Recyclage des batteries : ce n'est pas gagné !

Le recyclage, vaste sujet même si on ne parle que des batteries de voitures électriques. Il reste que le présent n'est pas aussi noir qu'on pourrait le croire et l'avenir recèle des opportunités intéressantes sur le sujet.
Sources pour approfondir :

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[brice]

Une vidéo avec beaucoup de nuances, et sourcée sur les batteries. Ça change. Merci pour ce travail.

[philippel.]

Excellent ! Merci pour ce remarquable travail de recherche et de synthèse. Tout y est, depuis l’approche scientifique et technique jusqu’aux contraintes économiques. Je n’avais rien vu d’aussi abouti sur ce sujet majeur, même sur les meilleures chaînes YouTube anglophones.
Un grand bravo !

[r.g.]

Merci pour ce reportage qui fait du bien sur YouTube.

[pierrej]

Merci pour cet exposé clair et sans angélisme. C'est sans doute le domaine où on entend le plus d'affirmations péremptoires ("on ne sait pas recycler les batteries", j'y ai droit presque tous les jours). Maintenant, je saurais quoi répondre.

[xvii]

Très intéressant. Moi je vais surveiller les avancées de l'usine de l'entreprise Française "Carbios" qui à mis au point une enzyme qui casse les molécules de certains plastiques pour en refaire de la matière "pure" et qu'ils soient recyclables à l'infini, sans perte comme aujourd'hui.

[Joe-vsl]

Merci Didier pour cet excellent travail. En plus, vous êtes très objectif et ne prêchez pas que pour "notre paroisse".

Enfin je saurai quoi répondre à mes collègues qui me cassent en tant qu'électromobiliste, à longueur de journée. Ils me soutiennent sans cesse que les batteries ne se recyclent pas et moi je dis le contraire. Ainsi tout le monde y voit plus clair. Merci encore.

Alain

[VW-ID-ProPerformance-LifePlus]

Voilà un épisode où j'ai appris beaucoup de choses sur le recyclage en voyant sur les chaines d'infos beaucoup de fake news sur ce sujet. Un grand merci pour ton travail de vulgarisation.👋👋👋

[jag]

c'est un sujet qui revient de plus en plus. Et pourtant une étude publiée sur Transport&Environnement en 2021, avait démontré que lorsque la filière recyclage aura atteint sa vitesse de croisière, il ne faudra que 30kg supplémentaire de matériaux à extraire pour refaire une batterie. Tout le reste des matériaux restant viendront du recyclage.
Excellente vidéo. Je me la mets de coté... 😉

[fredericlefebvre]

Quelle qualité sur les explications techniques ! Cela me fait penser à la chaîne du Bidouilleur. Excellent travail Didier

[hervet]

Excellent documentaire, félicitations pour ce travail.

[jarillon]

Magnifique travail ! C'est la vidéo qu'on espérait. Nous avons maintenant un document que l'on peut opposer à tous les experts autoproclamés du recyclage des batteries. Merci Didier !

[jdal]

Bravo pour ton exposé ! Si seulement tous les détracteurs des véhicules électriques faisaient de même, en apportant des arguments concrets pour prouver que ces voitures ne sont pas viables… Mais nous pouvons être tranquilles, ils en sont encore loin. Et tu as raison : les choses évoluent chaque jour, car la technologie ne cesse de progresser.

L’autonomie des batteries s’améliore, les infrastructures de recharge se développent, et l’impact environnemental des véhicules électriques est de plus en plus maîtrisé. Certes, des défis restent à relever, mais l’innovation et la recherche avancent à grands pas. L’avenir appartient aux solutions durables, et la voiture électrique en fait clairement partie ! merci Encore Un pouce en l'air Et l'abonnement est déjà fait....

[patrickmarsaut]

Salut Didier, toujours au top tes vidéos ! C'est un régal ! Toujours très intéressantes !

[Rubis-up]

Cette vidéo est super merci pour le travail j’espère que beaucoup la verrons surtout ceux qui critiquent le Ve, histoire de remettre l’église à sa place. Et bien sûr pouce en haut encore merci pour ce bon boulot

[AnarlaurendilAnarion]

Le soucis du recyclage, c'est que tant que le coût du recyclage sera supérieur à celui de la conception de A à Z du même produit neuf (incluant l'extraction minière), le marché refusera de lancer une filière de recyclage
Idem avec le réemploi et la réparation : si le coût de la réparation ou du reconditionnement est plus élevé que le prix d'une batterie neuve les industriels (et par effet ruissellement du marché, les consommateurs) n'achèteront que du neuf. Mais avec les packs soudés et non démontable, c'est mal parti pour leur offrir une seconde durée de vie.

Stocker les batteries usagées est donc un solution de moindre mal. Mais avec l'envolée des matières premières (notamment le cuivre qui atteint de nouveaux records, sans compter les métaux rares), ça peut se transformer en or d'ici 10 ans.
Or, comme on l'apprend en école de logistique, le stockage coûte passivement de l'argent.

[laurentcouzinet]

Bonjour,
Toujours aussi intéressantes et complètes vos vidéos.
Un grand merci pour toutes ces informations que je partage et transmet autant que possible, car il est important d'avoir les bonnes informations?

[adrienlevert]

Merci pour donner au net ce genre de vidéo de qualité 👍

[yannickgrente]

Bravo encore pour cette vidéo claire .👍👍😍😍

[azizsamah]

Merci pour cette excellent émission pédagogique

[eddymorel]

Très bonne vidéo sur le recyclage des voitures "0" émissions.

J'adore le passage sur l'opérateur qui va apprendre au robot comment faire son job " pour lui éviter la pénibilité, bien entendu.
Après l'opérateur pourra aller voir le robot conseiller France travail...😂