Замена сцепления Powershift Форд Фокус 3

preview_player
Показать описание

К нам на ремонт попал Форд Фокус 3 с роботизированный трансмиссией Powershift с жалобой на пинки при переключении. Диагностика трансмиссии выявила закусывание вилки А и было принято решение разбирать КПП для устранения неисправности.

Средний ресурс гидравлического сцепления 50 000 – 100 000 км. Основную нагрузку испытывают фрикционные накладки дисков и рабочая поверхность маховика. Симптомы выработавшего свой ресурс сцепления схожи с симптомами неисправного блока TCM, поэтому точный диагноз можно поставить только после компьютерной диагностики. Если автомобиль встал на дороге, или трансмиссия перешла в аварийный режим, следует сразу же вызывать эвакуатор. Самостоятельная буксировка может полностью вывести из строя механическую часть РКПП.

Симптомы неисправного сцепления Powershift:

- Невозможность запуска двигателя;
- Пропадает индикация передач;
- Толчки/рывки при переключении;
- Снижение разгонной динамики;
- Невозможность включение задней передачи;
- Не работает спорт-режим.

Дефектовка показала полное разрушение выжимного подшипника, износ вилок и дисков сцепления. На СТО Орбита работа по замене полного комплекта сцепления стоит 10 000 руб. После установки необходима процедура обучения/адаптации 2000 руб. Для замены используем комплект LuK Clutch Kit RepSet 2CT 602 0008 00. В отличие от оригинального сцепления Ford 5322300, в комплекте Luk все необходимые для замены запчасти и крепеж – корзина, два диска, выжимной подшипник с направляющей и две вилки сцепления. Если вилки и выжимной не требуют замены – используется оригинальный комплект ( корзина + диски ).
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

По технике безопасности с воздушным пистолетам надо работать в очках защитных

skyman
Автор

Здравствуйте, какой допуск шата-биение сцепления, мастера сняли тек сальник кришка(209400A NAKGJ) но проверили биение и рекомендуют заменить сцепление хотя коробка работает ок. все в порядке, только начал подтекать сальник кришки

musluvec
Автор

Скажите, пожалуйста, сколько стоил этот ремонт вместе с запасными частями и сколько времени занимает эта замена? Можно ваш Ватсапп?

tgrcowo
Автор

Здравствуйте.я заменил обе вилки и диск сцепления после появилась дражения как вы думате что это может быть не ужели брак

fznbenk
Автор

Здравствуйте ! 200.000 пробежал фф3 мокрый повершифт ! Теперь не едет :(

vexnjyp
Автор

Какой пробег был у этого автомобиля? У моего 25000 и дергает после загородных пробегов при заезде в город.

bqwyoin
Автор

Здравствуйте, мне заменили комплект сцепления luk (оригинал, покупал сам) в итоге звонят говорят, машина готова, но подшипник брак.. В режиме P, стоит металлический шелест/скрежет, в режиме D, шелест тише но слышим. Звук будто шоркает тарелки выжимного! На машине не езжу, страшно блин 😭 Вам часто попадается брак выжимного из комплекта luk, или это косяк сборщиков? Выяснилось что этап когда вручную против часовой вращаешь привода А потом В до щелчка, они не делали.. Мол это лишнее, при адаптации оно само становится как надо 😳 Может быть этот звук из-за этого?? Ошибок по вилкам нет, я проверил! А еще после адаптации нового сцепления, у меня в Forscan выдало значение вилок по 10мм! На старом и то было по 11-12 мм, а тут на новом 10мм! Это их косяк сборки или что может быть? Почему такие низкие значения?

realremi
Автор

Подскажите форд фокус3 америка 16г. 2.0 акпп, Коробка powershift ? какое там сцепление и какое масло в коробку лить???еще высвечиваеться ошибка Transmision fault Servis что может быть, да и когда переключаешь в режим спорт не переключает сама

bmdvonq
Автор

Вилку подклиниаает из за серводвигателя.
Сначало диагностику нужно делать правильно.

rucccp