У дальнобойщиков в США нет работы | Увольняемся из траковой компании | Работа на фуре в Америке

preview_player
Показать описание
Наконец-то решили поработать в Америке. Смотрите в видео, что из этого получилось.

Перешли из IT в американский дальнобой на трак. Катаемся по всей Америке на большой фуре всей семьей. Показываем будни американского дальнобоя: работу и быт дальнобойщика, американские города и дороги, неописуемую природу и многое другое😉
---------------------------------------------------------
---------------------------------------------------------
#работавсша #дальнобой #сша #тракинг #перваяработавсша #жизньвамерике #жизньвсша #hespect #хеспект
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

В начале этой недели руководство Celadon Group сообщило своим сотрудникам, что компания сворачивает работу и увольняет весь штат — 3500 человек. Celadon Group объявила о банкротстве, закрывшись через 34 года непрерывной работы. Компания занималась перевозкой грузов с севера на юг континента и имела в распоряжении 2695 грузовых автомобилей, в том числе 2000 в США, 360 в Канаде и 335 в Мексике.

Dmitry_Dmitrii
Автор

Привет, мои любимые котовозы. Касаемо вашей ситуации я скажу так: не можешь оплатить сотрудника - не держи его. Ищите новую работу. Дальше ничего хорошего в этой компании вас не ждет. Если от вас уже сейчас начальство скрывается, причем при требовании НЕОБХОДИМОГО обслуживания - дальше будет только жопа. Кроилово приводит к попадалову. ДАй Бог вам хорошую компанию!

psvcrazy
Автор

Просто идёт общий экономический армагедонец и не скучно будет всем.

ysvfecq
Автор

Вы наверное недавно приехали? Так рассуждаете смешно. Жизнь заставит пойдете и за 50 центов работать. Просто представьте ситуацию такую что все кто через стену лезут идут в водители, а их 300 тысяч в месяц. Как думаете цены будут падать или нет?

elestimatev
Автор

Если уходить, то лучше без предупреждений, одним днём и после получения pay check за неделю - иначе могут выкатить какие нибудь левые штрафы и не заплатить по опыту других драйверов.

michaelmalyutin
Автор

Ребята говорю вам как человек проработавший на траке 27 лет.
Есть места где мало грузов. Туда не надо ехать если можете выбирать. Бывают спады в работе тоже.
Тимам всегда труднее зарабатывать как бы вдвойне.
Смотрите в целом за год. Часто и периоды бывают слабые и простои а за год посмотришь получается хорошо.
Не меняйте компании пока кто то их водителей вам расскажет. А спрашивать в в самой компании правду не узнаешь
Вы ошибаетесь в своих желаниях. Тим не будет зарабатывать даойные деньги. Это очень идеальный вариант. Процентов на 50-70 это уже очень хорошо.
Зато вы в дамках изначально. Вы вместе. Вы молоды . Вы как бы всегда дома. Где женщина там дом.
Хорошо помогает если планировать изначально что в неделю будет простой пол дня в месяц будет простой пару дней. Это жизнь.
И если случается такое ну то типа по плану и используйте ваше свободное время с умом и удовольствием.
У меня например правило . Если я поломался на дороге и к менч простой и затраты то я иду в ресторан и заказываю стэйк.

tedshabinevich
Автор

Друзья сейчас везде такой треш. Половина транспортных компаний предбанкротной ситуации.

fbiyapi
Автор

Хреново то что жена и муж занимаются одним делом! Нет какой то подпорки, по тому как ели жопа в одной сфере то и жопа у двоих!

sergeysergeev
Автор

Будете за 0, 5 работать, не куда не денитесь

yswbdop
Автор

Ребята, вы молодцы! Смотрю и радуюсь за Вас!!! Пусть у Вас всё

AR-wbyo
Автор

А зачем вам платить больше, если индусы ездят дешевле?

vnbfpyc
Автор

1. Апрель месяц - самый плохой маркет в году. 2. Компания сама решает когда ей шины менять, так как она выделяет деньги на эти шины, а денег может не быть. 3.компании пофиг что вы там сидите без заявок, чтобы не сидеть без заявок нужно было изначально договариваться на оплату таких простоев, в размере 75-200 долларов в день на человека.
4. Компании пофиг что вы уйдёте, так как сейчас очередь на один трак десять водителей, уйдёте вы, приедут такие же.
Я почему это пишу, потому сейчас сам примерно такой ситуации на амазоне

lfunrep
Автор

Милахи, сейчас нет ни у кого контрактов адекватных! Даже мегакериеры сейчас массово теряют контракты! Снимите розовые очки, мы только выходим из кризиса и входим в жесточайший кризис, а в перейди ещё гиперинфляция! Удачи вам!

sergeypetrov
Автор

Один трак-драйвер как-то сказал - Не работы мало, а водителей стало слишком много .

borsop
Автор

Ребята, а как вы работу ищите, можете рассказать? Спасибо!

KotMordan
Автор

А почему Кит не высказался по поводу всей этой ситуации? Его всё устраивает?😂

slavamotin
Автор

Случайно попалось видео. Вы недавно начали? Все проходят через отстойные компании, а потом находят свою. Есть много отличных компаний, ценящих своих сотрудников !

juliasonne
Автор

Ребята, скажите спасибо, что хоть спать есть где.

epttodo
Автор

80 центов, минимум 5К в неделю? Есть такая популярная советская песня "Фантазёр"

sergeymikhaylov
Автор

Со всем уважением к вам, но просто имея 2 года опыт, ни кто не будет платить вам $0.65 + за милю.
Хотите больше, нужно возить; бензовоз, машины, в крайнем flatbed. Вы хотите иметь 2 года опыт, открывать- закрывать двери на прицепе и получать 0.80 центов…

georgiiarakelov