Meine erste Landung im A330neo! AeroNewsGermany

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Meine Umschulung auf den A330neo ist fertig. Ich nehme euch mit ins Cockpit, ihr könnt mir bei meiner allerersten Landung über die Schulter schauen.

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Danke für eure Unterstützung!
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Inhalt:
0:00 Intro
0:19 Umschulung auf den A330neo
4:54 Anflug auf Barbados
9:28 Erste Landung im A330neo
11:24 Danke fürs Zuschauen!
#airbus #a330neo #aeronews
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Bildnachweise:

Musik:
Lo-Fi Fashion Hip-Hop by Infraction [No Copyright Music] All Mine

Epic Motivational Hip-Hop by Infraction [No Copyright Music] / Colors

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Комментарии
Автор

Du hast wirklich einen Traumjob. Vielen Dank, dass Du uns dabei teilhaben lässt.

Zittermeister
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Da buttert er den großen Flieger auch gleich mal genauso souverän auf die Piste, wie den A320. Gleich zweimal. Sehr gut, Respekt 👍🏻

tychobra
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Wie war das bei PilotesEye Miami A330 beim Anflug auf LSZH (mit ungünstigen Höhen- und Geschwindigkeitsvorgaben) gleich nochmal:
Thomi: "Man muss sich immer was einfallen lassen wie man die Maschine noch runter kriegt."
Jennifer: "Vor allem den 330. Der ist zum segeln gebaut."
Thomi: "Ein motorisiertes Segelflugzeug"

marfrde
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Ich komme beruflich aus der ganz anderen Richtung, nämlich dem Bergbau. Bei uns sagt man (nicht nur) bei bestandenen Aufgaben ‚Glück auf‘ … Herzlichen Glückwunsch zur Lizenz für einen ‚großen’ Airliner. … und danke an Deinen Arbeitgeber ‚Condor‘, dass man Dich so unterstützt.

DBlaubaer
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Wow! Ich hatte noch überlegt, ob ich mich heute mal erkundigen soll, wie alles geklappt hat. Und jetzt bist du schon auf der Langstrecke angekommen! Man überlege, wie der kleine Pascal uns in den Anfängen des Kanals jeden Sonntag die Luftfahrt-News vorgestellt hat und jetzt sitzt er einfach im Cockpit eines Langstrecken-Airbus! Einfach Wow - du hast höchsten Respekt für das verdient, was du tust und geschafft hast! 😊

TravelToGo
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Danke für den Einblick und die schönen Erklärungen
😊Edit danke auch an Condor, die diesen Content so ermöglichen und es nicht verbieten

eded
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Legenden besagen, dass Pacals Passagiere denken, sie wären noch in der Luft. Sind sie aber nicht, die Landung war einfach mega weich. Top Video. Ein absoluter Traumjob für mich!

mikado
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Wiedermal ein sehr gelungener Einblick in dein Pilotenleben. Ich finds ja auch klassen, dass Condor dir erlaubt das ganze mitzufilmen. Diese Art von Videos schauen sich echt gut.

timflyspotting
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Ich kenne keinen einzigen Piloten auf YouTube, der soviel Leidenschaft für alles rund um die Fliegerei mitbringt und der es Laien auf sehr verständliche Art erklären kann. Hoffentlich darf Er als Pilot alles werden, was er möchte. Z.B. Kapitän auf Langstrecke!

prokastinatore
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jedes deiner Videos ist klasse, es ist wieder toll, deinen Ausführungen und Bildern zu folgen.
Alles kommt sowas von klar und deutlich rüber ohne jegliche Färbung eines Blicks "von oben" (was früher oft in Berichten aus einem Cockpit enthalten war).
Du bist ein riesen Gewinn für alle Menschen, die sich mit Fliegen allgemein auseinandersetzen.!!

hardystrathe
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Du bist einfach ein fantastischer Mensch, welcher trotz sehr hoher Kompetenz nicht arrogant sondern empathisch und rhetorisch absolut authentisch rüberkommt!! Danke für Deine Clips!❤❤

mariohaubold
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Hochkonzentriert beim Anflug!! Pascal ist ein Pilot des Vertrauens. Glückwunsch zu dem Karrieresprung, und immer guten Flug!

danielllich
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Lieber Pascal, viel glück auf dem A330neo!

EloasAviator
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Danke für den tollen Bericht über die 330-900. Hab immer den Eindruck, dass er zu unrecht im Schatten von 350 und 787 steht. Ich selbst komme aus der 4-Strahler Generation, bin als Passagier mit DC-8, 747 in den unterschiedlichen Versionen, aber auch 340-300 und 600 groß geworden. Vergleiche dass irgendwie mit den 8-Zylinder bei den Automobilen. Vielleicht nicht mehr Zeitgemäß, aber entspannt.. (wie im 2-Strahler und Fernstrecke, stand ich kritisch gegenüber. War auch auf den Kanaren (mit dem Vorgänger des 330 > A 300 ) Dann vor 18 Jährende erste Langstrecke im 2-Strahler. Mit 330 von LHR nach YVR. Mir war nicht wohl bei dem Gedanken. Doch selbst als Passagier habe ich gespürt was du über den 900er sagtest. Die 330er ist ein Gleiter. In der Kabine empfinde ich sie lauter als eine 767 z.B. Aber in der Luft liegt sie souverän und strahlt vertrauen aus....

dietmargrun
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Moin, ich war auf‘m Rückflug von Cancun - FFM mit dabei - hab‘ dich in Cancun am Check-In Schalter gesehen, du warst da aber mit deiner Crew und mir war es unangenehm nach einem Bild zu fragen. 😅 wie dem auch sei - danke für die ausführlichen Infos aus dem Cockpit vor und während des Fluges!

always happy landings 😁

MrLiMpBiZkIt
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Glückwunsch zur neuen Lizenz! Ein neuer Typ ist immer eine Herausforderung, so ähnlich sie sich auch sein mögen. Kenne das von einem Freund, der Eisenbahner ist, auch wenn es dort lange nicht so kompliziert wie beim Fliegen ist. Keine Ahnung was die Flieger sagen, wir sagen: "Allzeit gute Fahrt und immer 'ne Handbreit Wasser unterm Kiel!"

daslinkum
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Toll, wie du deinen Traum zum Beruf gemacht hast! Ich wäre auch sehr gern Pilot, darf es aber gesundheitlich nicht. Aber ich bleibe der Fliegerei verbunden! Dieser Channel ist für mich die absolute Nummer 1 in der General Aviation👍
LG aus der Hauptstadt🤗

ingokraatz
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Danke, das du uns hast teilnehmen lassen an deinem Erstflug auf dem A330. Und natürlich auch einen Daumen hoch für Condor - die die Erlaubnis dafür gegeben haben.

uwe-cologne
Автор

Jung Jung Jung! Wenn ein Talent fliegt! Bin begeistert! Und von AIR-Bus ist es verdammt geil, ein einheitliches System zu schaffen, das macht alles einfacher!

wishi
Автор

Herzlichen Glückwunsch! Danke für diesen spannenden Einblick. ✈️

jonasv.mallinckrodt