LADA Vesta SW Cross 2020. Поехал на ТО-2. НЕ ПУСТИЛИ в РЕМЗОНУ!!! УАЗ ПАТРИОТ 2020 НЕПРИЯТНО удивил.

preview_player
Показать описание
Собираюсь на юг, немного заранее прохожу ТО-2. Не пустили в ремзону, пошел снимать УАЗ Патриот.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

ВЕСТА СВ КРОСС 2020. ОГЛАВЛЕНИЕ (плейлисты по категориям):

DmitriyFlegantov
Автор

Дмитрий, вы лукавите! Ульяновский автозавод несравним по своим масштабам с ВАЗом. Тем более, что Веста — это даже не вазовская разработка, а одной французской конторы с неприличной картинкой ◊! Некорректно сравнивать маленький завод УАЗ, который в лучшие годы выпускает не более 50 тысяч автомобилей с гегемоном мирового автопрома! УАЗ старается, но невозможно сделать всё и сразу, сохранив адекватную цену. Но он искренне старается!

У меня «Патриот» с АКПП из первых партий. Купил в ноябре прошлого года. Доплата за АКПП составила 100 тыр, за блокировку заднего дифференциала — 40 тыр, за новый салон — около восьмидесяти тыр. Итоговая цена автомобиля в максимальной комплектации составила (с маркетинговыми скидками) 1 340 000.
На сегодняшний день пробег составляет без малого 30 тысяч километров. Езжу на нём каждый день, по Москве, по пробкам, на работу.
Конечно, не всё без проблем... Самое плохое, что случилось — в феврале отвалилась трубка топливной «обратки» и бензин прямотоком побежал на улицу. Было страшно. Бесплатно эвакуировали, по гарантии починили. К сожалению, это не только мой частный случай. У других владельцев «Патриотов» с двигателем ЗМЗ-Про эта трубка отваливается также. Правда, ни одного случая возгорания, к счастью, не зафиксировано. После ремонта, пока тьфу-тьфу-тьфу...
Хочу вам посетовать вот на что...
Когда вы владели «Патриотом», ваша ошибка заключалась в принципиально неверном отношении к этому автомобилю. Как говорили у нас в армии, вы были «лётчиком» — пришёл, сел, поехал. Так можно ездить на Рено-Весте. Уазик же представляет собой конструктор «сделай сам, сделай под себя». В этом плане у него безграничные возможности. Например, я сразу поставил ГБО — два баллона на 75 литров под днище. Полная заправка газом мне обходится в среднем в полторы тысячи рублей, против трёх тысяч бензина. Хватает до 450 км по трассе.
Ещё необходимо дорабатывать заднюю подвеску — ставить пневму за 11 тысяч или дополнительные пружины на 4 тысячи, иначе 18" колёса трутся об арки.
Благодаря шестиступенчатому автомату, крейсерская скорость на трассе составляет 120-130 км/ч. При этом двигатель крутится до 2600-2800 об/мин. Разгонялся до 150 км/ч — машина идёт, как по рельсам и есть ещё существенный запас по мощности! И шумит несильно, комфортно слушать музыку и общаться с пассажирами. При наличии круиз-контроля поезка на дальние расстояния становится усыпляюще нудной.
Машиной очень доволен. До этого поездил почти на всё мировом автопроме, так что есть с чем сравнивать. Конечно, он не столь комфортный, как премиальный сегмент мирового автопрома, НО! Моё заключение следующее:
— Глупо покупать УАЗик для езды по асфальту. В таком случае купите себе кроссовер. УАЗ же — это портал в другое измерение! На нём нужно ехать туда, где другие не проедут, где раскроется весь его потенциал! К счастью, в нашей стране таких мест искать долго не надо. А потенциал можно и нужно наращивать...
)))

Уазик-лп
Автор

Дмитрий, почему то не увидел  наклейку в моторном отделении этикетки с информацией о залитом масле.

rollorollo
Автор

Интересно если двигатель ляжет изо недостатка масла, это будет гарантийный случай?

СергейС-ушм
Автор

Кстати про сцепу - поменял по гарантии 2 дня назад на пробеге 22000 км. Начало пробуксовывать при трогании и переключении. Пробки его убивают.

ВладимирВасильев-ую
Автор

Из Питера до Крыма и обратно сгонял св кросс 1.8 амт, 19 г, пробег был21т, приехал 26 т сейчас, вообще никаких проблем не было, ездил по всему Крыму, большой плюс климат контроль и охлаждающий ящик, иногда спали в машине, норм( но рекомендую поставить сетки на передние окна), приехал посмотрел масло чуть больше пол щупа, по скорости ехал 160км иногда и 190 по М11, но не рекомендую расход топлива в разы увеличивается ))) дороги отличные едь не хочу))), на АМТ по горным серпантинам вообще огонь версия 2.0, так что больше переживал ))) и понял Весту херят те кто ее не знает, удачной поездки Дим

rew
Автор

че-то эти ваши бескаркасные дворники прям как доски мелькают. широкие какие-то

smertvichdreng
Автор

Дилер, раздолбай (Патриот)! Ну не ужели нельзя эти мелкие косяки устранить?! Ну что за отношение..

ТюнинИван
Автор

"дверь тоже открывается/закрывается....", а что она должна делать. Звук закрытия почти как в Патриоте, с грохотом. Неделю назад ехал пассажиром в Лада х-рей из такси, причем машина новая, мужик ее купил месяц назад. Мое мнение- подвеска ДУБОВАЯ! По поводу посмотреть внешне меняли или нет. Верить, НЕЛЬЗЯ. Можно внешне сделать что типа лазали.. "Обоссы сверху для вида".... слышал я это в свои уши в свое время

deni-v
Автор

Дмитрий, а почему колодки не поменяли ?

rew
Автор

Дмитрий, про обкатку спорный вопрос: если с места в отсечку двигатель крутить, то любой двигатель, коробка и проч. лягут. А чугунный двигатель обкатку требует? на заводе его не проверяли? только при сборке авто? у меля ларгус 2016г., но еще с двигателем рено, сразу поехал на 700-1200км. и все норм... ни каких обкаток, но я в пол не газую, но иногда приходилось. Если жрет масло, то проблемы с сальниками, маслосъемными кольцами и т.д. как такое на новой машине мне не понятно, если только производитель лажанулся, но зато объявил - двоечник, а владелец плати)))

antonsonalex
Автор

Знал бы ты Дмитрий, что говорит тот самый моторист Тема Челнинский про твои утверждения про отсутствие масложора на весте 1.8

MPulser
Автор

Активно стал пользоваться нейтралкой на затяжных спусках и докатки до перключившегося светофора на красный

Alexandrovichov
Автор

Выходит зря они списали АМТ, просто надо было довести до ума, ПО и нормальный диск сцепления

mrsotka
Автор

Вот так дилеры здирают деньги из лудей

megaline
Автор

Только что посмотрел ваш обзор про рестайлинговую шниву и этот обзор про патриот😀 Да уж, патриот на автомате, который реально едет, и смело можно назвать семейным внедорожником со всеми ништяками для вас дорого, а старая нива с новыми фарами стоимостью свыше 900 тыс. это норм? Лукавите вы...

sanekstavropolskiy
Автор

Закон сохранения энергии это про УАЗ - в одном месте щель убрали, а в другом появилась. Равновесие....

vladiksun
Автор

Ценник Патриота видели, а сколько же нынче стоит Веста спорт?

Мифоди
Автор

Зачем бракованный УАЗ ставить в салон не понимаю

МаксРжевский
Автор

В автосервисе в Челябинске то-2 стоит 12 тысяч

alexk
visit shbcf.ru