ДАЖЕ НЕ ДУМАЙТЕ УСТАНАВЛИВАТЬ ЭТО . . . ТУРБОТАЙМЕР

Телеграмм канал ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ:
Мой резервный канал @ШМУТУБ CHANNEL
ЕСЛИ ССЫЛКИ НЕ ОТКРЫВАЮТСЯ, КОПИРУЙТЕ ССЫЛКУ И ВСТАВЛЯЙТЕ В АДРЕСНУЮ СТРОКУ, ЗАТЕМ НАЖМИТЕ ENTER.

[Wasily]

Поработать минутку на холостых, не столько для охлаждения, а для уменьшения числа оборотов вала турбины, чтобы после того как заглушить она меньше крутилась при минимальной смазке, и кердык турбине приходит не от перегрева, а от износа, и кто не в курсе вал турбины смазывается под давлением масла из двигателя, а в заглушенном двигателе нет давления, вот и решайте сами на каких оборотах заглушить и сколько этот вал будет ещё вращаться!!!

[АлеХХ]

С завода не устанавливают потому, что в Европе строгие экологические требования, нельзя, что бы авто работало на холостом ходу.

[АлександрОстапенко-ят]

Как говориться лучше -перебздеть, чем не до бздеть. Вот человеку после интенсивного бега, нужно отдышаться. Так и мотор этого желает. (Он тоже живой).

[Юрий-шош]

Даже не турбированный двигатель даю поработать на холостых оборотах. Меня не производители учили а опытные мотористы и водители.

[Alekso-cn]

Как пример, это запуск и остановка дизеля тепловоза. Перед запуском прокачивют масло систему, а после остановки, ещё пару минут тоже работает масло прокачки насос. У турбины 30000 оборотов и она работает ещё после остановки двигателя, по инерции. А для этого необходимо охлаждение и смазка.

[СергейБойченко-ря]

А на какой машине стоит штатный турботаймер назовите пожалуйста? Чем быстрей крякнет машина тем лучше но не для вас! Дизель не греется почти на холостых! У тебя на крузаке кнопка принудительное есть чтоб грелся быстрей! Если ты ездишь 3и года и продал как я понял, тогда и масло можно не менять, крузак выживет!

[KazaK]

Не согласен! Особенно с мудаками из ренно-центра! Поясняю... У меня пассат турбированная бензинка, и один раз я в позднее время возвращался домой по тольконакатанной трассе Днепр-Запорожье, топил 180-200 км/ч, не помню по какой причине остановился на трассе и открыл капот- турбина была малинового цвета, если заглушить сразу, то те кто хоть раз видел, что внутри горячей части меня поймут... Чугун трескается, турбину необходимо остужать на заведенном моторе... В городе при спокойной езде можно глушить сразу. А теперь на счет Рено... У моего шефа был Колеос с салона, обслуживался у дилеров, сто раз спрашивал нужно ли менять масло в автомате, на что те отвечали аж на 180 тыс. В итоге автомат умер на 110 тыс., а гарантия закончилась на 100. Колеос- это тот-же Ниссан Икстреил, там дилеры в обязательном порядке меняют масло на 60 тыс. Только по этому у меня никогда не будет РЕНО!!! И тем более отношений с их советами. Все сделано, чтоб вы больше ремонтировали свои ведра. Кстати в том Колеосе за три года по гарантии заменили 2 раза водительское сиденье- дерматин просто разлазился по швам. Так-же заменили редуктор заднего привода- умер не приходя в сознание. Хотя бездорожья та машина не видела.

[nazarbaev]

причем тут зачем ей остывать???!!! ей надо остановится у неё большие обороты, при заглушки мотора масло на турбину не подаётся, и она будет крутится на сухую, ролик в стиле я пять лет пил незамерзайку и ничё живой)) вы тоже пейте))

[БОРИСГОЛЬБЕРШТАТ-мф]

С завода не ставят, так как им экология вожней чем ваша турбина, производитель говорит, что не нужно прогревать машину, и это ради экологии., а я считаю в городе можно остановился и заглушить, а вот после езды на скорости, обязательно нужно дать поработать на холостом потом глушить.

[alekseyromanov]

Оно то с одной стороны правильно. Но вокруг этой темы много мифов . Нельзя сразу глушить после трассы, так как турбина по инерции продолжает вращаться, а давления масла нет. По этому начинается масленое голодание турбины. Сразу это ее не убьет но ресурс уменьшит основательно. А на практике не понятно в какой ситуации нужно шпарить 150 км/ час и резко глушить мотор. Пока вы въезжает в город потом по дворам к парковочному месту, турбина успеет и остыть и замедлить вращение крыльчатки и прокачать перегретое в ней масло.

[litvinoff_tech]

Ну все пойду снимать свой заводской турботаймер! Инженеры Митсубиси же полные идиоты, всякого напихают не

[jfrjpvd]

Это абсолютно не для того, чтобы турбина остывала, а для того, чтобы смазка подшипников компрессора резко не прекращалась!.. именно для этого машины сразу заглушить нельзя 🚫

[ЕгорАксенинко]

Дядь ты наверное не видел как краснеет турбина бензинового двигателя? А ещё у некоторых двигателей турбина охлаждается ОЖ, нет не слышал? Для более еффективного охлаждения
А производитель вообще не заинтересован в долговечности навяленного двигателя

[Микмур-хл]

Если и поработает пару минут на холостых хуже не будет. Я и бензиновый двигатель без турбины стараюсь резко не глушить после больших оборотов. Одно дело, когда паркуешься и так далее, а другое летишь по трассе, съехал на обочину и сразу заглушил.

[mobisto]

В инструкции по эксплуатации тигуана написано что после интенсивной поездки сразу глушить нельзя, дать поработать несколько минут

[leonidedula]

Температурный режим это великое дело. Постепенное повышение как и понижение нагрузки дизеля всегда благоприятно оному.

[СергейИваха-ну]

Здравствуйте. А почему в книге по эксплуатации автомобиля ( ТЛК 80 ) написано что после продолжительной эксплуатации автомобиля, сразу не глушить .

[АлександрПопенко-ъм]

Здравствуйте.
Вот только не только температуру нужно понижать. Каждый механик понимает что заглушив двигатель, ты прекращаеш подачу масла в неё, и тем самым пока она успокаивается, а это происходит не сразу, она вращается без должной смазки.... И отсюда выход втулок оси. Затем люфт радикальный и крыльчатка начинает цепляться за корпус, ну и дальше веселей....

[АндрейЛаки-жц]

Не для охлаждения, а для снижения качества оборотов крыльчатки. Чтобы на "сухую" не вращался вал. Без этого и происходит его износ и соответственно появляется люфт, что приводит в последствии к разрушению самой крыльчатки и другим проблемам с турбокомпрессором. Учите мат.часть!

[sergiusveremej]

Но если ехать 150 или 200 по автобану, и сехав на парковку, то вопрос, лучше минутку на холостых потарабанить, хуже не будет