filmov
tv
Most 25 kwietnia w Lizbonie / 25th of April Bridge in Lisbon
Показать описание
Potężny most wiszący ukazany z powietrza, z jadącego pociągu, z wody oraz z punktu widokowego w terenie. Dodatkowo przejazd przez most nagrany z autobusu.
Trochę danych technicznych.
Most zbudowano w latach 1962-66.
Sam most ma długość 2277m.Do tego dochodzi żelbetowy wiadukt po stronie Lizbony o długości 945m. Długość głównego przęsła to 1013m i jest to obecnie trzecie najdłuższe przęsło wiszące z poprowadzonym nań ruchem kolejowym. Pomost kolejowy dodano w czasie przebudowy mostu w latach 1996-99. Stalowa kratownicowa konstrukcja mostu rozpięta jest między dwoma pylonami o wysokości 190m. każdy i podwieszona do kabli nośnych o grubości niemal 60cm. (te grubsze kable). W czasie dodawania pokładu kolejowego dodano też wspomagającą parę nowych kabli nośnych o średnicy 35cm. Fundamenty mostu sięgają aż 80m. poniżej dna rzeki Tag, która w tym miejscu sama w sobie ma ponad 60 metrów głębokości. Można więc powiedzieć że całkowita wysokość konstrukcji pylonów mostu to aż 330m. z czego 190m. wystaje ponad lustro wody.
Most waży 52422 tony (beż żelbetowego wiaduktu - sam most stalowy) a dziennie pokonuje go około 150 tysięcy samochodów i 160 pociągów. Niestety na moście nie ma chodnika dla pieszych, ale na jego konstrukcję można się dostać od strony północnej ze zlokalizowanego tam centrum muzealno-informacyjnego.
Trochę danych technicznych.
Most zbudowano w latach 1962-66.
Sam most ma długość 2277m.Do tego dochodzi żelbetowy wiadukt po stronie Lizbony o długości 945m. Długość głównego przęsła to 1013m i jest to obecnie trzecie najdłuższe przęsło wiszące z poprowadzonym nań ruchem kolejowym. Pomost kolejowy dodano w czasie przebudowy mostu w latach 1996-99. Stalowa kratownicowa konstrukcja mostu rozpięta jest między dwoma pylonami o wysokości 190m. każdy i podwieszona do kabli nośnych o grubości niemal 60cm. (te grubsze kable). W czasie dodawania pokładu kolejowego dodano też wspomagającą parę nowych kabli nośnych o średnicy 35cm. Fundamenty mostu sięgają aż 80m. poniżej dna rzeki Tag, która w tym miejscu sama w sobie ma ponad 60 metrów głębokości. Można więc powiedzieć że całkowita wysokość konstrukcji pylonów mostu to aż 330m. z czego 190m. wystaje ponad lustro wody.
Most waży 52422 tony (beż żelbetowego wiaduktu - sam most stalowy) a dziennie pokonuje go około 150 tysięcy samochodów i 160 pociągów. Niestety na moście nie ma chodnika dla pieszych, ale na jego konstrukcję można się dostać od strony północnej ze zlokalizowanego tam centrum muzealno-informacyjnego.