Взял бензиновый Santa Fe - думал Hyundai не едет, был не прав...

preview_player
Показать описание
Санта дизельная мне понравилась больше, но доплата за нее вряд ли окупится... так что выбираем 2.4 - потребляет 92 бензин, а едет также как дизель (!).
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Ахахахах, щас бы покупать машину за 2.5 мульта и экономить 150 рублей с бака, заливая бензин для жигулей вместо нормального 95-го

gorovitz
Автор

Сколько смотрю подобные обзоры и никак непойму почему только "русский минталитет" берёт любой не спортивный автомобиль и начинает в первую очередь проверять динамику и разгон . Меня сейчас наверняка тупени засыпят гавном, но, а не правельнее было бы данный автомобиль проверять на проходимость, устойчивость обвеса, расход, вместимость и удобство управления и только в последнюю очередь разгон... Сколько смотрел обзоры английские, немецкие, польские, там 80% даже вААще не заикаются про динамику если показывают кросоверы....

lugesta
Автор

Скажите пожалуйста, а что с фарами, друзья у которых сантурика очень жалуются на свет, говорят что при плохой погоды фары быстро загрязняются и видимости ни какой, приходиться часто выходить и протирать оптику, омыватель фар не стоят и это не очень удобно при дожде или снеге, хотелось бы знать правда ли это и если да как выйти из этого положения, заранее благодарю!

germanyankin
Автор

Многие наверное не знают что на дизель масло дороже, фильтра дороже, топливная аппаратура так вообще космических денег стоит, дизельная машина работает в долг

nariManLog
Автор

У нас в стране хоть десять полос сделай, всё равно как бараны по всем рядам разбрелись и плетутся, об собственный х.. спотыкаются, что почти весь ролик по правому ряду обгоняет.... Ну хочешь ехать 100, зачем в крайний левый лезешь, нет он так хочет баран... Это я попутных

nikolaiichkulatov
Автор

Какой у неё дорожный просвет до защиты картера?

ВадимАрхипов-вй
Автор

Ремонт наверно бешеных бабок стоит, ходовки и гранат? Привет из Якутии, думаю над приобритением данной машины бензинового

mmics
Автор

Делай сравнение автор, как по мне, так не интересно. Сравнивай, с Сарента, с Кадиаком. Ну с одноклассниками короче

devidgoni
Автор

Эххх, 2.5 миллиона. Мечта. Цены растут, а зарплата нет...

nomad
Автор

Короллу 1.6 новую сегодня дёрнул на бензиновом Санте в лёгкую) Обратил внимание, что в "Спорте" на 100 км/ч была ещё третья передача! Режим "Спорт" в старте с места очень решает.

serguei
Автор

Добрый день потенциальные покупатели SANTA FE 2021 (по другим маркам такая же ситуация). Задумался приобрести данный автомобиль. Все дилеры в европейской части сговорились предлагают плюс миллион к прайсовой цене - обосновывая это каким то непонятным пакетом доп опций.

АлексейСамсонов-йг
Автор

С какой скоростью ехали?
Если двигатель не ревёт, я думаю это нормально!

hammeer
Автор

добрый день какой мотор лучше на санта фе 2021 год

ЮсуфДжураев-бх
Автор

Дружище молодец так держать, у тебя талант по обзору машин 5 балов 👍

АлексейПанов-чу
Автор

Автору видео. Z Drive, по трассе в "ЭКО" ехать нужно для экономии, но перед обгонами я всегда переключаю в "Спорт". Да, в "ЭКО" он набирает нормально, но в "Спорте" коробка переходит на пониженную передачу сразу, ещё до того, как ты нажмёшь педаль в пол. Следовательно, рывок с места происходит значительно быстрее. Например, у тебя на 120 км/ч уже 6 передача, а в "Спорте" будет 5, и когда ты "топнешь" на обгон, ускорение произойдёт быстрее, так как обороты будут в области максимального крутящего момента, коробке даже не нужно будет скидывать передачу, тратя на это время. На обгонах это играет большую роль. Но, естественно, по трассе в "Спорте" будет потребляться больше бензина, поэтому после обгона нужно снова переходить в "ЭКО". Я делаю всегда так. В городе же я с семьёй езжу в "Комфорте", а когда один - только в "Спорте". Расход зимой в "Спорте" может до 17 литров по городу с прогревами доходить, если наваливать. Если стартовать спокойно, ездить в "Комфорте", то можно в 14 литров уложиться. В "Эко" так вообще в 12 литров уложишься, но езда будет совершенно безэмоциональной.

serguei
Автор

в конфигураторе есть 3.5л 8АТ. цена стартует от 2.849

Русланрам-лй
Автор

Все относительно. Ездил два года на Санте 2.4 6ат 4вд. Для города хватало. На трассе откровенно мало динамики. При встречном сильном ветре динамика упала, расход при 120кмч поднялся до 14л/сто чисто и массового режима. Огорчился и продал. Купил Соренто 2013г бенз 3.5V6 6AT 4WD в топе, 276 кобыл, 7.8 сек/100. На нем как будто педали газа и тормоза поменяли местами. Точнее газ стал как отпусканием тормоза. На любой скорости чуть катаешься и машина пошла, типа ты не газа даешь а разрешаешь машинке стартовать. Все таки по возможности надо брать V6. Он едет по другому, хоть и жрет больше. Но он жрёт оправданно. За поездку в Крым 4700км с кондером загруженная машина на скоростях 100-160, из них 700 по горам и серпантинам Сорик съел в среднем 11л/100км простого 92го бенза.

ЛеонСемибратов
Автор

Что лучше Санта Фе 2, 2 дизель или Кодиак 2, 0 дизель на 180л.с.?

Sam
Автор

Можно будет включить в обзор максимальную скорость на трассе ?) хочется увидеть как машина едет на 230км час

alexissanchez
Автор

Да, про суперб это зря конечно. Он с любым двиглом уедет, если захочет 😁

aleksey-filatoff
visit shbcf.ru