Essai Audi RS eTron GT PERFORMANCE de 925ch... Vraiment ?

Aujourd'hui on essaye une auto très puissante, très performante, très lourde, très chère et très... électrique ! L'Audi RS eTRON GT Performance, la version la plus puissante et la plus extrême de l'eTRON GT ! Elle vient répondre à Porsche et son Taycan Turbo GT, mais sera-t-elle à la hauteur...?

#audi #electriccar

[gcr]

Thomas le seul qui pointe les choses qui ne vont pas! Tout se plastique c'est scandaleux...que dire du volant? faut etre fou! Merci Thomas pour ton honnêteté

[matdess]

Malgré l'invitation et le prêt d'Audi, tu restes parfaitement honnête, quitte a desservir le modèle, c'est très appréciable, donc Merci !

[EnterTheCryptoMatrix]

Superbe essai ! Toujours aussi agréable à regarder :) et belle voiture ça doit pousser fort 🚀

[vesemir]

Excellent test, toujours un plaisir de regarder tes vidéos de plus ton honnêteté est très appréciable ! Merci pour tout !

[GUDIE]

J'apprécie ton honnêteté sur cet essai, notamment sur la pertinence et les défauts de cette voiture, là où la plupart des autres essais se résumeraient à encenser les performance en oubliant tout le reste sous prétexte que c'est une voiture (trop) chère.

[BioDarkval]

Electrique et turbo chez porsche, le marketing nous perdra haha

[nenesscorre]

avec le v10 de la r8 elle serai parfaite lol

[bernardgombault]

Oui la comparaison avec la Taycan turbo sera très intéressante! Comment l'expertise Porschiste gèrera les 2 tonnes 4 ?

[TheSkyline]

Finalement, le problème commun auquel on aura peut être jamais la solution sur les électrique c'est le poids. On peut le cacher à l'accélération, à rythme tranquille...

Mais dès qu'on attaque : Sous virage, freinage qui surchauffe : on ne pourra pas tricher avec + 2.0 tonnes, hormis peut être quelques voiture inaccessible

[MsThedarkblood]

Super essai, Merci pour ton honnêteté même si tu es invité par Audi. Sympas également de te voir porter la Grande Date Sonnerie Lucky Harvey, ça change un peu des maques habituelles 😉

[yanndubois]

Superbe vidéo, comme toujours un kiffe, continu comme ça

[OOoo]

Une de mes voitures préférées. Quelle classe sérieux et quelle accélération, enfin je n'ai essayé que l'ancien modèle qui m'a littéralement bluffé.

[yoandj]

yess cool le look ca envoie 😁 classe audi fond vraiment la taff🏁

[hafidattouche]

J'aime bien tes vidéos thomas ❤❤😊super

[hafidattouche]

Tout a fait d'accord pour l'essai de la taycan ❤🎉

[cyclikwavezofficial]

Je ne comprends vraiment pas à quoi sert cette version. 5/600 chevaux étaient largement suffisants pour une électrique. La c’est la niche dans la niche. Mais bon.. si ça se trouve j’y connais rien et elle va se vendre comme des petits pains…

Merci pour cet essai purement objectif, au top comme d’habitude 👏🏽👏🏽👏🏽

[maximebsr]

Pour avoir essayer également cette caisse, je trouve spectaculaire l’accélération. Niveau finition Audi ne blague jamais même si de plus en plus de plastique est présent. La qualité reste à la hauteur😊

[yannleborgne]

Merci pour cet essai de la belle RS eTRON GT !! Je trouve l'intérieur très austère, c'est quand même noir. Le volant tu as raison fait cheap au centre. Et la puissance qui diffère en fonction des modes (748, 843 et 925 ch), ça devient compliqué. A vouloir trop faire, les constructeurs nous perdent c'est dommage. Seul point positif, je la trouve SUPERBE de l'extérieur 🥰
Les pneus ne te remercient pas par contre, on les entend crier 😅😅 et +10000 pour l'essai de Taycan

[MrChoubdia]

Salut Thomas, on s’est croisé à la gallery cet après midi, à bientôt 😊 et très jolie cette Lucky Harvey 😮

[MrEdouard]

Franchement pour un Daily je me trouverai bien dedans où une Taycan Turbo S aussi mais la e-tron est pas mal mais j'ai plus un faible pour la Turbo S quand même je pense que certains vont être d'accord!!😅