BMW M4 F82 ULTIMATE ! Alles mit TÜV ! | Speed Engineering

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Der F82 ist Fertig !
Alle am Fahrzeug verbauten Teile findet ihr in unserem Shop:
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Комментарии
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Toll das es noch Leute im Aftermarket gibt die sich mit der Strömungslehre befassen und CFD verwenden. Habe da vor Jahre Brandverhalten im Tunnelbau mit simuliert, daher. Zur analogen Fserie gilt auch das die wesentlich leichter sind. Mein F36 440i wiegt 1580 kg.

michaelm
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Gibt es eigentlich einen Grund warum Spoiler nicht grundsätzlich an den Seiten befestigt werden ala E36 m3, 190 Evo2, Supra mk4 Trd Spoiler etc? Haben die Sideblades alleinstehend irgendeinen Vorteil, mal abgesehen von Optik? Rein Logisch würde man ja denken dass man dann die meiste ungestörte Fläche oben UND unten hat und man könnte an der Seite ja auch noch Elemente einbauen die Unterdruck erzeugen oder Überdruck auf/abbauen wie benötigt.

Bikaz
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Habt ihr vor mehr Teile für einen e46 M3 zu entwickeln?

xSuPrMeZz
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Könntet ihr für dieses Fahrzeug ein GT3-, Wide- oder DTMbodykit mit TÜV-Zulassung herstellen? Was müsstet ihr dafür alles tun? Was würde ein solches Bodykit kosten?

Greenhellking
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Wie viel muss man denn für das Gesamtpaket eines soliden F82 M4 und Speed Ultimate Umbau inkl. Einbau veranschlagen?🤔
Mich begeistert das Gesamtpaket, schlicht und ergreifend!♥️

tombeffis
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Gude, was ist mit einer Haubenentlüftung wie bsp. beim G87 Ultimate kommt da auch was für die Serienhaube vom F82 ?

dominikduda
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Hallo, kann der Chassis Mounted Splitter auch am F80 verbaut und eingetragen werden?

mip
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Die GT4 Bremsenkühlung aus Carbon wäre godlike.

raylsd
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Wird der M140i Ultimate auch mit dem M240i kompatibel sein und wird es was für den F32 geben?

karsten
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Ist der F82 Fahrzeugtechnisch besser als der F80 oder F87? Wenn ja, warum? Sollte der F80 durch die B Säule nicht Verwindungssteifer sein als der F82?

felixklassen
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Nice aber funktioniert genausogut mit allen anderen Marken was Anbauteile angeht

robinemx
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