Toyota Rav4 Hybrid 2019 рвет всех конкурентов! Новый РАВ4 2020 Обзор и тест-драйв

preview_player
Показать описание
Вашему вниманию обзор нового Toyota RAV4 2019 2020 hybrid 5-го поколения.
Это абсолютно новый РАВ 4 на платформе TNGA-K. Он стал мягче, тише и комфортнее. Добавилось множество новых систем и технологий.
В видео показываем гибридную переднеприводную версию в комплектации Стайл (Toyota RAV 4 2.5 Hybrid Style) и бензиновую на полном приводе в комплектации Премиум (Toyota RAV4 2.0 Premium). Полноприводного гибрида на данный момент дилер не привез, он будет позже.
Делаем детальный обзор и тест-драйв, сравниваем с предыдущим кузовом.
Новый РАВ4 обзавелся множеством новых функций и фишек.
Новая система безопасности Toyota Safety Sense 2.0 впервые презентована на этом авто. Она включает в себя множество ассистентов, которые делают вождение комфортным и безопасным.
Dynamic Torque Vectoring AWD - умная система управления полным приводом, которая распределяет момент не только между передними и задними колесами, но и между правым и левым, а так же меняет вектор тяги в поворотах давая эффект ввинчивания, что делает прохождение этих поворотов более эффективным.
Multi-Terrain Select - система выбора режимов движения в зависимости от дорожных условий, которые влияют на настройки авто (акселератор, коробка, трансмиссия, руль и тормоза).
Тойота отказалась от дизеля вообще, теперь будет либо гибрид либо бензин
Коробки: Вариатор Multidrive S (CVT) на бензиновой версии с жесткой первой передачей и планетарная коробка на гибридах.
Сравнение с конкурентами
Цены на новый Тойота РАВ4 и на конкурентов (Mazda CX-5, Volkswagen Tiguan, Honda CR-V, Nissan X-Ttail, Kia Sportage)
Расход топлива Toyota RAV4 Hybrid

Смотрите наш обзор Toyota RAV 4 2016 2,5 Hybrid 4 поколения

Наша компания предоставляет профессиональную помощь при покупке или продаже автомобиля на вторичном рынке (б/у авто) по всей Украине.
Полная проверка автомобиля перед покупкой специальным диагностическим оборудованием, проверка ЛКП и технического состояния, истории авто, соответствия реального пробега заявленому.

Контакты:
+38 096 870 1099
+38 093 870 1099
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Друзья, задавайте свои вопросы и мысли о новом Toyota RAV-4 2019 2, 5 Hybrid, а мы с радостью на них ответим

CarEasyUA
Автор

желтый свет лучше всего туман рассеивает. На жигулях при Союзе всегда желтые старались ставить.

ozgqmbb
Автор

Идеальный и красивый. Как всегда будет лидер продаж. Надежность и качество.

brat-
Автор

Все круто отсняли! Молодцы ребята.... Продолжайте в том же духе.

jndglgm
Автор

хорошая машинка, буду брать. А вот Саньку из автосалона надо бы спинжачок по росту купить - рукавчики коротковаты))

zelkoair
Автор

Сейчас езжу на последней версии - с удовольствием куплю новую! Машина класс! 2, 5 литра и 6 АКПП отличная машина!

Valdemarius-
Автор

Отличный обзор, приятно смотреть и слушать !!!

Artemful
Автор

Отличная машина, обзор на уровне! Спасибо!

lazeroklazerok
Автор

Приятный обзор без воды, все конкретно)

serega
Автор

Случайно наткнулся на ваш обзор и сразу же подписался. Очень все грамотно и информативно. Вот если бы все так тестили автомобили.Молодцы!По поводу Равчика, очень нравится авто.Экстерьер, интереьер все на должном уровне. Надеюсь и надежность на должном уровне.А кому нужен внедорожник берите Крузак или Ниву.Это просто кроссовок.Если будет адекватная цена, очередной бестселлер от Тойоты. Ждем у нас в России.Ах да, туманки должны желтым светом светить иначе смысл их теряется. Тестирующий тут не прав. Кому нужен понт, легко поставят белый свет).

-.
Автор

Небольшая поправка. Не "показания двигателя", а "показатели". Это разные вещи. А вообще лайк за обзор.

LittleMyBrother
Автор

Супер! Все пункты отштудировал кроме практики вне асфальта)
А с Forester не планируешь такую прогулку? :)

dmitriyroman
Автор

Туманка на то и туманка, что должна быть желтой, а не модным белым диодом).. Вопрос по новой системе Dynamic Torque Vectoring All-Wheel Drive распределения момента по задней оси. Там стоит диф это понятно, если задняя ось ведущая. И он дает (это его основная задача)перераспределение усилий от одного колеса оси к другому колесу этой же оси (например при повороте) так в чем особенность у рафа то этой системы перераспределения усилий по оси? Эти муфты на колесных валах задней оси получается это как аналоги блокировок межколесного заднего дифа, т.е. при вывешивании одного из колеса часть какого то момента (пусть не 50% конечно) будет уходить на то, которое на грунте?

mlfkwez
Автор

Грамотной комментарий хороший надежный автомобиль какие нафигачить немцы.

Kamerad
Автор

Спасибо за технические подробности узлов и деталей при обзоре автомобиля .

ksv
Автор

Только полноприводный гибрид! Вот бы в Стайл можно было бы добавить беспроводную зарядку, JBL стеклянную крышу и 3D видеообзор!

Nikita
Автор

хороший обзор, спасибо ведущему, хорошо рассказывает

dzufty
Автор

Хороший обзор! Благодарю. Согласен с вами что Гибрид - умный выбор! Гибриды - тренд причем очень оправданный не только экологией, а и экономией и даже динамика тоже лучше. и нет полноценной конкуренции гибриду в линейке рав4. Но есть один минус. Один из знакомых купил гибрид рав4 переднеприводный. Водит пару месяцев - расход по городу вместо заявленных 5, 5-6, 5 выходит около 8 л.на сотню. Динамичная езда в топку исключено, в основном ездит его супруга, а не он.
С чем это может быть связано?

Hike
Автор

Гибридный рав на газе - мечта колхозника это просто капец :)))

akafoxmd
Автор

Все правильно. Таманки и должны быть желтые. Туман белый, поэтому противотуманные фары светят желтым для лучшей видимости в тумане

VEL-jcdd