ЗИЛ-157.Потрепанный судьбой. Ремонт ступицы.

preview_player
Показать описание
Легенда советского автопрома, король бездорожья, эта машина по праву заслужила так называться.
Год выпуска машины 1987, последняя модификация КД , во многом унифицирован с ЗИЛ-130, и ЗИЛ-131. Автомобиль был готов уже уехать на металлолом , но попал в мои руки совершенно случайно. Старика стало жаль ,и я забрал его к себе ,на восстановление .
В этой серии , выполняем ремонт автомобиля, ремонтируем и обслуживаем ступицу заднего моста.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Много лет возили лес на 157, не было проблем, хотя они были почти новыми, отличная техника и трактор дт их тащит, в отличие от уралов, те тяжелы, у меня их осталось 2, все на ходу, один на учете

Александрпетряевский-йю
Автор

Не аутентичные, а уникальные) это уникальный блок сальников который только на захаре и есть, больше такой не встретишь нигде)

sithin
Автор

Молодец, очень понятно, доступно, приятно слушать и смотреть 👍На все вопросы мои есть ответы в комментариях) ключ какой и номера подшипн ков, спс за труд 👍

ПетрВеликий-сщ
Автор

Bravo buon lavoro..!! ..aspeto..altro video con Zil..157 ..legjenda Ruse .Çiao..!👍👍

bujarkoxhaj
Автор

Прежде чем снимать барабан надо колодки свести трещоткой, разжимные кулаки снять и промыть от грязи и ржавчины.Будет прелесть после такого простоя и эксплуатации.

НургаянМухамедгалеев-щх
Автор

Добрый день скажите пожалуйста, а для каких целей вы приобрели этот автомобиль? И в каком регионе вы проживаете?

Михаил
Автор

Купи шерстяную насадку на камеру для микрофона ветер весь просмотр портит)

alekseyvitalyevich
Автор

А все таки хорошую техниеу раньше делали вСССРе!!??

andreyvereschagin
Автор

Чтото полуось похожа сильно на газоновскую

ИванДерезутский