Гусеничный минитрактор,мотоблок,тест-драйв

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Все новое это хорошо забытое старое. Комплекты гусениц поставлялись на мтз 50 как доп. Опция. Переделка занимала в мастерской не много времени. Но не смотря на преимущества. Такие как увеличение проходимости. Снижение давления на почву. В хозяйствах не получили распространения. Недостатки это относительно небольшой ресурс. Ухудшение маневренных качеств. Повышение расхода топлива. Повышенная нагрузка на узлы трансмиссии. А. И стоимость не из дешевых. Поэтому когда появился мтз с полным приводом. От колесно -гусеничных отказались. Но у автора видео это оправдано. Т.к. полный привод наверное сложнее будет изготовить чем гусянку...

СергейТимаков-ян
Автор

Круто получилось 👍 ! Гусеницы как оказалось самое( муторное дело ) из постройки чего либо .😁

redakovec
Автор

Проходимость на высоте.И полный привод не нужен.👍

hardworker
Автор

Возможности данного малыша впечатляют, у китайцев много таких полугусеничников -эффектно !

федоссёмин
Автор

Нужно было назад малым колесом делать, чтобы не врезался. Молодец. Удачи.

Tixiirim
Автор

Вообще супер ! полугусеничный ход получился.

sawasawa
Автор

А я купил куботу GB180 с гусеничными модулями вместо задних колёс, по снегу прёт как снегоход, да ещё и с полным отвалом снега. И по лесу хорошо дрова тащит не буксует. Так что гусянка, нужная вещь.

АнтонГал-бй
Автор

Вообще хороший тракторок получился 👍👍👍

Антон-гр
Автор

Вот это аппарат, да на таком снег можно без проблем чистить лишь бы выдержали полуоси а то это самое слабое место у жигулевских мостов . По крайней мере у меня .ОТЛИЧНО так держать

НиколайПлотников-эп
Автор

это зверь супер и проходимость люкс молодцы

МиланаКибирева-эр
Автор

Друг ты воплотил мою идею в жизнь спасибо 👍я сейчас делаю грунтозацепы ну а потом займусь гусеницами ✊

Vladimir-cuei
Автор

Молодчага 👍 вот что мне не хватает на т25 . И передка ведущего не надо, проходимость просто огонь 👍

Arni
Автор

Основная ошибка - ты начинаешь газовать, как на шлифующих колесах, а у тебя не шлифующие, а роющие гусеницы, которые начинают выносить снег и зарываться. На гусеницах совершенно другой тип движения - не надо газовать, если встрял, то на ровном разу и небольших оборотах начинаешь двигаться, а не зарываться. И если снега много и впереди уступ, то преодолевай задом, там где большой диаметр колеса, а ре рой вниз передним катком.
Было бы интересней, если сделать гусеницы с опорой переднего катка не на раму, а на ступицу ведущего колеса, т.н. бортовой гусеничный движетель, тогда они смогли бы самостоятельно отклоняться вверх и вниз при преодолении препятствий. Посмотри, как это сделано на мотоблочных снежных гусеничных адаптерах.
Удачи!

_shlee_msk
Автор

Вот всё же маленькие ролики крадут половину возможностей😉 Я планировал нечто подобное, только устанавливать ось на заднюю навеску. И ещё неплохо было бы раздельные тормоза👍👍👍

AHTOH_MT
Автор

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Поздравляю с Новым Годом!!!

Andrey..homemade
Автор

Лучше и не придумаешь.Молодец.На нем можно теперь, и в лес за зайцами, и с отвалом по деревне.

ВиталийКуликов-ъд
Автор

Да ему теперь любые сугробы по барабану . Однозначно 👍👍👍

Aleksey-Petrov
Автор

Ждём чистки снега!!! Идея хорошая!!! Молодец!!!

AleXXX
Автор

Привет не плохая задумка я другу предлагал на уазика так зделать он отказался ты моей помощи. Мол я в тайгу не любитель ездить. Я мол сделал бы гусянки, он меня пожелел видать. 👍👍👍👍👍🤝😁

kulibinAS.
Автор

Система 'Кегрес' конечно хорошая, но не для такого бездорожья, но аппарат конечно отличный!!!

ВладимирКазанцев-лб