ESTA ES LA FÁBRICA SECRETA QUE TOYOTA TIENE EN LA PENÍNSULA IBÉRICA

Toyota tiene en Gibraltar una fábrica muy poco conocida en la que monta aproximadamente entre 600 y 700 automóviles analógicos cada mes.
Se trata de coches todoterreno y pick up construidos con estándares de tecnología de los años 80 y 90 con los que surtir de movilidad a ONGs y organizaciones que trabajan sobre el terreno en África en guerras, campos de refugiados y cualquier lugar donde la tecnología es incapaz de llegar o puede resultar un problema más que un beneficio.
Todoterrenos básicos que cualquier mecánico podría reparar con una caja de herramientas, pensados para durar eternamente sin ningún tipo de asistencia y necesidad de electrónica, incluidos los motores.

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[alexeduardomartinezalarcon]

Hola desde El Salvador. Quiero contarles brevemente mi historia. Tengo 45 años de edad, desde pequeño me enamore de ese pick up serie 70 y trabaje muy duro para tener uno. En el año 2019 encontre uno del año 87, cuando estaba apunto de comprarlo me diagnosticaron cancer de colon e higado y a Dios gracias estoy vivo despues de 4 años. Me quede sin un centavo, pero estoy aqui y aun persigo el sueño de manejar mi propio landcruiser serie 70, pero la realidad es dura, casi imposible, sin embargo para Dios no hay nada imposible y conservo la esperanza. Lo tendre algun dia, pero aun no, aun no...

[ricardosadowski]

Buen video ... siii vivo en Argentina, país gigante, rutas desoladas de miles de kms .. soy técnico, trabajé muchos años con autos, salía con una caja de herramientas y andaba seguro ... con los autos actuales llenos de electrónica, a veces innecesarias ... no siempre se hace algo con la caja de herramientas, si bien es cierto que hay mu pocas fallas ...

[gmultimedio]

Tengo un LandCruiser serie 70 de 1987. Es imparable. Es espectacular. Me ha llevado por caminos inimaginables, desde, literalmente, dentro del mar hasta los 5100 metros de altura. He remolcado tanqueros, camiones, movido árboles que bloqueaban la carretera. Entiendo perfectamente porqué los siguen fabricando.

[JM_Vega]

Para mi la fiabilidad es lo más importante. Me encantan los coches sencillos. Un saludo y gracias

[telmoferreirarolarporai]

Em Portugal, na fábrica de Ovar, a Toyota também os fábrica, para o mercado fora da Europa

[LP-updy]

En Australia se pueden comprar las variantes de Land Cruiser serie 70 sin problema. Hay 3 versiones y se siguen “mejorando” cada cierto tiempo. Por lo general las listas de espera suelen ser de más de un año porque la demanda es brutal.

[robertoguerreromartin]

Yo tengo un patrol K260 del año 97 y no lo cambio por nada, 0 problemas todo analógico como se dice en el video y andando todos los días. Nunca volveremos a esos coches que eran simples y eternos....

[jeeeeeee.]

Esos no los pueden desactivar a distancia. Son el vivo ejemplo de la libertad hecha automóvil.

[joaqinjimenez]

Por motivos laborales yo tuve la suerte de visitar la fábrica de Toyota en Gibraltar y además de ambulancias, también se ensamblan y preparan Pick Ups con ametralladoras para medio mundo en dicha factoría.

[amermeleitor]

Calero! Mi coche soñado! El Land Cruiser serie 70 con el 4.5 V8 turbodiesel y transmisión manual. En cualquiera de sus versiones, corto, largo, pickup, la que sea. Es eterno e irrompible. El motor suena como camión ronroneando y no consume tanto como uno podría esperar. Tiene torque de camión y puedes cargarlo todo lo que quieras, aguanta todo lo que le pongas. Su diseño ochentero me encanta.

[josejuanlopez]

En Costa Rica este tipo de Toyota es muy apreciado por agricultores, ganaderos y grupos de aventura. Aunque tenga muchos años conservan su precio.
Son duros, rudos, confiables y extremadamente fiables, siendo común vehículos con más de un millón de Km gran parte de ellos recorridos no en carretera sino en trabajo duro del campo

[TurboYonki]

Gran video, como siempre.

El año pasado pregunté por esos modelos de BJ en Toyota España, Toyota Canarias y Toyota Gibraltar porque ví algunos nuevos matriculados como ambulancia de la DIA en Gipuzkoa y su respuesta fue que solo pueden vender a estamentos públicos o a personas con domicilios en países de fuera de la UE, sin posibilidad de matricularlos en España ni como de segunda mano. La realidad es que hay un importador en Alemania que vende los modelos Diésel y V8 de gasolina a toda Europa. Se ve que esos modelos cumplen normativas de emisiones y de seguridad... Jajajajaja.

Que se dejen de engaños en Toyota y Subaru y nos permitan compraros. De paso, que entregen de una vez los GR86 con los packs que tienen firmados por contrato antes de que nos dejen a dos velas.

[pedrocaceresbrun]

En mi país se venden esas Land Cruiser. La cruz roja también los usa en Latinoamérica. Tuve una GX modelo 92 motor 4.2 diésel. La usé 10 años. Impresionante, no se descompone jamás

[oscarrodriguez]

Entre tantas malas noticias escuchar esta información me alegra el día👏👏👏👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍

[dummy]

Estuve 2 años yendo mucho a Gibraltar, y recuerdo en el 2011 las explanadas a la izquierda según entrabas, llenas de Toyotas con diferentes acabados y tipos, hasta ambulancias y de bomberos.

[manuelmontoya]

Hola, me encanta ese tipo de mecánica, amigable, simple y exacta. Que ganas de trabajar en esa fábrica. Un saludo desde Chile.👍

[nigemamobili]

Machito Toyota, Venezuela
nunca pierden valor
Bellos recuerdos
Saludos
Gerardo

[gabrieldaniel]

Genial. Son carros para durar y fáciles de reparar. Es bueno que aún se fabriquen. Aquí en Colombia hay un auge en los modelos antiguos, principalmente aquellos que no tienen computador.

[Le_Didi]

En la costa este de Gibraltar hay una campa llena siempre de esos Toyotas.

Y nunca supe por qué están ahí. Gracias Calero por aclararme una incógnita que he tenido siempre

[rafaelcobospesado]

Cómo no, los japos saben lo que hacen, ellos miran al futuro pero el pasado lo tienen en cuenta más que nadie, por su fiabilidad y por sus acabados robustos, bravo para. Toyota y Nissan 👏🏼👏🏼👏🏼👌🏻