Sacada de como fazer a adaptação do TBI apos a limpeza sem scanner

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marcoscoimbra
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Resumo: liga a chave e conta até 10. Desliga a chave e conta até 10 de novo. Pisa no fundo do acelerador e liga a chave segurando o pedal no fundo do acelerador por 10 segundos de novo. Desliga a chave, tira o pé do acelerador. Liga a chave de novo, espera mais um pouquinho, desliga a chave e faz pegar. Deixa na marcha lenta até ligar a ventoinha.

fabiolessabastos
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Procedimento passo a passo:
1 - Ligar a chave, contar 10 segundos.
2 - Desligar chave, contar 10 segundos.
3 - Pisar no acelerador até o fundo e manter, ligar a chave e contar 10 segundos, desligar a chave e tirar o pé do acelerador.
4 - Ligar a chave, esperar um pouco e desligar a chave.
5 - Liga o motor e manter ligado até acionar a ventoinha.

TonyRodrigues
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Isso não é adpitacao
Isso é reconhecimento da peça pelo módulo
Adaptação seria um tbi não compatível com o veículo

WellingtonVictorio-gk
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No meu polo 2007 não resolvel. Ele tava acelerado e quando saia engasgava e apagava tbm. Tive a ideia de fazer algo mais simples. Desconectei o cabo da bateria para um reset. Girei a chave e aguardei 1min para calibrar todos os sensores e depois liguei o carro. Deu super certo. Ficou zero! Aí fica mais uma dica para quem não conseguir por esse método.

laerciobpitanga
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Ligar chave conta 10
Desliga chave conta 10
Pisar no acelerador ate 10
Desliga a chave
Liga a chave
Desliga a chave e faz pegar
Deixa na lenta ate ligar a ventoinha.

meun
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Uma pergunta: o corpo de borboleta que usa acelerador eletrônico, com a ignição ligada sem ligar o carro, se pisar fundo no acelerador a borboleta tem que abrir toda? Aqui fiz o procedimento de um manual de serviço que achei do corsa, que diz o seguinte: “após trocar bateria ou módulo, proceder com o ajuste do corpo de borboleta. Virar a chave sem ligar o carro por 1 minuto, pisar no acelerador até o fim por 10 segundos, tirar o pé e deixar mais 10 segundos a ignição virada. Após isso ligar o carro.

Só que nesse teste, ao pisar até o fim após 1 minuto, a borboleta não se mexeu nadinha, isso é normal? Com o carro ligado, acelerando até chegar a 4 mil giros, mais da metade do curso do acelerador, a borboleta abre pouquíssimo.

Carro aqui está dando tipo afogamento, excesso de combustível. Cheira forte. Achei estranho essa questão de pisar até o fundo com a chave ligada e a borboleta sequer se mover. Alguém sabe se isso é assim mesmo?

daniel.salles
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Eai Marcos tudo bem.. tenho um astra gasolina 2.0 112cv que é a bornoleta da tbi 51milimettos e quero colocar a tbi 54milimetros do astra sunny 2.0 116cv, previso ter que fazer remap ou posso fazer esse metodo dos 10 segundos para a injeção aceitar ..??

DenisRibeiro-nmwc
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Se ele ta com um Peugeot la no fundo na oficina dele pode ter certeza q ele e o cara

ricardoitaliano
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Meu amigo vc né salvou!
Estava com meu carro falhando ruim, troquei bicos, troquei velas, bobina, passei scanner... Sabendo que era justamente o reset da TBI kkkk carro ficou novo... Agradeço de coração pela dica!

evertonlouks
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Marcos estou com problema no meu Livina 1.6
Tirei os suporte de ventilação que dá acesso a TBI, tirei o filtro e o suporte, em seguida apliquei o spray descarbonizante, o pedal do acelerador foi mantido para deixar a rotação do motor mais alta e comecei aplicar, a medida que eu aplicava motor da sinais em diminuir a rotação e parava, fiz a aplicação umas seis vezes, na última aplicação do jato de spray o motor desligou.
Agora o motor não quer ligar.
Fiz o procedimento que você ensinou, mas não consigo ligar o motor.
O que faço, ?
Tem alguém que possa me orientar????
Gratidão.

diadia
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Perfeito, fiz a limpeza no TBI da Duster e senti ainda um pouco de falha na lenta, depois desse procedimento o motor ficou redondo, muito obrigado em!!

djricardopc
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CORREÇÃO: O que ocorre não é que o problema é solucionado. Após deixar a ventoinha acionar a temperatura do carro já está ideal e então o veículo tende a responder melhor sem engasgo. Não teve absolutamente nada a ver com o procedimento, infelizmente.

filipelins
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No meu veículo não consegui com o procedimento informado. Tive que desligar cabos bateria para um reset. Deu tudo certo .

antoniofranco
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Liga a Chave até 10 seg
Desliga a chave até 10 seg

Pisa acelerador até o final, e liga a chave com pé no acelerador
Desliga a chave, conta até 10 seg e tira o pé do acelerador

Liga a chave até 10 seg
desliga a chave até 10 seg

Liga a chave e faz o carro pegar Até a ventoinha disparar 1 vez

jv_bsb
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E se o carro é automático com partida sem chave? Versa Exclusive 2022

projetos_leotronico
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Tenho um Palio 1.8 8v motor GM queria trocar a TBI para uma maior 50mm, tem como manter o acelerador eletrônico???

medAnderson
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Meu irmão, e isso funciona em qualquer carro? Tenho um ford ka sel 1.5 2017 e irei fazer a limpeza dele, alguns me disseram que ela volta ao normal que não precisa reprogramar, mas vai que precise né.. a gente nunca sabe rsrs! Bom vídeo 👊🏼🙌🏼

bsgames
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Parabéns pela dica, deu certo aqui com minha Ecosport 2013 segunda geração. Motor nem dava sinal. Após o passo a passo deu certo.

sidneiribeiro
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Só toma muito cuidado para não perder o contato com a chave e depois ter que gastar uma nota para codificar e funcionar novamente. Fora o transtorno para achar quem codifica, dependendo do carro a maioria dos chaveiros vão dizer que não tem o aparelho para o carro, aí a dor de cabeça é maior.

joaopaschoaljunior