КАК ПРОВЕРИТЬ ДИОД? ВСЕ МЕТОДЫ!

Показываю, как проверить диод своими руками. Все доступные способы с мультиметром и контролькой.

Экономьте до 90% на покупках в интернет магазинах с проверенными кэшбек сервисами:
Ссылки на товары, которые можна купить на Али:

0:00 - Краткая информация про диоды.
1:40 - Как проверить диод мультиметром?
5:07 - Как вывести диод из строя. Проверка нерабочего диода.
9:05 - Как прозвонить диод светодиодной контролькой.
10:35 - Проверка диода контролькой с лампочкой.

Ранее я выпускал видео, где давал подробную информацию о диодах. Под роликом было много вопросов на тему того, как проверить / прозвонить диод с помощью подручных инструментов. Поэтому решил снять отдельный материал, где показываю 3 доступных метода, которые может позволить практически каждый. Я использовать мультриметр, светодиодную контрольку и обычную контрольку с лампочкой.

Для вас трудился - автоэлектрик Сергей Зайцев!

Підтримати розвиток каналу можна лайками, репостами чи фінансово:
ПриватБанк - 4149 6090 5865 1755 (Сергій Зайцев)

[autozaycev]

*Ссылки на товары, которые можна купить на Али:*

[avtoelektrik_volgograd]

Всё это знаю с детства, но все равно посмотрел. Лишним не будет.

[СергейКудаев-вц]

Тезка, на 13.18 вы говорите, когда автомобиль засыпает, на плюсовом проводе пропадает плюс и вместо плюса для сигнализации появляется минус. Это неверно. Даже если на плюсовом проводе полностью исчез плюс, то там появится ноль напряжения относительно минуса. Но этот ноль, ни в коем случае, не тождественнен минусу. Для сигнализации это неопределенное состояние, а не минус. И, в зависимости от схемы и настроек сигнализации, она может отреагировать на отсутствие внешнего питающего плюса, как на аварийную ситуацию. Такое описание ситуации не введет в заблуждение тех, кто не слишком разбирается в электрике.
А за создание генератора дыма из диода - спасибо, развеселили. Вспомнилось - когда я работал в телеателье, то мы там, по молодости лет и глупости, веселились еще круче. Отключали автомат на рабочем столе, разбирали одну из розеток, и на клеммы 220 вольт прикручивали пару-тройку стеклянных диодиков. Приходил мастер, работающий на этом столе, врубал автомат и диоды очень громко и весело бабахали и взрывались в розетке. Развлекались, пока начальник цеха сам не попался на этот развод. Сильно испугался и рассердился. и пригрозил за это премии лишать. Ну, балбесы были, что с нас взять, никакого ума не было 😂
p.s. У вас отличный и очень полезный канал, подписываюсь на него.

[ХамзаРаджапов-яо]

Спасибо Сергей за совет. Теперь я сам могу определить справности диодов. Удачи Вам.

[user-abuser]

3:06 - Вы проверяете также сопротивление своего тела. При определённых условиях это может привести к неправильным результатам проверки диода.

[ОлегМакаренко-лэ]

Подскажите пожалуйста реле нужно ставить на подсветку дверей и ног по кругу, или можно прсто с габаритов + и все.

[ДинарИшметов]

При установке шашки такси на крышу, через аккумулятор, надо ли ставить предохранитель, лампы светодиодные, силу тока замерил мультиметром 0, 12 ампер

[hripunovMaxim]

сбросил настройку через валет, а при установке машины на охрану перестал магнитола отключаться.Не подскажите в чем проблема может быть? sherif zx 1090

[yfua]

Блин, вроде всё просто, а прозваниваю одну пару диодов в зарядном устройстве - оба звонятся в обе стороны. Звоню другую пару - не звонятся ни туда, ни сюда. Как так и чему верить?..

[Kucher_Sergey]

Серёга ты забыл упомянуть LCR метр для проверки диодов, он автоматом определяет диод или стабилитрон, резистор, дроссель, транзистор и т.д. И ещё поправочка - напряжение падает не на диоде . а на P-N переходе, просто мне это ухо режет ;-)))

[Александр-ялэ]

Каким узлом завязаны концевики дверей?

[Dim_R]

По моему мнению проверка с помощью не светодиодной контрольки самая правильная. Был у меня случай, когда при замере мультиметр показывал падение в одну сторону, а во вторую не звонился, то есть по сути исправный элемент, но при нагрузке он не работал, я так и не понял почему.