2014 Автобус Газель Next. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).

2014 Автобус Газель Next. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).
Подписывайтесь сегодня =)
Автосалон АвтоИмперия
тел. [phone].
сот.: [phone].
сот.: [phone].
сот.: [phone].

[МаксимШелков-мж]

Год работаю на таком автобусе, после старой газели в плане комфорта - земля и небо. Пассажиры довольны тоже. Движок мощный динамика неплохая, расход в среднем 14л. Зимой заводится без проблем даже в морозы. По подвеске недостатков пока тоже не заметил. Меня машина устраивает полностью.

[АлександрСлепов-ты]

Был в качестве пассажира на такой маршрутке и не раз, не вижу причин так агрессировать в ее сторону, по-моему все там нормально. Не гремит ничего, едет себе и едет, издалека долго)))) с местами тоже по-моему все удобно сделано, по-моему норм маршрутка

[СергейЕфимов-сст]

Езжу на маршруте на таком. каминз отличноведет себя, динамика хорошая. За год накатал 80 тысяч и поблем никаких не возникло, работает так же четко, расход в среднем 13-14л. Кробка так же без нареканий, передачи включаются четко, ничего не хрустит. Радует наш автопром, сказать нечего!

[ИльяДробенко]

Модель хорошая целый год получилось на ней проработать пока не уволился. По городу у меня тоже расход в среднем 14 литров был, да и мне за рулем было комфортно, коробка правда шумела, но как по мне так это мелочь уж точно лучше того, на чем сейчас я работаю.

[АнатолийТерешин-мп]

Каждый день на нем езжу ну не автобус, а большая маршрутка если быть точным, но по сравнению со старыми газелями чувствуется что сделана для перевозки людей, а не приспособлена под это. Удобная, просторная сколько ездил на работу не разу не замерз.

[AndronSar]

А мне автобус очень понравился!)) Просторный, комфортный... Прогресс огромный! Места очень много! Вообще линейка next - газель, газон, урал - это безусловно шаг вперед.. Понятно что большая доля импортных комплектующих, это все дорого, особенно сейчас, но все равно видна работа!

[АлександрПоляшов-хш]

Мне автомобиль понравился, рад что группа ГАЗ успешно развивается. В сравнении с транзитами и транспортерами, которые перевозят пассажиров в у меня в городе сейчас - видно что эта газель спроектирована куда лучше. У машины 4 ряда сидений против 3-х в зарубежных аналогах, обалденное остекление, нету разделения пассажирской зоны для водителя+2 пассажиров и остальных. В конце концов платить водиле надо будет не через спинку его сидения, а с боку при выходе - как в нормальном автобусе. И дверь на приводе куда лучше чем выдвижная в ручную на трензите, об которую легко можно ударитсья головой при открытии. В общем рад что теперь на наших улицах будут нормально спроектированные маршрутки для наших-же условий перевозки, а не просто чуть переделанные импортные фургоны.

[МаксимМаксимов-еът]

Эта машина изначально была сделана так, что бы у неё стоял джойстик, как сейчас, поэтому палка из пола выглядит не совсем к месту. Я на таком работал пару месяцев, для водителя удобная машина, обзорность классная, зеркала большие, видно сколько людей заходит. Пассажиры вроде тоже довольны, стоячих стараюсь брать не больше одного, но в часы пик могут набиться и полный салон.

[БориславФерапонтов]

Мне она нравится - классная Газелька! Когда еду на работу - всегда стараюсь дождаться именно эту модель. Плюсы для меня как для пассажира - очень удобные большие сиденья (во весь рост) - нормальное расположение сидений (по ходу движения машины) - отличная шумка салона (практически ничего не гремит даже по нашим е -аным направлениям). А вот его конкуренты (фиаты, пежо - боксеры, форды транзиты и т.д.) просто иногда выбешивают - сиденья в них как в скотовозке - полутабуретки какие-то, расстановка сидений по салону зачастую дибильная - по бокам как-то - сидишь и смотришь в морды чужих людей - п..деццц!!! Гремит в этих повозках все так, что кажется будто вот-вот развалится вся машина на ходу!!! Это просто лично мои ощущения от автобусов - спорить ни с кем не собираюсь

[ВладимирМазур-ен]

Я кстати на нём пассажиром ездил пару раз. Самая дальняя поездка была 40 минут в одну сторону. Нормально так, удобно. Сиденья нормальные, бывают конечно и лучше, но хуже встречаются намного чаще, тут хоть спину расслабить можно.

[yuriypetrenko]

Прокатился на таком, реально понравился.Гораздо мягче чем Пежо-бокс и Ситроен.Очень светлый внутри даже как то настроение повышает когда едешь в нем, все хорошо видно даже стоя.

[НикитаРоманов-ич]

микроавтобус неплохой у газовцев вышел. Для городской среды неплохо адаптирован. Маневрирует неплохо среди большого потока машин. Едет машина мягко, из стороны в сторону ее не бросает, дорогу держит уверенно. Хотелось чтобы капот держался на пневмоупорах, когда копаешься под ним в машине, кочерга уже как мне кажется прошлый век.

[VodilaRUS]

Хороший обзор. А подвеска на этом автомобиле очень мягкая, с предыдущими поколениями газелей не сравнить.

[МаксимВитальев]

Мне кажется, что новое поколение газелей удалось на славу. Когда видишь некст на дорогах, то понимаешь уже с виду, что это действительно новое поколение сделанное для людей. У нас такие в городе уже не первый год колесят и как пассажиру мне нравится. Сидения мне показались удобными, только расстояние чуточку побольше бы между ними. Стекла по бокам большие и когда стоя едешь, то все прекрасно видно, остановку свою не пропустишь если не зевать.

[ЕвгенийБочаров-рй]

Нексты в сравнении со старыми газелями намного выше как по качеству так и по комфорту. А автобус неплохой, катался на таком пару раз. Обзорность хорошая, посадка удобная, ничего не гремит и не трясется.

[ВладимирМазур-ен]

Ну да, прикольный автобус. Судя по тому, что их на дорогах всё больше и больше становится, это выгодное приобретение для маршрутчиков. Надо тоже к нему присмотреться или к ЦМФ версии.

[СергейДольнецкий]

Не знаю, откуда такая инфа. Ездил не раз на таком. Плавный ход, хорошая подвеска, проход не узкий между рядами, сиденья удобные. Очень хорошая обзорность, кузов оцинкованный. Задняя дверь - запасной выход, чтобы разные умники зайцем поменьше катались.

[tatiyana_krymskaya]

За рулем не сидел, но мне кажется кнопка открывания дверей неудачная. Нужна отдельная и большая, а не маленькая и рядом с другими кнопками. Все время надо будет ее искать глазами, а не жать на автомате, т.к.она самая используемая в этом авто.

[ЛевБобровски]

У нас недавно тоже такие появились, вот зашел почитать что пишут. Еще не ездил, но с виду симпатичный, окна большие должен быть светлым, но факт что гораздо лучше тех старушек что до них ездили.

[ДмитрийОрлов-ич]

Вполне нормальная маршрутка как по мне. Едет плавно, управляется без особых трудностей, маневрирую на дороге без проблем, благодаря увеличенному радиусу колеса. В салоне места предостаточно и пассажиры передвигаются внутри свободно, плюс машина оборудована стойками и перекладинами для перевозки стоя. Движок работает тихо и вибраций от него почти нет. Новое поколение газелей считаю вышло очень удачным.