Крепление лодки пвх Азимут Эверест 385 на прицепе МЗСА Компакт

preview_player
Показать описание
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Классно, как все по уму и удобно... Сразу видно хорошего толкового хозяина по порядку в гараже, просто супер 👍😊

headhunter
Автор

Всё супер! Респект! Жаль, что поздно узнал про канал.
👍👍👍👍👍

AbAlex
Автор

Спасибо что продолжили снимать контент, мне нравятся ваши ролики, много интересного. Я тоже владелец такого же мотора !

АндрейПетров-шэл
Автор

Доброго времени!лодку возите без мотора на транце?или с ним, ?если с ним, транец как переживает нагрузку мотора?

IlyaChernak
Автор

Ролики на ложементы сами делали? Интересное решение. : ) Хотелось бы узнать поподробнее про них!

yeosly
Автор

Приветствую, максимальное расстояния с таким прицепом сколько проезжали ? не чего не перетирает не где ? У меня каждая рыбалка это 500км в одну сторону, народ пишет на дальнние расстояния пвх на прицепи то стропы пвх перетеряю то еще что .

rus.
Автор

Доброго времени суток, а где такой упор под мотор прибрести?

Tverskoy
Автор

Здравствуйте, очень интересное рассказываете) 😊приятно смотреть. А как ведут себя ступечные подшипники на прицепе? А то понимаю постоянно в воду заезжаете.

Александр-цяд
Автор

Задние стопори(фанари) водой незаливает, что то делали?

stanislaw-qhdx
Автор

Не очень понимаю, зачем плеупают нднд в паре с прицепом. В чем смысл? Сильная сторона нднд-это убоство сборки. Но если возить ее на лодочном прицепе, то это преимущество теряется.

Oleg_Ch-ns
Автор

Мотор закрывает номерные знаки, могут лишить ВУ

MaximBering
Автор

Ну и нах весь этот маскарад))))?
По времени пока ее снимешь проще накачать достать😂

BETEP