Thessaloniki Flyover: το πριν και το μετά της Ανατολικής Περιφερειακής Οδού Θεσσαλονίκης

preview_player
Показать описание
Το σχέδιο για τη νέα Ανατολική Περιφερειακή Οδό της Θεσσαλονίκης, ή αλλιώς το Flyover, που περιλαμβάνει τη δημιουργία ενός εντελώς νέου, εναέριου αυτοκινητοδρόμου, ο οποίος θα «πετάει» πάνω από τον ανατολικό περιφερειακό, παρουσίασε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, κ. Κώστας Καραμανλής, μαζί με τον Γενικό Γραμματέα Υποδομών, κ. Γιώργο Καραγιάννη.

Πρόκειται δηλαδή για ένα «δρόμο πάνω από το δρόμο», τη μεγαλύτερη εναέρια οδό στην Ελλάδα, που θα ξεκινήσει άμεσα και θα ανακουφίσει την Ανατολική Περιφερειακή Οδό με τρεις τρόπους: Θα αυξήσει την κυκλοφοριακή ικανότητα. Θα βελτιώσει θεαματικά την οδική ασφάλεια. Και δεν θα επιβαρύνει το περιβάλλον.

Το Flyover θα εξυπηρετεί 10.000 οχήματα την ώρα ανά κατεύθυνση και θα σώσει ζωές, καθώς σήμερα ο δείκτης θνησιμότητας στην Ανατολική Περιφερειακή Οδό Θεσσαλονίκης είναι 12 φορές μεγαλύτερος σε σχέση με την Αττική Οδό στην Αθήνα.

Το πρωτοποριακό έργο, μοναδικό του είδους στην Ελλάδα, αφορά 13 χιλιόμετρα, με 9 ανισόπεδους κόμβους, 4 χιλιόμετρα συνεχόμενης γέφυρας Flyover, 8 νέες γέφυρες και 3 νέες σήραγγες. Ο προϋπολογισμός είναι 370 εκ ευρώ και θα χρηματοδοτηθεί με ΣΔΙΤ. Στην κατασκευή του θα απασχοληθούν περισσότεροι από 1.000 εργαζόμενοι.

Η εκτίμηση του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών είναι ότι στο τέλος του 2021 ή στις αρχές του 2022 θα έχουμε οριστικό ανάδοχο για το έργο, ενώ η φάση κατασκευής θα διαρκέσει 3 – 4 χρόνια. Και μάλιστα, όπως ανέφερε ο κ. Καραμανλής, εξετάζεται σοβαρά το ενδεχόμενο ο χρόνος κατασκευής και παράδοσης να αποτελεί σοβαρό κριτήριο για την ανάθεση του έργου.

Το Flyover, αυτός ο αυτοκινητόδρομος – στολίδι, που όμοιος του δεν θα υπάρχει πουθενά αλλού στην Ελλάδα, αποτελεί δε, μαζί με το Μετρό Θεσσαλονίκης και την αντιμετώπιση του προβλήματος του ΟΑΣΘ, έναν από τους τρεις άξονες του σχεδίου του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών για τη συμπρωτεύουσα.

Πηγή video: Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Είναι αδιανόητο να ξεκινήσει ένα τέτοιο έργο ενώ δεν έχουν ακόμη ολοκληρωθεί τα έργα του μετρό και πόσο αδιανόητο είναι να ξεκινήσει ενόψει χειμώνα!

SonicVisualGR
Автор

Το προβλημα ειναι το κεντρο και η μεταβαση απο ανατολικα σε δυτικα και αντιστροφα. Δεν χρειάζεται μεγαλύτερος περιφερειακος. Χρειαζεται γεφυρα στον θερμαϊκο ή υποθαλάσσια.

fidodido
Автор

Εδω κανανε 3 χρόνια μονο απο τότε που βγήκε το βίντεο και δεν εχει πέσει χαλίκι φαντασου σε ποσα χρόνια θα το τελειώσουν 🤡

greekpower
Автор

Αυτο το εργο ειναι μια ανοησια. Αν θελουμε να λυσουμε το θεμα της χωρητικοτητας στην Πολη χρειαζεται έναν εξωτερικό περιφερειακό από την Ευκαρπία στο αεροδρόμιο, την υποθαλάσσια και ένα τραμ που θα συμπληρωνει το μετρο.

MrPro
Автор

Το πρόβλημα είναι στις εξόδους και να φαρδύνει ο περιφερειακός για ασφάλεια (δεν έχει ΛΕΑ).

Ο υπερυψωμένος δρόμος είναι ανούσιο εργο. Καλά: για τους εργολάβους είναι ουσιώδες.

korgmangeek
Автор

Θα συνδέεται ο fly over με την υποθαλάσσια και με το

Konstantinos
Автор

αμα δεν μπει ΛΕΑ και Κάμερες που να γραφουν πάνω απο 90 την ξερουνε απο τωρα την μοιρα του

northers
Автор

Αν εχει καποιος καταλαβει και εχει δει το σχεδιο του gameover ας μας το πει. Ωραια τα βιντεο αλλα δεν καταλαβαίνουμε πως θα ειναι ο δρομος τελικα

ArisMi.Maverteam
Автор

κάντε καμία διαγράμμιση με 3.700 ευρώ και άστε τα έργα των 370.000.000 ευρώ χορτάσαμε από τέτοια

ioannisbogiannidis
Автор

Ναι εν τω μεταξυ καθημερινα βλεπω πολλους οδηγουν να κινουν το τιμονι με το κινητο τους τρεχοντας με 100.

panoserms
Автор

Και οταν θα έχουμε χαμηλές θερμοκρασίες το χειμώνα, η παγωμένη γέφυρα θα κλείνει για λόγους ασφαλείας! Θα βγαίνουμε με snowmobile. 😁👏

vasn
Автор

😮 το μετρό θα έπρεπε να γίνει από άκρη σε άκρη της πόλης παραδείγματος χάρη σίνδος για να εξυπηρετεί εκεί και τους χιλιάδες εργαζόμενους...

jimisgaban
Автор

ΠΕΡΑΣΜΑΤΑ ΓΙΑ ΤΑ ΖΩΑ ΘΑ ΑΦΗΣΟΥΝ Η ΘΑ ΜΠΑΙΝΟΥΝ ΜΕΣΑ ΣΤΟΝ ΔΡΟΜΟ ????

giwrgosrad
Автор

Κάπου στο βάθος είδα να περνάει και το ΜΕΤΡΟ.

akrita
Автор

0:44 POLU PERITTA EKSODA g ena neo tunnel! prosopika to idi iparxon tunnel me ti petra to vriskw polu pio wraio k unique

thedawnofhope
Автор

Χρειάζεται αλλη μια περιφερειακή οδός πιο βόρεια, που θα πηγαίνει κατευθείαν αεροδρόμιο Χαλκιδική.

ΑΝΤΩΝΗΣΣΜΥΡΝΙΟΣ
Автор

το εργο πρεπει να γινει ας ελπισουμε οτι θα ανοιξει και το μετρο το σεπτεμβριο του 2024

a.m
Автор

Το εγνατια οδος το ειδατε?
Ετοιμαστείτε για διόδια σε καθε είσοδο του περιφερειακού ...

PALAIOLOGOSG
Автор

Κάντε πρώτα το μέτρο και μετά ξεκινήστε για το fly over

yohankam
Автор

Πόσα Ρίχτερ θα είναι η αντοχή του έργου.? Δείξτε μας ένα σχεδιάγραμμα του Flyover.

captainspirow