περισσοτερη τριβη με την ασφαλτο και σε συνδιασμο με το μπροστα σταματαμε.

Papatetios