Επιζών του Τιτανικού ισχυρίζεται ότι το παγόβουνο δεν κατέστρεψε το πλοίο! // Άκου να δεις!

Όταν σκέφτονται τη βύθιση του Τιτανικού, οι περισσότεροι άνθρωποι υποθέτουν ότι το παγόβουνο ήταν η μόνη αιτία της βύθισης. Στην πραγματικότητα, υπήρχαν πολλά άλλα ζητήματα που οδήγησαν στη βύθιση του Τιτανικού, συμπεριλαμβανομένων ορισμένων προβλημάτων που υπήρχαν πριν καν το πλοίο σαλπάρει. Υπήρχαν πολλές αποφάσεις που θα μπορούσαν να είχαν ληφθεί και οι οποίες θα άλλαζαν το αποτέλεσμα της πρόσκρουσης του Τιτανικού στο παγόβουνο. Είναι πιθανό ότι ακόμη και αν είχε αποφευχθεί ένα από τα ζητήματα που αναφέρονται σε αυτή την ανάρτηση, ο αριθμός των νεκρών του Τιτανικού μπορεί να μην ήταν τόσο υψηλός ή να μην είχε βυθιστεί καθόλου.
Γιατί βυθίστηκε ο Τιτανικός;
Ο Τιτανικός προσέκρουσε σε παγόβουνο στις 14 Απριλίου 1912, το οποίο προκάλεσε σημαντικές ζημιές, οι οποίες προκάλεσαν την πλημμύρα και τελικά τη βύθιση του πλοίου. Η υπερβολική αυτοπεποίθηση, η ταχύτητα, τα κατεστραμμένα διαφράγματα, τα κακής ποιότητας καρφιά και οι καθυστερήσεις στον εντοπισμό του παγόβουνου συνέβαλαν επίσης στη βύθιση. Είναι γενικά αποδεκτό ότι για τη βύθιση του Τιτανικού ευθύνονται περισσότερα από ένα άτομα. Υπήρχαν πολλοί άνθρωποι που έκαναν λάθη ή ήταν απερίσκεπτοι στις ενέργειές τους.
Ταξίδευε ο Τιτανικός πολύ γρήγορα;
Τη στιγμή του ατυχήματος, ο Τιτανικός έπλεε με 40.744 Χιλιόμετρα ανά ώρα, που πολλοί ιστορικοί πιστεύουν ότι ήταν πολύ γρήγορο, δεδομένης της γνώσης για τα παγόβουνα στην περιοχή. Είναι πιθανό ότι ο καπετάνιος Έντουαρντ Σμιθ ανησυχούσε για την καθυστερημένη άφιξη στη Νέα Υόρκη, γι' αυτό και επέλεξε να μην μειώσει ταχύτητα παρά τις προειδοποιήσεις. Όταν διασχίζουν τον Ατλαντικό, δεν είναι ασυνήθιστο για ένα πλοίο να θέλει να πλεύσει όσο πιο γρήγορα μπορεί όταν ο καιρός είναι καλός. Η ομίχλη είναι πολύ συχνή στον Ατλαντικό και αν ένα πλοίο είναι σε θέση να κερδίσει λίγο χρόνο νωρίς στο ταξίδι, αυτό σημαίνει ότι έχει κάποιο περιθώριο αν αργότερα συναντήσει κακοκαιρία και χρειαστεί να μειώσει ταχύτητα.
Καθώς επρόκειτο για το παρθενικό ταξίδι του πλοίου, θα υπήρχε πολύ κακή δημοσιότητα αν το πλοίο έφτανε με καθυστέρηση. Υπήρχαν κάποιες αναφορές εκείνη την εποχή που έλεγαν ότι ο Τιτανικός προσπαθούσε να σπάσει κάποιο ρεκόρ ταχύτητας, αλλά αυτό έχει έκτοτε απορριφθεί. Το Olympic και ο Τιτανικός πουλήθηκαν με βάση τον πολυτελή εξοπλισμό τους και όχι την ταχύτητά τους. Αλλά παρά το γεγονός αυτό, έπρεπε να διατηρήσουν ένα έγκαιρο πρόγραμμα, οπότε το πλοίο ταξίδευε με τη συνήθη υπηρεσιακή του ταχύτητα για να διατηρήσει αυτό το πρόγραμμα. Αν και η ναυπηγική έχει αλλάξει πολύ από τότε που ο Τιτανικός απέπλευσε, τα σύγχρονα κρουαζιερόπλοια ταξιδεύουν μόνο λίγο πιο γρήγορα από τον Τιτανικό. Ωστόσο, ο Τιτανικός είχε διαφορετική λειτουργία από την πλειοψηφία των σύγχρονων κρουαζιερόπλοιων. Ήταν ένα υπερωκεάνιο που ο σκοπός του ήταν να μεταφέρει τους επισκέπτες από το Α στο Β, ενώ τα σύγχρονα κρουαζιερόπλοια δεν έχουν τον ίδιο σκοπό, αλλά δίνουν έμφαση στην εμπειρία επί του πλοίου.

Γιατί πίστευαν ότι ο Τιτανικός δεν μπορούσε να βυθιστεί;
Όταν ο Τιτανικός απέπλευσε το 1912, πολλοί πίστευαν ότι ήταν αβύθιστος, εν μέρει λόγω του τρόπου με τον οποίο ο σχεδιασμός του διέθετε στεγανά διαμερίσματα. Η ιδέα του "αβύθιστου" προωθήθηκε περαιτέρω από τις εφημερίδες και τα περιοδικά της εποχής. Ο καπετάνιος του Τιτανικού, ο 62χρονος Έντουαρντ Σμιθ, είχε προηγουμένως διατελέσει καπετάνιος του αδελφού πλοίου του Τιτανικού, του Olympic. Είχε πείρα σαράντα ετών στη θάλασσα. Το Olympic είχε προηγουμένως συγκρουστεί με ένα πολεμικό πλοίο και κατάφερε να αποπλεύσει στο λιμάνι χωρίς ιδιαίτερες δυσκολίες. Αυτό μπορεί να ενίσχυσε την ιδέα του "αβύθιστου" και σήμαινε ότι το πλήρωμα του Τιτανικού δεν ανησυχούσε για τον κίνδυνο σύγκρουσης.
Λόγω της υπερβολικής αυτοπεποίθησης, δεν έγιναν ασκήσεις ασφαλείας στο πλοίο πριν βυθιστεί.
Μια άσκηση ασφαλείας είχε προγραμματιστεί για τις 14 του μηνός, αλλά αντικαταστάθηκε από μια εκκλησιαστική λειτουργία. Σε όλα τα σύγχρονα κρουαζιερόπλοια, κάθε επισκέπτης πρέπει να ολοκληρώσει μια άσκηση ασφαλείας την πρώτη ημέρα του ταξιδιού του, αλλά αυτό δεν συνέβη στον Τιτανικό, οπότε οι επιβάτες δεν ήξεραν πού να πάνε ή τι να κάνουν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης. Περισσότεροι επιβάτες θα μπορούσαν να είχαν σωθεί αν υπήρχαν οι κατάλληλες διαδικασίες έκτακτης ανάγκης.
Γιατί ο Τιτανικός δεν είχε αρκετές σωστικές βάρκες;
Το 1912 δεν υπήρχαν νόμοι που να ορίζουν ότι ένα πλοίο έπρεπε να είναι εξοπλισμένο με αρκετές σωστικές βάρκες για κάθε επισκέπτη. Ο Τιτανικός είχε αρκετό χώρο στα καταστρώματα για να μεταφέρει αρκετές σωστικές βάρκες για κάθε επισκέπτη, αλλά οι σχεδιαστές του πλοίου θεώρησαν ότι οι σωσίβιες λέμβοι ήταν περιττές και αντιαισθητικές. Ο Τιτανικός είχε συνολική χωρητικότητα 3320, είχε 20 σωσίβιες λέμβους στο πλοίο οι οποίες ήταν αρκετές για να χωρέσουν 1178 άτομα. Στην πραγματικότητα μόνο 705 άνθρωποι σώθηκαν στις σωσίβιες λέμβους.
Οι σωσίβιες λέμβοι του Τιτανικού στη Νέα Υόρκη

[efiioannou]

Καθαρή δολιοφθορά, από τους γνωστούς επικυρίαρχους της γης!
Είχαν πολλά συμφέροντα !!!

[georgehalaros]

Συμπερασμα με ολα αυτα που ακουσα για μενα και σαν πρωην ναυτικοs στα κρουαζιεροπλοια καταληγω σε πολλα ανθρωπινα λαθη και εντοs και εκτοs...

[ΓΙΏΡΓΟΣ-γπ]

😢😢 κρίμα πόσες ψυχές πήρε μαζί του στα παγωμένα νερά ο Τιτανικός κρίμα τους ανθρώπους που χάθηκαν για πάντα 😢

[welderk]

Ρε ξερολες όλοι το γνωρίζει ότι είναι κόμβοι και όχι χιλιόμετρα απλά το λέει με απλά λόγια για να καταλάβετε την ταχύτητα .ωραίο βίντεο

[demetrakaradima]

Ήταν Σκόπιμο κ Σαμποτάζ! Στημένο αψηφωντας τις ζωές που χαθηκαν!! Αποψη μου!!🙏

[stayrosmakris]

Η δίψα κάποιων ανθρώπων να γίνουν μεγάλοι κ τρανοι κ η μεγάλη ιδέα για τον εαυτό τους οδήγησε σε όλο αυτό. Καβαλησαν το καλάμι κ δεν πηραν μέτρα προστασιασ σε κίνδυνο πιστευωντασ ότι δεν βυθίζεται. Και μιλάμε για πάνω από ένα αιώνα πριν.

[mixaliskontou]

Λαθοι από όλους επειδή έκτισαν ένα υπεροκαινιο πλοίο την τότε εποχή νόμιζαν πως δεν υπάρχει περίπτωση να πάθει τίποτα όπως ακριβώς συνέβηκε και με το ocean titan δυστυχώς η αλλαζονεια των ανθρώπων σε καίρια πόστα είναι αυτή που στοιχίζει εκαντοντάδες ζωές

[annaevripidou]

Οχι φταιει η αλλαζονεια του ανθρωπου.Ειπαν οτι ουτε ο Θεος δεν μπορει να το βουλιαξει.Πρεπει να ειμαστε ταπεινοι.Και με ευγνωμοσυνη σε οτι εχουμε

[angelikaangelika]

Πω ωω!!!! Το ενα λάθος μετα το άλλο . Ο Θεός να συγχωρήσει κ να αναπαύσει τις ψυχές τους .

[neogeozaf]

Οπως και στην προσωπικη μας ζωη, η αλλαζονεια και η υπερβολικη αυτοπεποιθηση ειναι οι ιδανικες συνταγες για ενα ναυαγιο...

[ΜΙΧΑΛΗΣΛΕΟΝΤΙΑΔΗΣ-θψ]

Το ότι οι επιβάτες όλοι ήταν πλούσιοι για μένα υπάρχει δόλος, οικονομικα συμφεροντα.

[Nautikos]

Αρχικά η ταχύτητα ενως πλοίου δεν μετριέται με χιλιόμετρα αλλά με κόμβους (1 κόμβος= 1 ναυτικό μίλι ή αλλιώς 1852 μέτρα την ώρα). Η ταχύτητα του Τιτανικού ήτανε απολύτως δηκαιολογιμενη επειδή εκείνη την εποχή δεν υπήρχανε ούτε ραντάρ ούτε ακριβής δελτία καιρού για πάνω από 24 ώρες. Οπότε το πλοίο έπρεπε να κρατήσει σταθερή πορεία με 100% της ταχύτητάς του για να αποφύγει όσο πιο γρήγορα μπορούσε τον κίνδυνο-άγνωστο καιρό

[nickkostakis]

Great show brilliant. I have seen a few documentaries regarding the sinking of the Titanic and the results are crashing into the iceberg. Thank you very much from Sydney Australia 😊

[ΑΣΑ-ρμ]

Αυτό με το ότι δεν είχαν κυάλια, για τόσες μέρες οι οπτήρες, μου είναι αδύνατο να το πιστέψω, και σε περιοχή με παγόβουνα.
Όντας ναυτικός γέφυρας 20 χρόνια, δεν υπήρχε περίπτωδη ο Πλοίαρχος, να επιτρέψει κάτι τέτοιο.

[aspae]

Τι υπέροχο βίντεο και σας ευχαριστώ. Αν σας είναι εύκολο παρακαλώ θα ήταν πιο εύκολο να παρακολουθήσω το βίντεο εάν η μουσική δεν ήταν τόσο δυνατά.

[HermesAthena]

Το χειρότερο ήταν οι λέμβοι! Και που ήταν πολύ λιγότερες από το προβλεπόμενο και που, όταν τις γέμιζαν, έβαζαν ούτε τους το μίσους από αυτούς που χωρούσαν, και τις έδιωχναν!😢

[BINTEO]

Μπράβο για το βίντεο γιατί ομολογουμένως κρύβεται πολλή δουλειά πίσω του. Όμως διαφωνώ κάθετα με τον χειρισμό της ελληνικής γλώσσας, που δυστυχώς ακυρώνει την όλη προσπάθεια. Όταν εκφωνείτε ένα κείμενο και χρησιμοποιείτε ιστορικά στοιχεία για να παρουσιάσετε ένα βίντεο σε επίσημη ιστοσελίδα, μη χρησιμοποιείτε ντοπιολαλιά. Δεν έχει καμία θέση. Η ντοπιολαλιά, είναι περίφημη και αξιαγάπητη, όπως και κάθε ντοπιολαλιά σε κάθε τόπο που την ακούς με παρέα, πίνοντας τσιπουράκια ή καφεδάκι στην πόλη.
Καμία όμως ιστορική περιγραφή σε βίντεο, βιβλίο ή μελέτη, δεν γίνεται χρησιμοποιώντας ντοπιολαλιά, ή την κατά τόπους προφορά. Καμία είδηση σε τύπο και τηλεόραση δεν μεταδίδεται με ντόπια προφορά. Έχουμε ακούσει κατά καιρούς κακουργήματα όπως π.χ. «του άρεζε» και όχι του άρεσε, αφού το ρήμα είναι αρέσω και όχι το ανύπαρκτο αρέζω. Όμως υπάρχει στο βίντεο ένα άλλο ρήμα που ακούγεται χειρότερα:
Στο 9:28 λεπτό, ακούγεται το: «…και τα πηδάλια δεν είχαν νερό που θα τα έΣΜΠΡωχναν!».
Ρήμα ~σμπρώχνω~ δεν υπάρχει πουθενά στην ελληνική γραμματεία ούτε σε κανένα ελληνικό λεξικό. Το ρήμα είναι ΣΠΡΩΧΝΩ.
Το «σμπρώχνω» αποτελεί βορειοελλαδίτικη προφορά, αλλά δεν έχει καμία θέση μέσα σε σοβαρές ιστορικές παρουσιάσεις όπως το βίντεό σας με τον Τιτανικό.
Επίσης το: "μετά μεσημβρίας" είναι ολότελα λανθασμένο. Λέμε "μετά μεσημβρίαν", "μετά Χριστόν", κ.λπ.

[ιωαννηςπαντελιος-λσ]

άμα δείτε την ταινία TITANIΚ γερμανικής παραγωγής του 1943 θα καταλάβετε πως και γιατί βυθίστηκε κατά τα άλλα πολύ ωραίες οι πληροφορίες που μας δίνεις Ευχαριστώ

[antrikittou]

Τραγικο οσα χρονια και να περασου ο Τιτανικος παντα θα θα συζητε και θα σου κρατα το ενδιαφερο.

[SarisaF-V]

Αν το δούμε επιστημονικά αυτά που λες κολλάνε πολύ. Ωραίος.