МАЗ Ломовоз с манипулятором Фасси - Особенности металловоза из Беларуси

preview_player
Показать описание
Добрый день, друзья!
Продолжаю серию обзоров из Беларуси от компании Аксиом-групп.

В этом обзоре вы увидите специальный автомобиль МАЗ Ломовоз. Грузовой автомобиль оборудован Итальянским манипулятором Фасси Z образного складывания. Грузовой автомобиль МАЗ оборудован двигателем Вичай и коробкой переключения ZF.

Металловоз маз имеет большой самосвальный кузов с задними распашными воротами. Меня заинтересовала конструкция кузова. Аксиом-групп использует трубу в верхней части самосвальной платформы, что существенно добавляет жесткости всей конструкции. Должен признаться решение интересное, такой конструкции металловозного кузова я прежде не встречал.

Манипулятор Фасси Z образного складывания с шести лепестковым грейфером для металлолома позволяет в транспортном положении укладываться как поперек за кабиной автомобиля МАЗ. КМУ Fassi довольно быстро работает, что говорит о правильно подобранной коробке отбора мощности с гидронасосом.

Стоит обратить внимание, что узлы и агрегаты на автомобиле, которые могут быть повреждены от падающего металлолома, надежно защищены специальными защитными щитками.

На мой взгляд, очень интересная машина, которая со слов хозяина техники не простаивает ни минуты, а значит зарабатывает прибыль. Металловоз постоянно находится в движении, нам для проведения съемок буквально пришлось отлавливать водителя. Жалею только о погоде, к сожалению дождь помешал нам снять более подробный материал по машине и взять интервью у водителя и хозяина ломовоза МАЗ.
⠀__________________________
Те, кто интересуется грузовиками и спецтехникой МАЗ из Беларуси, могут получить подробную информацию о продукции компании Аксиом-групп:

- по номеру +375-29-327-13-13
Промокод для бесплатного посещения Выставки MPRMRH

Промокод для бесплатного посещения Выставки MPRMRH

Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Что думаете по использованию трубы для увеличения жесткости кузова как в этом ролике?

Промокод для бесплатного посещения Выставки MPRMRH

мои альтернативные каналы

KonstantinPro
Автор

Работают ребята и это очень хорошо 👍. Костя красава.

ztuxdxi
Автор

Приятно видеть работу профи! Константин 👍

Zakhar-jhcc
Автор

На палфингере водитель стрелой от металла защищён более менее, а тут прилететь может в любой момент особенно при работе с прессом. Мало не покажится от прилёта отрубленной случайно арматуры и прочих железяк. Цилиндры при погрузке думаю об кузов можно повредить!

nvxbxsi
Автор

Сиденье слева это очень удобно, не нужно как матрёшка башкой мотать при погрузке на обычной кму
А вот стрелой на фасси явно особо лом не потрамбуешь

phaeton
Автор

Во-первых, трубы -это лишний ОГРОМНЫЙ вес. Видимо весовые в Беларуси так не зверствуют как у нас
Во-вторых, мне показалось или там грейфер не rg-25. С близи кадра нет, а издалека как будто гайки на осях виднеются. А на rg гаек нет.
Константин, будьте добры, если есть фото грейфера или кадр поближе, сообщите пожалуйста
Это все типа критика., а в общем и целом выглядит все замечательно

fcuuxbn
Автор

3:29 наверное, будет лучше, если спинка будет шире сиденья, чтобы дождь не заливал?

vishrek
Автор

Здравствуйте, Константин. В какие числа вы будете на стт экспо? Спасибо за видео!

iyeibfo
Автор

Костя всё у вас супер. ХОТЕЛОСЬ БЫ РОЛИК ПРО КОМАТЦУ HD 785 90ТОНН.Если есть возможность снимите. ЗАРАНЕЕ СПАСИБО

neuznaesh
Автор

Все шестерни и приводы мы будем делать на 3д принтерах из пластилина и брать уроки в ютрубе
особенно датчики и колодки тормозов но можно тормозить ногой как на велике или космическом аппарате имени чубайса ильича

AlexSchlosszzz
Автор

Трубу мы использовали четыре года назад, эффект хороший не гнётся, а если гнётся, как пружина возвращается назад, 30 кубов туда точно не влезет, длинна кузова и высота не та

hugxdiu
Автор

Константин у нас нет своих лесных машин, по валке леса

noyktie
Автор

За стрелой неспрячешся, нет нет да прилетают железяги

wnnygdn
Автор

Почём такая техника с данным манипулятором ориентировачно?

User-nonnametypicaland
Автор

У меня Скания с алюминиевым бортом на 36 куб 22 года машине.

vilbbwz
Автор

Интересно, а как с запчастями к такому манипулятору

unqfnzn
Автор

Константин, это медленно работает значит вы не видели как работают профи

nmobfeh
Автор

А почему сам манипулятор не отечественный, а от кого-то фасси???

nduyggv
Автор

Но те кто купил год назад уже отказываются от этих кранов и просят поменять на другой. Проблем много, отсутствие следящих гидрозамков, кипение масла, малая грузоподъёмность и многое другое. Трубы сверху мешают разгрузке металла магнитом из-за заклинивания, т.к. труба выступает внутрь кузова. Изучайте проблемы перед покупкой. Не будьте лохами.

kfdkvip
Автор

Скорость манипулятора не зависит от выбранного насоса, что за идиотское мнение!
Вы же на велосипеде можете ехать с одинаковой скоростью по разному крутя педали.
Так же и тут, вы поставили 64 насос, обороты машины подняли, машине легче работать, кран более стабильно работает.
Поставили 84 туда насос, двигателю труднее его вращать, он гаснуть может начать. Обороты нужны меньшие.
Можете хоть 101 насос поставить и работать на холостых, если мотор тянет. Скорость не изменится, а стабильность работы упадёт
Так же и с двумя контурами, поставите 76/76 насос, будет у вас более стабильный поток в оба контура крана, скорость масла на входе в распред - 80лит/мин - больше не сделать - начнёт гореть гидравлика, завывать насос, сломаете кран

erfsipq