Uçaklar Pasifik Okyanusunun Üzerinde Niye Uçmazlar

preview_player
Показать описание
Havayolları neden Pasifik Okyanusunun üzerinden uçmazlar? Bunun güvenlikle alakalı bir şey olduğunu düşünebilirsiniz. Pasifik [okyanus] dünyadaki okyanusların en büyüğü ve en derini. Bir uçak bu uçsuz bucaksız ve son derece derin okyanusun üzerinde bir sorunla karşılaşırsa, pilotlar onu güvenle bir yere indirmekte tabii zorlanacaklardır.

Bunun bir güvenlik önlemi olduğunu düşünmek aslında tamamen yanlış değil. Bir rota planlanırken, birçok pilot rota üzerinde bir çok havaalanı olmasını tercih eder. Her gün kaç uçağın gökyüzünde uçtuğunu göz önüne aldığınızda acil bir durum yaşanması çok nadirdir. Fakat, havayollarının doğudan batıya düz bir rotayla uçmaktan kaçınmalarının ana nedeni bu değil.



Zaman bilgileri:

Her şey üç boyutlu uzayla mı ilgili? 01:08
Ufak bir deney 🌍 2:54
Ama insanlar Avustralya’ya nasıl gidiyorlar? 05:08
Deniz üzerindeki türbülans 6:01
Bir jet hava akımıyla uçmak ile onun içinden geçmek 6:27
Açık ve temiz hava türbülansı 7:46


#uçaklar #havacılık #olumlubak



ÖZETLER:

- Bir rota planlanırken, birçok pilot rota üzerinde bir çok havaalanı olmasını tercih eder.

- Jet hava akımlarının içinden geçmek veya diğer meteorolojik engeller gibi özel durumlar hariç olmak üzere, en hızlı yol neredeyse her zaman düz bir çizgi halinde olan rotadır.

- Pasifik Okyanusu'ndan geçmemek için dev bir gökkuşağı rotasıyla uçmak, 2 boyutlu bir haritaya baktığınızda, çok daha uzun bir rota gibi görünür. Fakat Dünya bir küre olduğu için, üç boyutlu uzayda çizilen düz bir çizgi, burada çok farklı görünecektir.

- Bu iki faktörün, yani Dünya'nın eğriliği ile ekvatordaki ekstra genişliğin bir araya gelmesi, kutuplara doğru olan kıvrımın, haritada görüldüğü şekilde düz bir çizgi halinde uçmaktan daha kısa bir mesafe aldığı anlamına gelir.

- Uçakların bazen okyanus üzerinde uçmalarını cazip kılan bir başka neden de bu uçuşun daha sarsıntısız ve yumuşak olmasının getirdiği avantajlardan yararlanmaktır. Havanın temiz ve açık olduğu zamanlarda bile, denizin üstünde, karaya göre çok daha az türbülans oluşur.

- Uçuş rotalarını belirlemede önemli olan diğer husus da hava akımları, yani jet akımlarıdır. Bu yüksek irtifadaki hava akımları, troposferin üst kısmının yakınında bulunurlar.

- Her bir yarım kürede 2 ana jet akımı vardır ve Dünya'nın rotası yüzünden bunlar çoğunlukla batıdan doğuya doğru eserler.

- Bir jet akımıyla birlikte uçmak, yolculuğun birkaç saat kısa sürmesini sağlayabilir, ancak akımın içine girmek uçağı önemli ölçüde yavaşlatabilir.

- Bu arada jet akımlarıyla ilişkili riskleri de not etmekte yarar var. En büyük tehlike, akımın kenar kısımları boyunca meydana gelen ve açık ve temiz hava türbülansı olarak bilinen türbülanstır.

- Jet akımları çoğunlukla havada on binlerce metredeki şeyleri etkiler ve Dünya'nın eğriliği, saatte yüzlerce kilometre hızla çok uzun mesafelere seyahat etmediğiniz sürece önemli değildir.

-----------------------------------------------------------

Stok malzemeleri (fotoğraflar, çekimler ve diğer):
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Mala anlatır gibi anlatmanizin sebebi nedir gereksiz espriler gereksiz ayrıntı

alikancucu
Автор

Çok haklısın tatili her insan hak eder umarım gidersin İNŞALLAH AMİN

globall
Автор

20.000 metre yükseklikte hangi bulut oluyormuş ??

eraslan
Автор

Güzel birebir çalıntı videolar ne kadar zor olabilir, he doğru ingilizceden türkçeye seslendirme yapiyorsunuz.

ingilizcedizi
Автор

3 kere izledim. videodan birşey anlamadım. Biri özetler mi ?

lifeissh
Автор

99 trilyon kişi beğenmiş😃😃😃😃😃😃😂😂😂😃😃😃😃😃

Uygar
Автор

Fransiz kanali SYMPA dan aliyorsun galiba videolarini 😉

emirtimur
Автор

Vay anasını derinmiş...cık cık cık....

kadircaner
Автор

Kim diyor pasifikten ucmuyor diye canlı uçuşları bir izleyin 🤣🤣

HRecep
Автор

Buyuk dairesel seyirden bahsetmek istemis ama pek basarili oldugu soylenemez

fatihkarabayr
Автор

uçak sürekli olarak belli bir mesafeden yükseklikten uçuyor ve bu yükseltiyi sürekli olarak muhafaza ediyor bu durumda atmosferden dışarı çıkması gerekmezmi yada her 4-5-6 vs km de eğime bağlı olarak açı düzeltmesi gerekmezmi açı düzelmesini yapan uçak gördün mü sen dümdüz uçuyor aynı yükseklikte bu durumda dünyanın yüzeyi veya dünya düz değilmidir. uçak içerisindeki jireskopta milim oynama yok açı düzeltmesi yaptığına dair ne dersin bu konuya.bu yorumu okuyan pilotlar ne dersiniz siz hiç bu konuyu düşündünüzmü.neden düz uçuyorsunuz oysa belli bir km gittikten sonra dünyanın dışına doğru çıkmanız gerekmezmi.

rf
Автор

Bu kanalda ilk defa bir videoda sıkıldım

ogunylmaz
Автор

oh my got😛yinemi uçak kendimi dezgah'tan atam da kurtulam 😂

adanalyk
Автор

Ampulü görünce direk geçiyorum artık, ne bos muhabbet yaptın be.

eraye
Автор

uçaklar hele yolcu uçakları asla yirmi bin metreye çıkamazlar alltmışbin feet yapar ayrıca neden düz uçmadıkları konusunda tam ayrıntılı bilgi alamadım

mesut
Автор

İlk defa bu kanalin videosunu izledim sanirim son olucak. Gereksiz kelimeler kötü espriler anlamsizca uzayan video

ferdiylmaz
Автор

Niye uçaklara kafayı taktınız anlamiyorum sıkıldım artık uçak uçak 🙄

Es-ccdv
Автор

*CTRL +A, CTRL +C, CTRL+P BRIGHT SIDE*

AyhanGM
Автор

Düz Dünya haritasına bak uçakların neden Alaska'dan geçtiğini görürsün. Düz dünya haritasında Alaska yol üzerinde ve Dünya düzdür. Küre diye gördüğün resimlerin hepsi photoshop proğramın da hazırlanmıştır.

emakinasite
Автор

"Siz hiç atlı karıncaya bindiniz mi? " diyor.. Başka bişey gösteriyor..

ersenkirmizi
join shbcf.ru