COMO FUNCIONA O CILINDRO MESTRE | FREIOS PARTE 3

Nesse vídeo quero mostrar para vocês como funciona o cilindro mestre do freio.
Esse componente trabalha como se fosse uma bomba hidráulica enviando fluido sobre pressão para frear as rodas .
Fique atento até o final para saber o que é o cilindro mestre, sua função, sintomas, falhas e causas desse importante componente do sistema de freios.
#freiobaixando #freiobaixo #sistemadefreio

[brunohunter]

Parabéns boa ideia o canal com ilustração top, a compreensão fica muito mais fácil

[bobinhas]

Parabéns professor!! Muito bem explicado. Top

[infanciayago]

Top pelo jeito o meu freio é diafragma foi tudo para o saco, se tivesse visto o vídeo antes😢

[sergiogomes]

O que eu preciso para trabalhar com manutenção de freios

[jonasgomesdasilva]

Parabéns professor muito bem explicado, com vídeo não fica nenhuma dúvida . Top

[giovanimoreira]

Professor parabéns !Sempre com conteúdo top ainda mais sobre a manutenção do fluido q ninguém da muito valor 👏👏

[LuizFernando-lqfp]

Quem sabe, sabe ... muito obrigado meu amigo, irmão e professor Genovez, qualidade no critérios abordados é marca de seus trabalhos, DEUS que te abençoe sempre e no tempo certo que venha os vídeos futuros, aumento nos conhecimentos será certo !!!

[marcoslochette]

Top mais uma vez como sempre, parabéns professor vc é mestre mesmo

[newtonmachadojr]

Muito obrigado mestre pela explicação abraço

[fred]

Muito bom! Obrigado por compartilhar o conhecimento.

[geovanerocha]

Olá genovez sou escrito do canal, tenho uma dúvida quando piso no pedal de freio e desligo o carro o pedal de freio sobe o que pode ser o carro é manual não automático em particular uma spin GM obrigado e agradeço.

[robertoudokrapf]

OLÁ GENOVEZ. 06/02/24 . Me desculpe mas freio é um assunto de alta responsabilidade e se examinares a fundo o sistema de freios vais ficar estarrecido. O sistema de freio cruzado é responsável por inúmeros acidentes frontais nas nossas estradas. a Roda Dianteira SEMPRE freia muito mais que a roda traseira. Em alta velocidade o veículo se jogará com violência para o lado da roda de maior frenagem o que poderá ser a contra mão. Existem muitas "PARTICULARIDADES" em um sistema de freios e entre alas encontramos diferenças na pressão das molas internas do cilindro mestre, na posição e grau dos anéis de borracha, nos limitadores de curso etc. Alguns sistemas de fabrica trouxeram vantagens e outros por erro de projeto estão, ainda hoje, ocupando espaço em Hospitais e Cemitérios . Cuidado com freios, FREIO MAL PROJETADO ASSIM COMO FREIO MAL MONTADO MATA! ABRAÇOS... Roberto Udo Krapf