Volvo 940 - Byta spridare och bygla spridarmotståndet

preview_player
Показать описание
En liten "guide" eller hjälp om man är ny på att byta spridare, vad menas med lågohm och högohm samt bygling av spridarmotstånd
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

I don't speak your language but i understand what to do by watching you, thats all that matters :)
Thank you so much for taking your time to create all those videos on the volvo 940, i appreciate it a lot

max-peterfischer
Автор

Kung! Hade varit skoj att se när du kör med :)

SpawnOfSweden
Автор

Thanks for taking the time to make this video

notoislam
Автор

Very nice video. I had no idea it was that easy!
Thnx!

jfv
Автор

Grymma guider med tydliga instruktioner för oss som precis kommit in i bilvärlden och vill börja skruva och trimma lite :)

callehanson
Автор

Dina videor är riktigt bra. Men de saknar en sak: Volym. Jag drar upp högtalarna till astronomiska höjder och kan knappt höra vad du säger ändå. Bortsett från det är de som en skänk från ovan.

Enchisedmy
Автор

@Stafilafi I have installed the same injectors but I am facing a strange problem - when I drive slowly (<100km/h) everything works fine, but during more dynamic acceleration the engine doesn’t work smoothly - it is jumping a little bit and rpms are not gowing up smoothly. Do you think it might be caused by stock fuel regulator which does not allow a proper fuel pressure on the rail (it should be 3.8 bar but stock is 3 bar I guess).
My setup is 16T with 1bar boost, head 531 with vx3 cam, 3” exhaust no cat, I have inserted some fuel and ignition chips that should theoretically be fine with those injectors. The only thing missing now is the custom fuel regulator, right?

majkelof
Автор

Wait, I don't speak any Swedish(?) but is it really that simple? I thought this would be much more difficult.
So long as I short out the resistors I can run high z injectors instead of having to search for low z injectors?

Foxtrot
Автор

Mycket bra video 2024. Är du där ? Har frågor

jensselberg
Автор

Spelar tjockleken på kabeln någon roll, eller är det lungt så länge det får plats? Mena inte att jag ska köra nå grova kablar men tänkte om det var viktigt på nå sätt

zievs
Автор

kjører du med orginal bensin pumpe ? med 3.8 bar grunntrykk?

Mrvassdal
Автор

kan inte du visa hur man byter bräsnlepumpen in tank?

frizon
Автор

Hvor mye bensintrykk skal man kjøre med R dysene på b230fk som er lett trimmet? Er det noe ca likt på alle eller er det forskjellig på oppsett til oppsett?

mortyh
Автор

can i still use the bosch original mass air flow meter for this setup or do i have to get a modified maf ? do the car idle and run like normal ?

erahelp
Автор

hej va är det för spridare du slängde i bilen ?? och var köpte du dem ?? mvh
sjukt bra videos du gör :)

marrus
Автор

would this cause my SRS light to now come on? I did this, now its on...

smashbox
Автор

vad händer om man inte byglar motståndet?

viktorwi
Автор

Ska sätta in större turbo i min D5 (18t turbo) och behöver större spridare, funkar dessa till det eller behöver jag ngn speciell spridare för jag kör dieselmotor?

Roller
Автор

Hello
I have done this to my 940 b230ft but its like et cant contol the boost after i have done it so i have to get a trim chip right??

henrikvikingnielsen
Автор

Vad gör du vid andra sidan lägger en kabelsko på bara?

hampus