Проблема холодного пуска Renault Duster 2.0 л

preview_player
Показать описание
Устранение проблемы холодного пуска Renault Duster 2.0 л, бензин, после посещения ТО1.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

ЛУЧШЕЕ пособие по снятию дросселя . Молодец, спасибо .

xrvtybn
Автор

спасибо огромное, именно Ваш ролик я искал.та же проблема..

sergeypadzhev
Автор

Хоть один нормальный видео по снятию д.з. спасибо за детальное объяснение👍👍👍

yqubdnm
Автор

спасибо за видео, у меня была такая проблема, сделал как ты рассказал все стало нормально

gyhmnpy
Автор

Видео 8 лет и до сих пор актуально. Лайк

titul
Автор

Тоже купил в октябре и в октябре 15000....полет нормальный.

sohar
Автор

Не ну так нельзя ... резкости нет, фокус где ... надо переснять! Видио пособие то нужное, весьма полезно!

igorp
Автор

дастер купил в 2015 на то у официального делера не был ни разу! сразу заменил свечи на денсо Ik20 и вот уже 34.000 пробег запуск с пол пина в любой мороз

scrumface
Автор

Прошло 3 месяца после ТО2, решил посмотреть масло - масло чистое. После ТО1, в это же время, оно было чёрное, значит заливали какую-то хрень. Это говорит о том, что надо обязательно присутствовать при обслуживании.

dnypstw
Автор

Первый дастер 2L 4WL ПТС от 28.12.12 . За три года эксплуатации с такой проблемой не столкнулся, мало того есть видео о запуске машины дистанционно при -34 после двух ночей (как сами понимаете без выжима сцепления) Запустился нормально с одного оборота стартера. На данный момент дастер от ПТС 28.11.15 (поменял по трейдину) заводил этой зимой на Кольском при -42 и ветер всю ночь 23 метра в секунду (ветер хуже мороза) завелся со второго оборота двигателя только при выжатом сцеплении, правда сцепление вело минут 5.

exnihbk
Автор

У меня была та же проблема не завёлся при -10. После замены колец дросселя заводилась до -16. При морозе -18 не завелась, стартер крутит а вспышек в цилиндрах нет. Думал свечи залило, свечи оказались сухими. 2 минуты прогрел впускной коллектор феном двигатель ожил. В 2021 году перепрошил блок управления двигателя. При -22 запуск стал уверенный. Машина 2012 года пробег 74000.

fvkmhym
Автор

чёрная грязь в дросселе-это угольная пыль из адсорбера высасываемая из адсорбера при его продувки! и поступающая в дросельную заслонку как раз по верхнему шлангу. который вставляется в заслонку с верху.

segreysrus
Автор

У нас в Перми дилер ни кому ни чего не чистит. При плохом запуске (который у всех появился после ТО1-это важно) всех перепрошивает. После прошивки с сигналки в любую погоду уже год. Прошивки исправленные пришли дилерам только в 2015. Все проштвки до 2015 косячные, хотя с завода шла нормальная. Еще раз обращаю внимание что плохой запуск появлялся после ТО1. Все кто делал ТО сами запуск остался норм. На ТО1 в 2014 дилер втихаря лил косяк. Потом это признал и бесплатно в 2015 уже заливал нормальну. 99% дело в прошивке после ТО1!!!

sanadrif
Автор

поезжайте к любому грамотному диагносту у которого есть clip . попросите обнулить адаптации двигателя, прокатитесь на авто в разных режимах 20-30км. если не поможет лить новую программу. удачи!

MechanicsDiary
Автор

если косяк с резинкой машина неправильно будет себя вести на холостых оборотах при прогреве в холодную погоду. в данном случаи косой с прошивкой это 100% . поверьте у меня есть опыт работы с этими авто.

MechanicsDiary
Автор

А мне говорят что развал схождение в первое то не входит. А почему ты не обратился в сервисный центр в котором тебе делали техобслуживание? Если брак заводской, то это должны были отремонтировали бесплатно в том же сервисном центре. Ты ведь ради этого и переплачивал у них за техобслуживание.

rootandriell
Автор

Здравствуйте! Минусовую клемму снимали перед тем как отключать ДЗ?

rqhwstd
Автор

после чистки дросселя положение заслонки калибровать не пришлось?

fio
Автор

Здравствуйте. А без снятия бланка, никак нельзя почистит. Например аэрозолями. (свечи поменяны)

vdpvunq
Автор

Здравствуйте, а головку на 8 обязательно удлиненную, или заменить, коротким удлинителем, или карданчиком с короткой на 8?

nwhbmbv