Honda NC 700S - Motocykl na A2 Wiktora. Za co go lubi? Dlaczego zmienia?

#honda #motocyklużywany #kategoriaA2 #wiktordobrychlopakzmotobandy
Ponoć skrót NC w nazwie motocykla to skrót od "New Concept". Rzeczywiście - pod kilkoma względami NC'ek podąża śmiało własną ścieżką. Ale nie zdziwilibyśmy się też szczególnie, gdyby NC było anagramem "NudnyCykl" : )

►WIĘCEJ W OPISIE! ⬇⬇⬇

Jest to pierwszy materiał solo w wykonaniu Wiktora - bądźcie dla niego łaskawi, bo to dobry chłopak! Poznajcie jego opinię na temat Hondy NC 700S po roku użytkowania!

Zacznijmy od początku. W zeszłym roku Wiktor zdał prawo jazdy na motocykl - z racji swojego młodego wieku - na kategorię A2. Wybierając swoją pierwszą maszynę zwrócił się w stronę kilku oczywistych wyborów w tej klasie, ale z czasem zainteresował się też Hondą NC 700S. Honda spełnia (bez potrzeby blokowania) wymogi kategorii A2 i to mimo stosunkowo dużej pojemności. A duży silnik zawsze działa na wyobraźnię.

A wyobraźni przyda się sporo, bo Honda NC 700S to motocykl o uroku rodzinnego diesla z początku XXI wieku. Na tle koleżanek: Yamaha XJ6, Kawasaki ER-6n, czy nawet Gladius prezentuje się przyciężkawo, bez gracji, bez polotu. Swoją aparycją nie uwodzi, za to ma bogate wnętrze.

Bogate wnętrze NC 700S to kilka sprytnych patentów, świetny silnik i istnienie egzemplarzy z DCT, czyli czymś w rodzaju półautomatycznej skrzyni biegów od Hondy. Jak przystało na motocykl "New Concept" Honda próbowała czegoś nowego.

Dla kogo jest Honda NC 700S? Dla ludzi szukających wygodnego i pewnego motocykla na kategorię A2, którzy ze względu na swoje gabaryty (niekoniecznie wzrost, raczej szerokość) szukają większego motocykla mieszczącego się w tej niedocenianej kategorii. Wybór motocykla na A2 to nie łatwa sprawa. Przy wyższym wzroście (powiedzmy powyżej 180 cm) i większej masie nie każdemu uśmiecha się jazda dość filigranową 300'tką pokroju Yamaha YZF-R3, KTM 390 Duke, czy Kawasaki Ninja 300, choć są to motocykle, którym nic nie można zarzucić. Idealną propozycją dla dziewczyn i kobiet jest Honda CB 500F, ale chłop musi mieć większą maszynę! Honda NC 700S to większa pojemność, większy moment obrotowy, większa masa i gabaryty. A jednocześnie jest to motocykl łatwy w prowadzeniu i wygodny w dalsze trasy.

Honda stworzyła motocykl idealny? Może, pewnie nie pierwszy i nie ostatni. Miłego oglądania!

►Biker: Wiktor
Wzrost 185 cm, masa: 85 kg
Stań się jednym z nas!

Wydech IXIL Sove

Jednym ze sposobów na dodanie charakteru temu motocyklowi jest wymiana końcówki układu wydechowego. Brzmienie Hondy NC 700S na seryjnym wydechu nie wzbudza zbyt wielu emocji, dlatego w ręce Wiktora trafił wydech IXIL, model SOVE.
Wymiana była szybka i prosta, wszystko w zestawie i nawet zupełnego laika czynność będzie banalnie łatwa. Wydech z db killerem nabrał nieco innego brzmienia, ale Wiktor to człowiek, który zawsze gra o pełna stawkę. Dlatego db killer poszedł tymczasowo w odstawkę, a Honda NC 700 gada jak przystało na pojemność tego motocykla.

Dołącz do nas! Co tydzień nowe video!

[altiger]

No panowie… macie dobrze zapowiadającego się influencera. Gość wyglada i zachowuje się tak naturalnie, że można mu zaufać. To ważne. Wykonuje swoją robotę na luzie i jest przekonywujący. Bez spiny. Gratulacje. Godny następca Daniela.

[sebseb]

Mam już trzeci sezon NC, jest to moje trzecie Moto. Przesiadłem się z gsxf 750 który miał dwa razy więcej koni ale miałem już dosyć moto z gaźnikami xD Największą jego zaletą to tania eksploacja, spalanie w mieście od świateł do świateł to Max 4, 2litra u mnie, w trasie 3, 5 l to nie problem :D nawet da radę mniej. Jedna tarcza z przodu i to nie pływająca więc tańsza, Dwa cylindry ale tylko jedna przepustnica więc odpada synchronizacja, regulacja zaworów na śrubki więc tanio. Największym minusem dla mnie w pierwszej wersji nc jest mniejszy schowek na kask niż po lifcie i ciężko zmieścić kask szczękowy. No jeszcze drugi minus to ciepło w schowku od silnika więc kanapek, czekolady i piwa lepiej nie wkładać na dłużej :)

[khamanpl]

Mam S-kę po liftingu 2016. Skrzynia DCT. Zajefajny motocykl. Mimo 55 koni, z DCT generalnie żadna puszka nie ma szans na światłach. Spalanie 3.5 litra jak w 125, miejsce na kask w baku, rewelka. Jak ktoś nie potrzebuje 100 koni to najbardziej uniwersalne moto.

[damikss]

Wreszcie.Miałem DCT, uwielbiałem ten motocykl. Szkoda tylko, że dupa odpadała mimo różnych kanap i modyfikacji:)Polecam maszynę.

[p-cewolek]

Już miałem kiedyś pisać komentarz jeszcze za czasów Daniela, żebyście zrobili jakiś materiał o tym moto. Później obejrzałem materiał o CB 500F i już wiedziałem że tylko kwestią czasu będzie kiedy pojawi się NC!!
Dzięki za fajny filmik i pozdro dla Wiktora, dobrze Ci poszło!!
LWG

[kruku]

Fajne rozwiązanie z tym pojemnym schowkiem. Co do wydechów to miałem akcesoryjny wydech w SV650N i dzięki niemu bardzo fajnie brzmiała. Po przesiadce na Tracera 900 zostałem przy fabrycznym wydechu. Przy dłuższych dystansach, wydech ma wpływ na komfort jazdy. Pozdro!

[jacekl]

Wiktor znacznie się poprawił od czasu odcinka "5 Motocykli na Start - Co wybrać na pierwszy sezon?", jakoś przyjemniej się go teraz słuchało - dobra robota!

[FizykaTV]

ten schowek w baku super patent... pamiętam za dzieciaka że gilera dna miała też schowek... wincyj takich motorków

[motomario]

Świetne moto. Testowałem wersję X i możliwe, że w przyszłym sezonie S-ka stanie w moim garażu ;)

[redelek]

Oooo nowa twarz super. Bardzo sympatycznie poprowadzone 5+. Tak moje dwa typy nc700 i mt07. Miałem pełne A, więc wybrałem diabełka mt07. Nc podobał mi się ze względu na schowek )))

[mtymula]

Bardzo fajny, spokojny i praktyczny motocykl. Sam zaczynałem od bmw f650. Posiadał 47 koni tyle że to był singiel. Niestety Twoj wydech jak pierdział tak pierdzi, ale nie ma co się cudów spodziewać 😆 LWG

[macieih]

NC750X z DCT, jak dla mnie motocykl idealny. Jedyny minus to brak możliwości przegazówek w czasie jazdy, ale patrząc na pozostałe zalety DCT, to mogę się z tym pogodzić 😁

[andrzejtakitam]

Ja mam Hondę CB 1000R z 2012 roku tricolor i jest super. Nie brakuje ani mocy ani czego kolwiek. Jestem zadowolony od 4 lat z tej maszyny. Pozdrawiam

[krzywy_na_moto]

Niech służy jak najdłużej, zrobiłem pełne A i bardzo interesowałem się zakupem Hondy NC750X przede wszystkim mega podoba mi się wygląda a po drugie ten schowek, rewelka opcja, ostatecznie skończyłem z pierwsza miłością Honda CB650R której ani trochę nie żałuję ale NC tez na bank sprawdzę 😎🤜🤛

[takitamszyszek]

Wiesz o co chodzi 💁
Spoko materiał, jak nie jestem jakimś wielkim fanem tych NCków ze względu na ich "niezbyt porywającą charakterystykę" tak materiał mnie zaciekawił i fajnie się tego słuchało 😁

[piotrbe]

W Europie moc silnika została fabrycznie zblokowana do 48km z jakichś 51-52km i z 62nm do 60nm(nie dużo ale jednak). Dzięki względnie wysokim Nm motocykl odpycha sie z lekkością od początku. W pierwszych motocyklach nc 700 pojawiały się problemy ze źle poprowadzona linką sprzęgła, która mogła wpływać na ciężko chodząco skrzynie biegów i problem z rozłączeniem napędu. Nie ma złych motocykli, są tylko źle dobrane. Cieszy ekonomia, średnio pali mi 3.7l/100 a kolegi xt660z 6l-6.5l/100km (motocykl o podobnej mocy). Dzieki nisko położonemu środkowi cieżkości, motocykl lekko skręca. Czekałem na recenzje motobandy mimo, że wiedziałęm, że zostanie zjechany ze względu na moc, nie było tak źle :)

[sawomirostrowski]

Ooo ... Wiktor lepszy od Daniela. Ma naturalny dar bezpretensjonalego i gładkiego przekazu. Nie ma efektu pustego słowotoku, który zdarzał się Danielowi.

[TheFrombehind]

Spoko prowadzący. Bierz luz na troli. Motocykl mi się podoba i zamierzam go kupić na nowy sezon. 😊😊

[tomaszgardzilewicz]

Nudny? Bo co?! Bo bezawaryjny? Bo "bezkultowy"?! Zawsze irytowały mnie takie opinie. Jeśli ktoś chce kultowe moto niech kupi sobie opasłego cruisera znanej amerykańskiej marki. "Atrakcji" czyli wizyt w serwisach będzie miał pod dostatkiem. Powodzenia. Ja zostaję przy "japończykach". Fajna recenzja. Będę tu zaglądał. Lewa.

[paralotniepoznan]

Wiktor, możesz zdradzić, gdzie kupiłeś ten wydech? Chciałbym kupić podobny do NC750 :)