Как заработал Газон Некст в грузоперевозках за 2019 год. Правда о правде.

Мой отчет по заработку в 2019 году Газоном Некст на межгороде.

[Алексей-лкч]

Здорова Костя! Береги себя. Прибыль 100к в год. Подари потом Газон - водителю, он заслужил.

[СтасЛебедев-ош]

Ещё не видел ни одного ИПешника который бы сказал, что у него все хорошо. Всегда у них все плохо, всегда нет денег, но при этом занимаются своим делом, берут новую технику(на которую нужен хотя-бы первоначальный взнос).

[ИиПп-йт]

1) бешеная конкуренция
2) доступность автокредитов
3) возможность заняться перевозка у каждого

Именно эти 3 фактора близят конечную цену услуги к себестоимости. Иначе никак! Это все простота услуги рождает такие плоды. Чем сложнее вид бизнеса - тем более низка конкуренция, а значит и маржинальность выше. Все хотят простоты. Только еденицам удается выкатить на рынок эксклюзив и заработать кучу денег.

[КонстантинКостин-мн]

Костян, это оооочень хлопотный бизнес!
Радует твоя упёртость и преданность своему делу, но, натурально, хочется пожелать тебе чего-то лучшего.

[АндрейЮгов-фт]

Что-то газон захотелось, пойду по сплю, может пройдёт))!

[ИльнурСадыков-жл]

Счастливчик тот, кто продаст его, а не купит.

[ВасяПопов-ящ]

Лысый тебя удобно слушать громкий твой голос я пока ремонт делаю в квартире слушаю тебя как радио
Ну заработать и в перевозках можно только надо иметь свою машину и не в кредит
Сам водитель
Сам слесарь
Только так можно что то заработать

[крендель-щш]

Да, хозяин авто в этой цепочке лишний. Головняка валом, а в получении денег становишься лишним. Парадокс.

[ГригорийВодяник]

Привет! В 17м разошёлся с заказчиком тк не шли ставки, те кто меня сменил радовались обороту и объёму, теперь плачут когда посчитали свои минуса. Прямыми рейсами не выжить. Это яма и плохо если взял авто за нал, тк его не вернёшь. Работаем в сборке и рефами только так хоть что что-то получается, но это парк, склады, грузчики Бухгалтер и кладовщики ДЕБИТОРКА и т п в итоге поток подвешенных средств равен 2х месячной выручке. Ну маржа до всего около 46% это минус склад, зп и ГСМ, но не налоги, штрафы лизинг и т п. В сухом остатке около20-24% так это при стаже работы 12 лет

[АлександрСвиридов-зй]

Так смешно слушать экспедиторов которые сейчас плачут что их техника тянет на дно, а зачем вы тогда полезли в этот бизнес убив частника и перенасытили рынок количеством своего лизингового транспорта., ????

[nazipih]

Все заработтали, кроме владельца. Повезло, что ни чего не отвалилось в газоне.

[ЭльмирИльясович]

🤝доброго дня. С интересом смотрю. Удачи !!! спасибо за информацию.

[citizenofenergy]

Мне иной раз кажется, предприниматель, который продолжает дальше работу, понимая, что прибыль около нулевая это не предприниматель, а мазохист.
Если у вас прибыль около нулевая и большие риски, то рано или поздно, чтобы покрыть эти риски вы в бизнес вложите свои личные деньги, свою личную машину, свою личную квартиру и когда последние трусы вложите, то может придет понимание того, зачем кормить всех вокруг за свой счет, вкладывая личные средства, а главное вкладывать свои силы и жизнь.
Этот газон ломаный переломаный за 400 т.р потом фиг продашь и будет он гнить потом на стоянке, зато ты типа бизнесмен.

[bigJonFarEast]

Трудности тебя делает сильнее, если бы не эти трудности, наврятли бы так интересно бы вел канал, молодец.

[ilya]

дааа движуха...ОГОНЬ! дядь! купи зелень по 70 и жди 90... реально выгоднее и никакого гемороя =))))

[НиколайКотельников-бг]

Многие хозяева также как ты к машине относятся к водителям, отработал, его в утиль, ищет следующего

[msv]

Люблю твои отчеты, спасибо что их делаешь!

[УралРоссия]

Бизнес грузоперевозок давно уже не бизнес. Хобби))).

[АлексейРешетников-сз]

Хорошо разложил . Жду 2 части . Не затягивай. думаю многим будет . интересно

[владимирпростаченко-лн]

Алёшка 11 (наверное вместе с машиной уйдёт в металлолом🙈)Толик ему кабину приподнял, теперь машина как новая👌