Chevrolet Captiva c140 замена задних сайлентблоков передних рычагов.

preview_player
Показать описание

Передняя подвеска в автомобтле достаточно крепкая и комфортная. Шаровые опоры достаточно надёжные, а вот задние сайлентблоки передних рычагов ходят приблизительно 40т.км. Замена больших усилий не составит, а сход-развал придётся как минимум проверить.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Почему не возможно, открути сверху опорник и двинь куда нужно. Может я ошибаюсь, там есть небольшой но люфт

ОлегЩербаков-нщ
Автор

Здравствуйте, Алексей. Я тоже владелец Шевроле Каптива и сталкнулся вот с таким вопросом. Возможно ли поменять нижний сайлентблок заднего амортизатора? Дело в том что сама резинка (нижний сайлентблок заднего амортизатора ) уже выглядит так скажем "не важно", но при этом сам амортизатор вполне себе рабочий. А в магазине мне говорят что отдельно эту резинку поменять нельзя, только взборе с новым амортизатором... 😕 Может подскажите как режить данную проблему? Возможно есть идентичные с других автомобилей, которые подойдут и мне не придётся покупать новые амортизаторы из-за двух несчастных резиночек...?

ВладиславДовгань-щщ
Автор

Подтверждаю. Действительно часто приходится менять. За 5 лет скоро буду менять 3 раз...
Если не секрет эти сайленты от Део живые еще?

ЕвгенийСемушин-цб