Alles für den N! Unser Hyundai i30N Programm + Tuning-Ratgeber!

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Kaum ein Auto hat in den letzten Jahren so einen Aufschwung erlebt, wie der i30N. Es versteht sich also von selbst, dass man bei uns alles bekommt, was das Tuningherz begehrt. Was ihr für welche Leistungsstufe braucht und bekommt, erklären wir hier.

*Die PPX Tüv Ansaugung ist sehr bald bei uns im Shop online!

i30N Sortiment im Shop🛒

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Turbolader einfach erklärt Playlist🍿

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+++ ÜBER DAS TURBOZENTRUM +++
Das TurboZentrum wurde 2004 gegründet und gilt mittlerweile als der größte Online-Shop für Turbolader und Zubehör im Performance Sektor. Es bietet sämtliche Produkte und Dienstleistungen an, welche für leistungsgesteigerte Motoren notwendig sind. Von A wie Ansaugung bis Z wie Zylinderkopfdichtungen ist alles in verstärkter Ausführung zu bekommen. Mit einem ständig wachsenden Sortiment und exklusiven Vertretungen ausländischer Hersteller bietet das TurboZentrum seinen Kunden immer Up-to-Date Produkte in diesem Segment. Das TurboZentrum ist auch in der Lage, Turbolader zu reparieren und zu modifizieren. Somit ist das TurboZentrum das wahrhafte Zentrum wenn es um Turbolader geht.
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Комментарии
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Die Frage ist, Klassen oder euch ? Für mich wäre wichtig was langlebiger ist…

gokushtv
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was ist denn mit Software`? Spielt das hier gar keine Rolle?

carstenjakobs
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so erst mal haben wir das probelm das der llk von wagner nur für nicht opf modelle ein tüv gutachten hat was machen wir denn da jetzt?

Neilomc
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Denn TÜV Prüfer will ich sehen der ohne Geräuschgutachten die EG downpipe mit der pipercross ansaugung einträgt...
Kann auch nicht eine EG downpipe und EG Auspuffanlage fahren ohne einzutragen, muss man immer ein Geräusch Gutachten machen.

bennyrs
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Spannend wäre ja zu wissen, wie viel PS man maximal aus der 2 Liter Maschine bei dem I30N rausholen könnte. Und vor allem wie sich das auf den Spritverbrauch auswirkt.

SuperBODY
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Ist nicht Software allein Stage 1 ? Also bei anderen Tunern schon. 350 macht der doch FAST nur mit Chiptuning. Die Buden streuen ja auch von Haus aus nach oben.

alexanderpohle
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Könnte man bei dem aktuellen Facelieft Modell mit dem DKG auch ein 400PS Setup fahren? Ist da bezüglich des Getriebes was zu beachten?

daydreaming
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In welcher Preisklasse bewegen wir uns da bei den 400PS?

PndaLukas
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Is all of that also transferable to Kona N?

GOINFINITI
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Ei so kann ich auch erst die ansaugung einbauen und die von tüv abnehmen lassen und dann eine downpipe mit EG Genehmigung einbauen und das nicht noch mal in Kombination abnehmen lassen. Habe ich das so richtig verstanden?

juytm
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do you ship to south africa?, also dont you sell all those as a 'package'?

nybre
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Wäre toll wenn Ihr so ein Video auch über den R32/ VR6 machen würdet.

Lobsterboy
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Wenn du so viel tauschen willst(ventilen, pleuelstangen, turbo blah blah blah) damit dein Auto mehr PS leistet, kauf direkt eins mit dem gesamten Betrag das so viel PS hat.Sonst bekommst du IMMER Problemen weil du jedes mal was neues einbauen musst.wenn du z.b. leichter schwungrad haben willst musst du auch alle die zahnräder der nocken - kurbel welle tauschen.Immer mehr undehr geld.

Odyssefs