Royal Enfield Guerrilla 450 - Essai (2024)

Essai Royal Enfield Guerrilla 450
Insurrection douce
Monocylindre de 452 cm3, 40 ch et 40 Nm, 184 kg en ordre de marche, à partir de 5.540 euros

SOMMAIRE
0:00 Présentation technique
6:51 Essai sur route
13:43 Conclusion
16:20 Concurrence
17:15 Points forts/faibles
17:42 Equipement pilote

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[jeanmarcmaziere]

RE va représenter le renouveau de la moto, avec le retour des moyennes cylindrées, bien suffisantes pour 80 % des motards. Ras le bol de ces motos vendues 12 - 15 -17 000 euros, voir plus et dont on ne peut plus se servir sur route aujourd'hui.
J'ai essayé la 450 Hymalayan avec un ami et nous avons été bluffés par cette moto, j'irais essayer cette guérilla.
J'ai aussi essayé la 400 Triumph X scrambler, et là aussi un sacré coup de cœur.

[CANALROBBY]

Le meilleur testeur moto de la toile. C'est super complet, du détail, de belles images (ça attaque fort en plus) et on sent l'expérience. Un vrai plaisir à chaque essai. 👍👍

[PalSchmid]

Jolie petite moto merci Damien pour tes impressions.

[yvesb]

Cette moto paraît être très intéressante. Merci Damien pour cet essai complet.👍✌️

[dominiquefarabet]

Merci Damien pour l'essai de cette Royal Enfield Guerilla 450, jolie petite moto pour se faire plaisir.✌✌

[iapbart]

Toujours des essais au top ainsi que des remarques justifiées de Damien. 👍🏻👏✌🏻

[Manu-bo]

Merci Damien, tes essais, tes avis, tes commentaires je les aime bien, bien (pour la rime)!🥰😂

[bepro]

A ce prix, une dinguerie ! Exactement celle que j'attendais.
Je l'ai rêvée et ils l'ont faite.
J'aime beaucoup la Triumph 400 scambler, mais si celle-ci joue un peu plus sur le couple, alors elle coche toutes les cases.
Le seul regret est le fait de ne pas pouvoir désactiver l'ABS. Au moins sur l'arrière aurait été le minimum, mais bon, sur des chemins roulants qu'elle peut certainement faire sans souci, cela ne devrait pas poser de problème, à condition de ne pas rouler comme avec un bon trail.

[Bill-the-rider]

Je l'ai essayée et j'ai adoré. Une moto joueuse, agile et basse de selle. Je l'a préfère à l'Himalayan. Et vu la conso (3, 5l) les 11l permettent 350 kms avant le plein. Top.

[malleretjean-marc]

Damien top essayeur, beaucoup d.informations très agréable merci

[tga]

Grand merci pour ce premier jet. Un match avec la Speed 400 sera intéressant.

[jean-stephanesalles]

Joli modèle à tarif placé.
Un duel Indien face à la Triumph Speed s'impose, et pourquoi pas un comparo avec RE 650 et BSA... moins de cm³ mais moins de poids 🤔
J'apprécie beaucoup ces moyennes cylindrées simples qui donnent beaucoup de plaisir sur petites routes tournicotantes (je roule en 250 brésilienne ou 350 italienne en plus de grosses teutonne ou italienne) .
Une future visite en concession à prévoir.
Merci Damien

[pascalban]

Cher Damien. Pour info un compteur TFT rond existe sur une autre moto. La fanfic cabalero 700 donc ça en fait au moins 2 ;-).
Ceci dit. RE ne pouvait pas éternellement des moto à l ancienne et se devait de renouvelé plus par obligation que certainement par philosophie.
Il faut quand même voir que les games de moto RE sont destinée à l Asie l Inde et que le marché européen n est que quelque % et c est peanuts dans leur compta
Mais c est une référence de vendre en Europe
Donc RE tourne une page tant pis pour nostalgique tant mieux pour les autres
Ps faire du neo rétro tout le temps c’est lassant

[vainvain]

Bonjour, les revisions c'est tous les combien et quel tarif?
Il mesure combien le journaliste?

[pierremazeas]

Jolie moto, RE a sorti une moto plus moderne que les autres modèles de la marque. Il y a un nouveau marché pour ces cylindrées qui avaient disparues du marché européen depuis longtemps. La concurrence est présente entre autre avec la Triumph..RE aurait peut etre pu travailler un peu plus le poids de cette machine. À tester plus longuement. Par contre positionnement curieux entre roadster et scambler. Prix intéressant et pas mal de choix en coloris

[guillaume]

super essai, a chaque fois emballé par les essais de Damien, petite question après plus de vingt ans de permis moto je me retrouve dans ces petites cylindrées que je trouve largement suffisantes de nos jours. avec ton avis d'essayeur la Triumph scrambler 400 x ou la Royal Enfield guérilla 450 pour une moto confortable et avec du peps ?

[mrbejohn]

Bonjour
Faire quoi pour avoir un peu de pesp, remplacer le pignon sortie de boîte ?

[flahute]

Tu penses que des trajets de 100 bornes sont possibles à 130km sur autoroute ? ✌️

[bepro]

Problème d’accès au site (fiche technique) avec firefox si "https". le message : Échec de la connexion sécurisée. Il faut enlever le "s" pour que cela fonctionne.

[slayiii]

J adore cette machine niveau qualité prix. Un côté scrambler plus assumé ne m aurait pas deranger🎉🎉🎉