Точность шпинделя тв4 на заводских подшипниках

Токарном винторезный станок тв-4

[Всёповинтикам]

Бывалые с чипмейкера конечно хрень не посоветуют но есть способ лучше. Хотя немного вандальным может показаться. Протачивается резьба шпинделя до диаметра примерно 29.2 - 29.5 (пока резьба полностью не уйдет) на ширину около 5 - 8мм. Я сделал 8мм и это предел! Больше точно не нужно ибо планшайба не сможет при установке за резьбу зацепиться и закрутится. Остается еще 3, почти 4 витка резьбы. Этого более чем достаточно для закручивания и затягивания планшайбы. Замеряется размер от торцевого упора планшайбы на шпинделе до проточенной части. Запоминаем размер. Далее необходимо убрать резьбу и на самой планшайбе. Глубина на которую убирается резьба зависит от толщены планшайбы но от торца который прижимается к шпинделю до проточки должен быть ранее замеренный размер + 0.1 - 0.2мм. Диаметр расточки примерно 38 - 39мм. Опять же просто нужно убрать резьбу и получить в конце проточки небольшой бортик. Тут важно максимально точно (не более одной сотки) выставится по индикатору. По посадочному пояску патрона. Или по внешней части планшайбы если она протачивалась. И точить "нежно" по не многу. У меня для этого была втарая (старая) планшайба т.к. модернизацию делал уже на новой планшайбе. Но можно выточить на другом станке если есть доступ к таковому или точить прямо накрученной на шпиндель. С торца. Но придется изготовить резей. Из быстрореза например. Далее точится втулка длинной немногим больше чем глубина проточки на планшайбе. Обычно 20мм более чем достаточно. Внутренний диаметр втулки должен быть примерно на 0.1мм меньше чем диаметр проточки на шпинделе. То есть около 29.1мм. А внешний диаметр точится для посадки "на горяцую" или для "пресовой" посадки под диаметр проточки на планшайбе. Эта втулка запресуется в планшайбу на горячую или прессом и будет там жить. Далее все это снимается, втулка запресовывается в планшайбу до упора. Лучше "на горячую". А диаметр проточки на шпинделе подгоняется под внутренний диаметр втулки для посадки "внатяг". То есть примерно +0.02. чтоб как подшипник втулка натягивалась на проточку. Естественно и планшайба и шпиндель при подгонке должны быть одной температуры. Ну и далее все это дело скручивается вместе, фиксируется и заново протачивается посадочное место патрона.

Таким образом мы получаем 2 посадочных пояска на шпинделе и ответные части на планшайбе. То есть опоры с обеих сторон планшайбы и более жесткую ее фиксацию нежели "с завода". Да это немного геморойнее чем "клеить" планшайбу но такой способ имеет ряд преимуществ. Во первых это делается 1 раз. Не нужно каждый раз чета мазать после снятия и протачивать заново посадочное место патрона. А значит и планшайба со временем не станет "фальгой". Во вторых 100% повторяемость установки планшайбы после снятия и повторной установки. Не требующую протачивания посадочных мест патрона. Поверьте я проверял. После неоднократного снятия и установки ни торцевое ни осевое биение не меняется ни на сотку. В третьих дает возможность менять планшайбу с патроном на другую планшайбу (с прижимами например или с другим патроном) не опасаясь появления биения после повторной установки. Тем самым расширяются возможности станка. И так же остается возможность "заполнить" оставшееся пространство с резьбой эпоксидкой при необходимости.

Могу скинуть на почту зарисавку того как это выглядит если не понятно.

[ЮрийДронь-юг]

после проточки измеряемых шеек конечно биений не будет...ты накрути планшайбу на резьбу и без проточки по месту измерь и покажи биение!? :-)))

[миказеленяк]

У меня на роликовых подшипниках биение полностью отсутствует. Подшипники скф.

[jacletaiger]

Сними крышку и проверь валы на биение . У меня на 4 вал шкива был гнутый . Менял подшипники и поставив обнаружил что согнут . Пришлось переточить . Влияло даже на роликовых подшипниках . Стало заедать при вращении !

[izobretatel]

Почему у одних токарных крышка чугунная а у других текстолитовая?