БОЛЬШОЕ ТО HONDA GIORNO (21000Km) Часть 2

preview_player
Показать описание
Поддержать донатом 👍
5379653019901824 Райфайзен

Скутер проехал 21000км, что с ним стало?
Меняем трос спидометр
Колесные диски и резину на 3.5 дюйма
Допиливаем картер под новое колесо
Смотрим ЦПГ
Ревизия спортивного вариатора DLH HIGH SPEED
Осмотр ремня вариатора и всякие мелочи по факту поступления проблем, приятного просмотра!

Заходи на мой Instagram и подписывайся , там крутые фотографии, они часто не попадают в новые видео !
Instagram: @_pizzamoto_

Я в Telegram
Я в Vkontakte
ЯНДЕКС ДЗЕН

#2stroke #масло #лукойл #hondagiorno #скутер #скутер50кубов
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Я вам так скажу! Любое масло хорошее, но только тогда когда его меняешь во время!!! Я в 15 шку лукойл лил со дня покупки после 120 тысяч пробега сняли кружку, что-бы отрегулировать клапана, слесаря акуели от отражения себя в голодовке блока! Но как говорится у каждого придурка свои радости и выбирают по карману. Чем дороже коньяк, тем выгоднее его подделывать!!! Всем удачи на дорогах и уважения друг к другу!!!

motozero
Автор

Ездил на стоке с вариатором Маллоси, 70+ было всегда. 14к км и два ремня порвал, в жару задрал цилиндр, но не стопорнуло, просто дымить стал даже на горячую. Потом установил китайскую цпг, обкатал 50 км, клин. Установил цпг Маллоси 70сс, даже со стандартном карбэ после 40км/ч - толчок и уходишь в закат. Причём никогда не выжимаю со старта больше 3/4. ах, да, если катаешься в жару-заливай пару колпачков масла в бензобак, тебе-ничего, Жоре-приятно

GraffvonBivon
Автор

Наверное чем старше становится тем больше тяга к малокубатурной технике, видимо позволяет вернутся в беззаботное детство .Удачи тебе, ну а твои дальняки это просто супер.Нового сезона 2023 и удачи.

ЕвгенийКузнецов-дш
Автор

Не убиваемая техника!Глушитель лучше было бы прожечь при случае, что бы меньше забивалось нагаром выпускное окно.Удачи на дорогах!

vladoglov
Автор

Доброго времени суток
Ждем видео с путешествия
Удачи вам

Aleksandr-E
Автор

Соглашаюсь с каждым твоим словом, тем более, что все выводы сделаны на твоём экстремальном опыте. ❤❤❤❤

АлександрЧагляев
Автор

Привееет! Почти с первых роликов смотрю твой канал!
Успехов тебе, видел мопед твой недавно на Белышева

PaulMontenegro
Автор

Шиномотаж одним ударом об асфальт )) Надо взять на заметку!

AlexANP
Автор

Про масло скажу одно, нужно после прочистки окна поездить сезон на лукойле и посмотреть на количество нагара, цпг скинуть не долго, зато наглядно будет.
Про карб от 27, ставил себе на такт24. Требуется впуск дио(учти он чуть длинные родного), часть троса газа дио(она длинее чуть), и патрубок фильтр бокса с дио.
Родной карб аф24 уёба полная, обсирается маслом и бензом за пару дней+не едет ни фига.(возможно это частный случай)
Есть желание сравнить динамику и скорость с дио34.сток цпг.живу в невском районе.
Удачи во всех начинаниях.

Egorov
Автор

Приветствую, я новый подписчик. Поддерживаю, лучше отечественное настоящее масло, чем иностранная подделка, уважаю. Заказал себе 2т скутер из контейнера, жду, это будет мой первый скутер, хотя водителем являюсь уже 10 лет на авто и мото) а пока смотрю ваши видео и по-доброму завидую)
П. С. Хотелось бы увидеть обзор вашего сузуки альто)

Dmitry_Glukhov
Автор

Спасибо большое за контент! Све понятно и доступно! Так держать) удачной катки! Я кстати еду смотреть на покупку Джорно в Пскове 😁

georgiyerohin
Автор

Кольцо не прямоугольного сечения, по этому оно так и не лезет, их нужно устанавливать на поршень) и в правильном порядке)

sipenko
Автор

"— Только синий цвет, и больше ничего!" Поддерживаю! :)

valval
Автор

да, ты совершенно прав по поводу масел. кто помнит советские времена, там был автол, который лили и в движки, и в коробки, и куда только не лили его, и всё работало. и естественно, когда я купил свой первый японский скутер Honda Squash, у меня и мысли не было про какое-то там особое "мото-масло". на автоле катался и бед не знал. а сейчас как все выделываются с этими маслами - ну это просто смешно.

KKotaushi
Автор

Данька молодец! Удачи! Пусть что задумал обязательно сбудется 👍

vitkuksoff
Автор

Нагар на поршне с боков это затруднённый выхлоп. И глушак чистить нужно при этом скорость падает. У меня мопед зиф 77 по началу дизель лил. Колено засирало теперь 10w-40лук супер. Колено снимаю раз в год лёгкий налёт. 25 мл масла на литр. Теперь взял PEDA GTS50 Тад 17в задний залил. А так и машина и гена и мопеды всё на лукоил 10w-40. Мото сизон открыт. Всем удачи.

АлександрКнязев-цд
Автор

1:53 - Лучше просто оргинальные колечки заказать чем китайскую ЦПГ.

AlexANP
Автор

Кольца имеют меньшую толщину с внутреннего диаметра, поэтому надо было их попробовать одеть на поршень, думаю все бы встало.

АлексейДевяткин-ен
Автор

Скажу как мотоциклист с 25 летним стажем на тягу 2т движна влияет нагар на выпускном окне лукойл больше образует нагар в глушителе и в окне, на износ влияет воздухофильтр, бедная смесь убивает цпг, максимальные обороты снижают ресурс.

Aleks-ul
Автор

Спасибо за ваш труд! Очень познавательно!

sokolov