Как поменять главный цилиндр сцепления Jeep Liberty (Patriot) MK74

preview_player
Показать описание
Просто и доступно о том как поменять главный цилиндр сцепления на Jeep Liberty (Patriot) MK74. В видео машина 2008 года выпуска.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

спс, стало намного понятней, надо попытаться погода позволяет!

lozmangames
Автор

Все теперь понял, по этому видео зачем панель снимали. Если правильно понял у Вас механика. Движок 2-ка, бензин правильно? Какой пробег, как аппарат, довольны?

kirillargant
Автор

Смысл разбирать салон? У меня нормальные руки не маленькие со стороны капота снял за 15 минут и так же не спеша поставил ничего больше разбирать не надо и обманывать народ! Да и резинки смазывать маслом тоже не надо лучше мылом! А вот маслом защёлки можно тогда он ажно со свистом встаёт на свое место. А вот прокачивать это песня о главном цилиндре сцепления! В общем за снятое видио и наглядности лайк, только вот я ещё бы добавил что фиксатор на шарике педали отсутствует и если пластик не верно смазать то придёт к нему пушной зверь и выработается этот целофан быстро в результате оставит на дороге без рабочего выключения сцепления, возите стяжки с собой выручают реально! Всем добра и удачи на дорогах...

bbompqw