Afscheid duurtester | Toyota Yaris 1.5 Hybrid (2021) | Autovisie

De nieuwe Toyota Yaris maakte vier maanden deel uit van de Autovisie-redactie. Als Auto van het Jaar legde hij in die periode ruim 11.000 kilometers af, waarbij we een gemiddeld verbruik noteerden van 1 op 18,2. Tijdens onze gebruikelijke normronde wisten we zelfs 't opgegeven verbruik te noteren: 1 op 23,3.

Daar ligt echt de kracht van deze nieuwe Yaris met hybride-aandrijflijn: z'n praktische bruikbaarheid. Maar er is veel meer over de kleine Japanner te vertellen. In dit verslag hoor je wat de voor- en nadelen van de b-segmenter zijn.

Hier vind je video’s met autonieuws, autotests, autoreviews en natuurlijk Sjoerds Weetjes, Peters Proefrit en nog veel meer.

Blijf op de hoogte van al het autonieuws en volg Autovisie op:

Voor vragen:

#Autovisie #Toyota #Yaris

[autovisie]

Welke auto uit het b-segment heeft op dit moment jouw voorkeur?

[gdirkjan]

Mooie en duidelijke review! Met een helder en eerlijke uitleg. Top!

[stansmulders]

Dit was sinds een tijd weer echt een Toyota die mooi is en dik dat je met de gr een paar maanden op pad gaat

[schieteensklop]

Weer een goed en uitgebreid verslag van Peter 👍👍👍

[marchiano]

Ik zou graag even hierop inhaken, ik heb namelijk de afgelopen 3 generatie yarissen mogen rijden (inclusief de nieuwste, die ik nu bezit). Het verbruik is wel degelijk verbeterd.

Met woon-werk verkeer haal ik makkelijk 1:20-25. Met verkeer in de bebouwde kom/stad haal ik makkelijk 1:30-35.

Geluidisolatie is nooit het sterkste punt geweest van Toyota in dit segment, maar ik heb altijd de radio/eigen muziek op staan, ik merk er helemaal niks van. Soms doe ik het geluid van de media uit en trap ik het gas even in, dat is toch een genot om te horen.

Wel zeg ik er eerlijk bij: ruimte voor dit segment is niet super. Ik ben blij dat ik geen groot gezin heb en er meestal in m'n eentje/met z'n tweëen in zit. Mocht je een groot gezin hebben/op komst hebben, kijk dan voor een iets ruimere auto.

Rij-eigenschappen zijn veel speelser en dynamischer vergeleken met de vorige generaties. Ik rij tussendoor genoeg in golfjes/polo'tjes en ik ben blij met mijn auto (Niks mis met een golf of polo).

Het audiosysteem is best een goed audiosysteem van zichzelf. Dus voordat je een uitrustingsniveau hoger gaat voor alleen het JBL geluid, test het geluid even via bluetooth.

Al met al fijne auto. Wat meer ruimte zou mooi zijn geweest, maar thats it. En als ik dan echt zou moeten zeiken, dan hadden ze die achterkant net zo mooi als de voorkant mogen maken.

Edit: qua prijskaartje zou ik zeggen; zoek en gij zult vinden!

[andreronda]

Heb zelf uitgebreid proefgereden in de Yaris Hybrid en ben echt onder de indruk van hoe zuinig dat kreng is. En daar doe ik het voor. Rij nu al 6 jaar in een Opel Corsa 1.0 3cyl en rij daar gemiddeld 4.6l op de 100km mee. Deze Yaris zit daar ruim onder. Ik ben bang dat dit mijn volgende auto wordt.

[derkp]

Is het een afgelezen verbruik of zelf berekend aan de pomp? Want mijn Auris hybride geeft alles veel te optimistisch weer. 8kmh verschil met de GPS en het verbruik is zo'n 15% meer dan wat de boordcomputer berekend.

En ja, de bandenmaat is helemaal correct en origineel.

De leenauto van de dealer laat hetzelfde zien, volgens mij een toyota truukje

[nicomeier]

Ik weet opeens wat mijn nieuwe auto wordt.

[hanspahs]

We hebben hier een 'antieke' Yaris van 2005, 1.3 automaat met een gemiddeld verbruik van 1:18.
16 Jaar verder en een vracht (hybride) techniek verder is het verbruik blijkbaar maar weinig lager.

[kd]

gooi is een turbo op die hybride lijn dan ga ik wel overstag

[jurrien]

Wij hebben een Yaris in de familie, een iets simpeler uitvoering dan deze, en er wordt een praktijkverbruik mee gehaald van 1 op 20/21.nHeerlijke auto!

[gerardg]

Hee, een autojournalist die zijn eigen lengte noemt, als hij achterin gaat zitten. De rest kun je natuurlijk in de folder lezen, desondanks een pluim.

[flexible]

Jammer dat de isolatie zo slecht is. Dat doet het meeste afbreuk aan de beleving van kwaliteit. Onbegrijpelijk.

[doordedeur]

De meeste B-segmenters zijn C-segmenters geworden, De Suzuki Swift is nog de enige compacte B-segmenter.

[fredwouters]

€28.000 ? poeh En dan is er nog bezuinigd op geluidisolatie

[duonra]

Nog steeds op Japanse lengte gemaakt 😅

[janbeek]

Wauw wat een hoog verbruik.... maar ja we mogen niet meer in een diesel rijden van de hoge heren. Best goedkoop ook 30k wauw

[marinusholland]

Geen auto voor lange afstand
Totaal ongeschikt veel te lawaaierig

[Tha-King-Arthur]

Dashboard super lelijk met die twee verrekijkers, infotainment traag en grafisch slecht. Heel veel geluid in de cabine. Is het geld echt niet waard.

[Coordinator]

Past amper iemand achterin net zoals de Corolla.