HANKIN ILMASTO AUTON HALVALLA

Kaivoin vanhan Corollani parkkiluolasta ja tein siitä köyhäm miehem ilimmasto auton, nyt se käyttää bioetanolia. (Tai siis Korkeaseosetanolia RE85) Videossa käsitellään myös muita biopolttoaineita eli biokaasua ja biodieseliä. Mutta miksi jotkut päästölaskurit antavat biopolttoaineille samat lukemat kuin perinteisille bensa- ja dieselautoille? Mitä järkeä on missään?

#Ilmastouutiset jakso nro 22 #YleKioski

Liikenteen ja autoilun päästöt on merkittävä osa Suomen ja suomalaisten hiilijalanjälkeä, liikenne tuottaa viidenneksen Suomen kasvihuonekaasupäästöistä. Tieliikenteen osuus kotimaan liikenteen päästöistä on 95 prosenttia. Biopolttoaineet ovat päästöjen vähentämisessä merkittävässä roolissa, mutta yksittäisen kuluttajan on kuitenkin vaikea omalta osaltaan näitä päästöjä vähentää, koska polttoaineen myyjät myyvät joka tapauksessa vain 18% biopolttoaineita (tämä sekoitevelvoite nousee 30:n prosenttiin vuoteen 2030 mennessä). Ainoaksi vaihtoehdoksi jää se, että jättää ajamatta tai ajaa sähköllä. Tämä sekoitevelvoite on sinänsä kyllä hyvä asia, koska näin on olemassa instrumentti, jolla Suomen liikenteen päästöjä voidaan ajaa tehokkaasti alas yhtä "ruuvia" kiristämällä, eikä asia jää pelkästään yksilöiden kulutusmoraalin vastuulle. Biopolttoaineiden ja erilaisten konversioiden suosiminen on sinänsä arvokas ja ilmastoystävällinen homma.

Täs sarjassa vastaan lähinnä katsojien äänestämiin kysymyksiin, mut tää aihe tuli omasta juttupussista, koska oli niin ajankohtainen mulle. Ens jakson aiheen äänestitte jo keväällä.

Suomen ilmastopaneelin autokalkulaattori:

Pari hommaa:
-Kyllä, jätin vetyauton tästä jutusta pois, koska ei ole varsinaisesti biopolttoaine, vaikka kiinnostava teknologia onkin ja "tulee ehkä joskus".
-Jätin pois myös häkäpönttöauton vaikka meeminä kiinnostaakin # JuhaSipilä
-Jätin myös pois Neste My -dieseliin liittyvät ongelmat (palmuöljytisleen käyttö merkittävänä raaka-aineena), ne piti leikata pois ettei venyisi liikaa.

Videota varten haastateltu:
Nils-Olof Nylund, VTT
Heikki Liimatainen, VERNE
Otto Lahti, Trafi
Taneli Varis, Motiva

Chapterit:
00:00 En ole ajanut kahteen vuoteen
00:40 Rakastan autoilua
01:21 Mutta ei ole rahaa sähköautoon
01:38 Mistä biopolttoaineita saa?
03:06 Mitkä on päästöhyödyt ja kuinka vaikea niitä on hahmottaa
05:48 Tiedostan etanolimuunnoksen riskit
07:11 Mutta haen silti Corolla parkkiluolasta etanolimuunnokseen
08:42 Loppukaneetit

ILMASTOUUTISET JAKSOT 01-14:

SEURAA @ilmastouutiset

Seuraa Kioskin tube-kanavia:

Seuraa Kioskia Instagramissa:

Seuraa Kioskia Facebookissa:

Ja löydä vielä lisää videoita Yle Areenasta:

[TimoYleKioski]

Tosijjaan ens videon aiheen te päätitte jo keväällä eli siitä ei tarvii nyt äänestää! Tää aihe oli nyt omasta juttupussista, koska aihe oli mulle henk koht ajankohtanen, sori sooloilusta mut palataa ruotuun

[virtapiirileikki]

Yön pimeinä tunteina mumisen "kyllä se oikeasti merkitsee, että ostat vaan käytettyjä vaatteita ja kierrätät ja käytät julkisia" samalla kun Kardashianit ostaa uuden yksityislentokoneen.

[VilhoKorkala]

Voisitko tehdä videon vaateteollisuuden ympäristövaikutuksista?

[rosuhelin]

Ilmastotiedotuksen messias on palannut! Kiitos tästä videosta, 5/5!

[RonJarzan]

Itse hoen, ”mun ilmastotoimet on riittäviä, minä olen kestävällä tasolla.”

80% ihmisistä: mulla sama

[Helmiherttaa]

On kans yks yt parhaista sarjoista! Lapsetkin jaksaa katsoa, varmasti myös aikuisetkin! :D

[Hugoel]

aivan loistava video!!! jatka tekemistä täällä on ihmisiä jotka kuuntelee ja ymmärtää. Myös tulevaisuuden kannalta tärkeitä videoita

[leya]

Todella mielenkiintosia ja hyvin tehtyjä videoita!

[kaisakurkinen]

Siis ymmärsinkö oikein: mitä enemmän biopolttoaineita myydään, sitä enemmän öljysheikkien taskuun pitää tunkea rahaa jotta se suhde säilyy? Mikä järki ja peruste tommosella lailla on? Eikös toi oo suorastaan väärin? Miten sen kaasun liittämisen tohon voi estää?

[Unilink]

Omasta mielestäni valinta on selvä. Oma ajoneuvo kannattaa olla biopolttoainetta käyttävä, vaikka laki sekoitevelvoitteesta on puutteellinen ja jarruttaa kuluttajan päätösten vaikutusta. Joidenkin pitää olla edelläkävijöitä vaikka vastavirtaan.

Bioetanolin kohdalla tulee myös Suomessa muistaa, että se valmistetaan elintarvike-, panimo- ja puuteollisuuden biojätteestä ja sivutuotteista. Patonkia ja sahanpurua tankkiin. Näin jalostettu bioetanoli on kotimainen ja kotimaassa työllisyyttä edistävä polttoaine. E85:n kohdalla öljysheikkiä toki vielä tuon n. 20% bensiiniosuuden verran rikastutetaan, mutta 80% aineesta silti tulee lähempää.

[minnametsola]

Fiilaan. Jos se on pääkaupunkiseudulla noin hankalaa ni terkut Lapista. Tiet on nii paskoi, että maasturi on helpotus. Julkisia ei ole, auto on siis oltava. Ja bio polttoaineita ei ole tarjolla. ✌🏼

[smapojeee]

Tämän takia minä maksan yleveroa (ei vaan koska on pakko =D), 7/5 contenttia, kiitos.

[Karjiesta]

Itellä vanha fordi vaihdettu pari vuotta takaperin viina-autoksi. Tervetuloa joukkoon!. Siihen tosiaan saa valtion tukea ja maksaa siitä puolet ja ajamisella säästänyt jo aikalailla sen toisen puolikkaan.

[magdakuusenmaki]

Se harmittaa ihan oikeasti, että asuu maaseudulla haja-asutusalueella missä ei ole julkista liikennettä kun se auto ON VAAN PAKKO OLLA ja silti siitä rangaistaan verotuksella niin maan perkeleesti. Kaikki lähimmät biopolttoaineen tai sähkön tankkauspisteet on 100km päässä. Niin ei tässä paljoa ole vaihtoehtoja. Esimerkiksi itseni on jokapäivä pakko ajaa autolla 10km suuntaansa juna-asemalle että pääsen junalla tunnin päähän kouluun :D ei paljoa ole mistään julkisesta liikenteestä tietoa :D niin harmittaa se että tästä rangaistaan niitä ihmisiä keillä EI OLE VAIHTOEHTOJA.

[leepicgamer]

Hyvä video jälleen ja koskettava aihe kun autoilu on lähellä sydäntä.

[Jazzrappcat]

Kiitos jälleen hyvästä videosta! Vaikka uusia aiheita ei kyselty, niin itselle tuli mieleen, että jakso ns. vastuullisesta sijoittamisesta ja esim. joutsenmerkittyjä rahastoja koskien olisi mielenkiintoinen. Onko näiden lupauksilla vastuullisuudesta totuuspohjaa vai pelkkää fuulaa? Jos oikein megalomaanista pohdiskelua haluaa harjoittaa, niin tänhän voisi kytkeä vaikka isompaan viitekehykseen nykytalousjärjestelmää koskien. Asiaa itse pyöriteltyäni tunnun aina päätyvän kelaan, jossa lähes kaikki toiminta nykyisen talousjärjestelmän sisällä tuntuu lopulta vaan olevan ympäristölle enemmänkin haitaksi kuin hyödyksi, mikä on tosi masentavaa. Esim. munkin lähipiiri koostuu suurelta osin ihmisistä, joilla on aidosti halua toimia paremman ympäristön eteen, mutta nyky-yhteiskunta, työmaailma, talous ja meiltä jatkuvasti vaadittu tietynlainen tehokkuus sitoo kädet aika hyvin toimia aidosti vastuullisesti elämässä ympäristönäkökulmasta ajatellen.

[TeiKei]

Oisko sen seuraavan aiheen jälkeen seuraavaksi nyt vihdoin ne päihteet ja ja niitten tulevat päästöt. Pyydän.

[Talzi.]

Kuinka paljon ilmastoystävällisempi se sähköauto on? Tulin tässä vain ajatelleeksi akun materiaalien hankkimisesta tulevia päästöjä. Lisäksi kai vaikuttaa tosi paljon se, miten sähkö on tuotettu?

[abrahamarvio]

Onko lemmikki päästö
Ja jos on niin onko se suuri

[ansaklemettinen]

Onko siellä lapissa asuminen sitten kauhea ilmastopommi, kun kaupoissa myydään vaan makkaraa ja sähköautoista sun muista vaihtoehtoisista polttoaineista kuullutkaan?