AW149 - Nowy śmigłowiec wielozadaniowy Wojska Polskiego

Witam, dzisiaj przyjrzymy się śmigłowcowi AW149, który został wybrany jako następca wysłużonych Mi-2 w Wojsku Polskim. Weźmiemy pod uwagę jaki ta konstrukcja może mieć wpływ na resztę naszego lotnictwa śmigłowcowego.

[Markus-inyi]

Takie pytanie Apache, aw 249 a dla czego nie śmigłowce od Bell Viper ah1z tani sprawdzony i w czasie oblotów tańszy od reszty .

[tomaszjuszkiewicz]

Tak Leonardo niszczy polskiego sokoła. Najpierw fałszowanie badań potem odsunięcie od produkcji a teraz wciskanie wlocha... Zajebiscie

[PanProper]

Południowcy nie są wiarygodnym kontrahentem. Wystarczy przypomnieć sobie remonty Sokołów w Świdniku...

[sajmon]

7 lat to jednak sporo pytanie czy mamy tyle czasu a to ze malo kto go kupil nie znaczy ze jest zly zobaczmy na k2 black panter tez poza Korea nie jest kupowany masowo a to swietny czolg

[rolandorlando]

Ten karabin co wystaje z okna... Samemu można odstrzelić zawiesie na rakiety. Czy to ma jakąś blokade🤔

[crimson]

2:20 "No" kupiliśmy, a nawet sami je produkujemy w Mesko. Zapomniałeś o Spike. Nawet makieta pocisków podwieszonych podczas podpisywania, przypominała Spike. Nawet Boeing zintegrował AH-64 ze Spike.

[albertalbiala]

Dwie uwagi co do AW149.
Kupujac 32 maszyny i czas realizacji jest do 2029 to nie swiadczy to dobrze o mozliwosciach koncernu Leonardo i podpisanej umowy pod tym katem. Wychodzi 5 maszyn rocznie + 2.
Co do tego, ze te maszyny posiadaja tylko Egipt i Tajlandia to moze, a wrecz powinna byc przewaga ze wzgledu na mala liczbe potencjalnych serwisow i kolejki do niej, ale tutaj klaniaja sie w/w mozliwosci produkcyjne a co za tym serwisowe.
Co do Mi-24, mamy Motor Sicz, ktory jest bardzo chetny do wspolpracy i wymiany silnikow, mozemy pokusic sie o wymiane awioniki i zintegrowanie uzbrojenia zachodniego typu i mozemy miec smiglowiec, ktory oddzyska swoje podstawowe wymagania.
Wiadomo zabawy z tym troche jest, ale mozna sie pobawic.
Pozdrawiam.

[wloczykij.pustynny]

To nieprawda, że najlepiej mieć jeden śmigłowiec do wszystkiego. Rozumiem, że tak najlepiej bilansują się koszty, jednak wszędzie dywersyfikujemy dostawy - więc jest to elem. przemyślanej strategi. Widzimy jakim problemem jest dostarczanie sprzętu Ukrainie obecnie, a co dopiero jakby konflikt miał się powiększyć. Dywesyfikacja daje większe szanse, że dostaw nie zabraknie. A dodatkowo, taki zakup także zaprasza Brytyjczyków do Międzymorza, a akurat im się to kalkuluje i to mocno, bo Niemcy się za bardzo panoszą na kontynencie, więc przynajmniej do póki nie urośniemy, można zakładać trwałość takiego sojuszu.

[micharadomski]

Naprawdę wartościowy film. Ciekawa droga rozwoju śmigłowców w Polsce. Trochę już jednak nieaktualna z powodu chęci zakupu ah64 z Buta:(

[HerrReinhard]

Koszt zakupu 32 AW-149 wynoszący ~8, 5mld PLN nie zawiera w sobie uzbrojenia (PPK).
Cena tego kontraktu jest rażąco wysoka.

[Siapiej]

Sensownie mówisz. Podobało mi się. Tylko mam zastrzeżenia czy zastąpienie Mi-2 i Sokołów przez AW149 będzie tańsze. Szczególnie tych pierwszych. Chyba potrzebny będzie jeszcze jeden śmigłowiec.

[maciejp]

Aw 149 egzotyczny model, niesprawdzony w warunkach bojowych czyli będzie eksperyment na żywym organizmie . a szczegółowe dane tak tajne że chyba nawet producent nie wie ile to może dźwignąć na te symboliczne skrzydełka/ podwieszenia . Porównywanie tej konstrukcji z weteranem jakim jest S 70 i który niczym nie ustępuje włochowi a w wielu parametrach go przewyższa jak dla mnie jest śmieszne i bezpodstawne . S 70 ma mniejszy zasięg w konfiguracji bez zbiorników dodatkowych ( ze zbiornikami może być ponad 2000 km ) ale po to się to robi żeby bez potrzeby nie dźwigać ton paliwa bo każdy dodatkowy kilogram to dodatkowo zużyte niepotrzebnie paliwo i wydana kasa . S 70i / blackhawk konstrukcja sprawdzona, " ostrzelana " bez niespodzianek a niestety AW 149 to jak na razie cywil farbowany na żołnierza przed przysięgą . Liczyłem na trochę więcej informacji od autora tego felietonu o tym super zakupie ale niestety kiszka, mam nadzieję że to tylko prolog i usłyszymy o nim więcej w szczegółach, bo jak na razie to poza dużą platformą to on niczym się nie wyróżnia nawet na tle starszych a modernizowanych maszyn .Jak już sie komuś chce grzebać to proponuję porównać V-max, V -in/wznoszenie, G-max ( przeciążenie ) przy lądowaniu, zwrotność/ manewrowość w zależności od V /prędkości i wtedy możemy porozmawiać o wadach i zaletach obu maszyn bo jako maszyna wsparcia a nie transportowa powinna coś w tej dziedzinie sobą reprezentować . Pozdrawiam sympatyków włoskiej techniki .

[arkadiusznowicki]

Czemu nie będą remontowane w Łodzi. Bo Świdnik nie wyrabia się z remontami starych śmigłowców A co dopiero gdyż będą mieli więcej. I państwo nie będzie miało dokumentacji i możliwości samemu remontować.

[abcbca]

Mam pytanie jak ta maszyna radzi sobie przy pełnym obciążeniu na bardzo niskich wysokościach? I drugie czy może być wyposażona w podwieszane wyposażenie w postaci radarów jak i uzbrojenia w tym powietrze powietrze.

[k.w.]

Niestety nie mam pewności czy te śmigłowce nie odbiją sięnam czkawką jak poprzedni zakup od Włochów, czyli Master. Świdnik + Włosi jak dotąd to kłopoty.

[sonar]

Jestem laikiem ....oczywiscie się cieszę że kupiliśmy te śmigłowce, ale kupiliśmy f 35 sztuk 32 i śmigłowce włoskie sztuk 32, cena pewnie się różni

[grzegorzrutkowski]

Spoko materiał :)
Wybór AW149 otwiera drogę do kombinowania z AW249 o czym wspomniałeś (w teorii od 2025 r. w SZ Włoch, w praktyce 2027-2030) lub A129PL oparty o komponenty AW149 (choć to by trwało o wiele dłużej nim by go skonfigurowano). Wówczas mamy unifikacją jak u Czechów lub znaną z Mi-24/Mi-8.
Generalnie skoro Świdnik nie będzie rozwijał W-3, to nie ma co kombinować: AW149 w WL, w SP/WS S-70i, MH-60 w PMW.

[Mantek]

Co by nie było to już sam wygląd dowodzi, że Mi-2 to maszyna której epoka już dawno wybrzmiała. Mi-24 jest kultowy, ale wiadomo jakiej produkcji. Black Hawków także żal, bo ich osiągi również były zadowalające. Ale taką cenę płacimy za postęp. Z czasem i dla Abramsów czy Leopardów będzie trzeba znaleźć LEPSZĄ alternatywę.

[witeksza]

Co się okazało? Słyszałem że boją się tego kompozytu. Z blacha mają doświadczenie, kompozyt może zrobić niespodziankę co nie raz się zdarzało. Pękał, luzowal się, a symetrycznie wyginal

[marekhnatyk]

A moim marzeniem jest kupno dla Wojsk Lądowych ze 12-16 ciężkich maszyn MH-53K King Stallion zamiast Chinooków, jako uzupełnienie dla AW-149. W marynarce wyłącznie AW101, dokupić kolejne 8 sztuk, pod jednego Ślązaka nei ma co dokupywać mniejszych Wildcatów. Skoro prezes Kaczyński powiedział że nie będziemy oszczędzać to ja na miejscu Błąszczak bym zaszalał. Tym bardziej że Boeing skompromitował sie odmawiając wpłaty odszkodowania LOT za uziemione B737 MAX i do czasu zapłaty dał bym im bana na polski rynek. To by ich oduczyło traktowania nas jak dzikich murzynów.