Fabricação do Drift Trike 02 - Garfo da Roda Dianteira

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Família, nesse vídeo vamos fabricar o garfo do nosso Drift Trike. Confira 🔥

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#projetotrike #trike #dtm
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Комментарии
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Cara, eu sou inscrito em mais de 300 canais, nos mais variados assuntos. Vídeo de uma hora não é qualquer canal que eu assisto. Muito satisfatório!

wladimirevangelista
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Adoro ver a perfeição dos seus serviços. Porque eu também sou chato pra tudo que vou fazer. Gosto de fazer perfeito para ter que fazer uma vez só.
Parabéns 🎉

SergioAzevedoPadre
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Parabéns grande projeto, de serralheiro a grande mecânico projetista.

evaldobrahm
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Esse desafio de construir esse trike e um grande incentivo para aqueles que querem montar seu proprio negocio os materias de construcao nao sao caros as ferramentas voce encinou como fazer , as partes de torno pode se mandar fazer fora ja o motor e rodas eixo o cliente fornece entra no pedido de encomenda nao precisa tirar do proprio bolso, so ter critividade .

FernandoJose-gbhv
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Fabio, imaginei que tu fosse de longe, sou de Mirassol-SP, que legal.
Meus parabéns pelos seus trabalhos sempre que posso acompanho seus vídeos, que são muito interessantes👏👏👏👏

pedroeldoroveri
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Este é um monstro na profissão. Parabéns.👏👏👏👏👏

carlosarcasneto
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Parabéns pelo trabalho... isso é mostrar profissionalismo no que faz.
Pra quem estudou um pouco, entende exatamente o que você diz sobre todas as medidas e a importância do esquadro.
Abraço

cantosoares
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Sr. Fabio e caprichoso, lembra meu pai que tbm era serralheiro de mão cheia tudo que fazia era no esquadro e no detalhe e eu peno pra fazer uma soldinha e acertar um esquadro. Parabéns Sr. Fábio vou continuar assistindo a construçõ do trike.

nelsonmatavellijr
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Sempre acompanhei seu canal... Sou de Rio Preto e pode contar com minha torcida para sua vitória no Boxer day... Apesar que curto todos que estão envolvidos... Mas vcs são da minha terrinha. Rsrsrs

santoro.ervinson
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Fez bem em usinar a caixa de direção com esse material de bucha, pois o peso todo do veículo ficará pendurado nessa peça, valendo lembrar que o piloto, no caso do Fábio, pesa 125 kg.
Essa peça precisa ter bastante resistência para a solda que suportará o peso que o chassi terá que aguentar nas curvas e frenagem.
Já tive uma bicicleta que quebrou a solda do quadro bem na caixa de direção, e olha que eu tinha apenas onze anos de idade, era um modelo Tigrão da Monark.

barros-adv
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*Senhor Fábio, porque vc não adota o Lucas como seu filho, ele parece ser um rapaz muito bom e da pra ver como ele te ama só na maneira que ele te olha*

defalt..
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Uma sujestão caso o eixo tiver grande, corta pela cabeça dele tirando o excesso e solta uma porca no lugar, que aí a roca continua original. Muito show o garfo.

marcelolabu
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Com esse nível de detalhe, só esse mesmo! Muito top! Trabalho profissional mesmo! 👏🏻👏🏻👏🏻

arineto
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Parabéns pelo trabalho Fábio. Senti falta de uma suspensão nesse garfo para a pilotagem ficar mais confortável.

almirzorzan
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Shouuu acabei de assistir a construção do kart do Leivison agora vamos ver do mestre

cleversonrobertoguarezi
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muito capricho !, tudo bem limpo e organizado, parabéns.

MrSamuelbattisti
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Q trampo foda, parabéns muito capricho

matheusferreiradetoledo
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Meu caro Fábio
Estou na torcida por vc
Se Deus quiser vc vai ganhar essa 🙏🙏👏👏🤝🤝

eliasroberto
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Rapaz, que cubo de direção bruto... deve estar pesando uns 5 quilos! 🤣Muito bonito e bem feito... mas talvez vc se depare com um problema. Aqueles "décimos a mais" que deixou na bucha interna vão impedir que ajuste a folga dos rolamentos, pois esse tipo precisa de uma certa pressão axial (por exemplo, observe a direção de uma bicicleta moderna). Recomendo que deixe a bucha interna ligeiramente mais curta e depois controle o aperto no parafuso central, usando porca dupla ou autotravante. O ideal é que girando com a mão a direção fique levemente presa, mas sem estalos. Ah, e não esquece de passar uma graxinha! 😝

darcijr
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Bom dia Fábio obg pelo ensino Deus abençoe sua vida grandemente.

ivanbezerra