Дороге быть или чем полезны выборы (укладка асфальта в лужи и на старый асфальт)

Москва, Алабяно-Балтийский тоннель, Большая академическая. Два года назад началось строительство хорды на данной улице. Департаментом строительства было заявлено, что к маю 2012 тоннель стоимостью свыше 60-70-80(?) млрд рублей частично будет запущен, затем сроки перенесли на июнь, затем на сентябрь, потом и вовсе на неопределенный срок. За это время на Большой академической возвели лишь бетонный "отбойник", возводили очень тщательно, как Китайскую стену. Годы шли, строители не спешили, еще несколько раз перекладывали асфальт. Пришло время выборов! Департамент строительства за неделю заявляет, что откроет движение по тоннелю, в мэрии сообщили, что 6 сентября открывать тоннель приедет Собянин. Местные жители диву дались, тоннель открывают, а дорог еще нет. Но раз сам врио мэра открывает, дороге быть. 3-го числа началась укладка асфальта, наведение порядка, новый асфальт по всем технологиям клали слоем на старый, опыт есть. Пошли дожди, о таком кол-ве техники и круглосуточных работах жители мечтали два года, время поджимает, встречку начали класть прямо в дождь и в лужи на старый асфальт. Судить Вам, возможно, современные технологии позволяют так строить, возможно, это не последний вариант и через какое-то время будет в очередной раз асфальт переложен по нормам.