FUSCA PÉ DE BOI: o básico do básico

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Na matéria de hoje vamos conhecer o Fusca pé de boi 1965. Esta versão despojada foi lançado em 1965 e fabricado até o ano seguinte. Como características gerais trazia vidros mais finos, rodas de aço simples, a falta de pintura e cromados os pára-choques e também a falta de cintos de segurança, retrovisores e piscas laterais. Além disso estofamento simples, sem acabamento no chiqueirinho e também o painel que trazia apenas o velocímetro sem marcador de combustível. A versão era financiado pela Caixa Econômica Federal em 48 vezes. #garagemdobellote

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Комментарии
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Sou fã de fuscas, mas não conhecia esse modelo; Umas das graças dos fuscas, é justamente á sua simplicidade. Mas não sabia que havia um Fusca AINDA MAIS FUSCA! 😂😂😂👏👏👏

rodriguescustodio
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Olha que dá para economizar mais: limpador de para-brisa só para o motorista e com acionamento manual (a vácuo opcional), volante apenas com botão no centro e sem o aro de metal, eliminação do quebra-ventos e adoção de vidros deslizantes nas portas (igual da Kombi Corujinha) e arranque por manivela... Falta agora um Cornowagen que também se tornou raro. Abraços!!

msade
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O Pé-de-boi é a simplicidade e humildade em forma de carro. Despojado de qualquer tipo de luxo.
Lembro ter visto em revistas na época que algumas pessoas compravam este Fusca e logo davam um jeito de colocarem ao menos um "kit dignidade" com alguns acessórios encontrados nos Fuscas convencionais. Assim ficou ainda mais raro encontrar um pé-de-boi original de fato.

nettoRP
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Eu particularmente até prefiro o Fusca sem os cromados, com esse visual mais "clean", e adorei a combinação de cores também
O Fusca mais Fusca que já existiu hahahah

nicolaskim
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Seria um carro suficiente pra muitos motoristas de hoje em dia que não usam retrovisor e seta.

Mas o carrinho é lindo.

andersons.a.
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Esse fusquinha é a bela pedida pra quem vive no estilo minimalista 😅

italoricardo
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Mais barato que nos eua. mas devo admitir tem algo na simplicidade dele que me faz apreciá-lo.

flaviosousadeoliveira
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Tempos atrás identificamos um destes aqui na cidade, tinha sido "modernizado" com parachoques "puleiros", marcador de combustível. O que denunciou foi a ausência de frisos e a chave da reserva de combustível, que foi mantida.

Os mais antigos diziam que na época quem comprava um já ia numa loja de acessórios comprar um "kit embelezamento" pois o carro em si era "um atestado de pobreza" do dono. :))

Sokol
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A falta dos retrovisores é muito complicado, já passava dos limites o fator "básico ', retrovisor mesmo no lado esquerdo tinha que ser obrigatório..rsrs Da impressão que o carro foi tirado do meio da linha de produção em andamento...

JonatasLimasr
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Achei que fosse impossível achar um desse original! Muito bom

nycolasfelix
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O pé de boi mantido 100% original é o Fusca que tem maior valor no mercado de colecionadores, mais caro até que o cornowagen. São raríssimos!

rodolfoemecat
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Quando a Dodge lançou o Dart SE dizia que era o mais seguro, confortável e veloz "pé-de-boi" já produzido.

wladimirduartesales
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Que espetáculo de carro!!!🥰😎🇩🇪
Percebi a ausência de uma calota, na roda traseira direita...🤪

walterwolfmann
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De fato não muito mais que uma carroceria em cima de um motor e chassi!
Funcional, de guerra e sem frescura!

hazepurple
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Um detalhe importante que passou em branco. O Pé de boi não tinha os piscas na frente também por economia.

LucasCastro-efdu
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O Fusca como sempre, tem a história sempre relacionado a um momento do Brasil e o pé de boi não é diferente, valor atrelado a história.

carlostonini
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E se tirar estes bancos traseiros já sobra mais uns 30kg. O que fiz no meu 1969 foi isto, mantive o primoroso acabamento mas retirei boa parte do que era pesado. Aliado a um motor 1600, subo ladeiras mais rápido até que alguns 1.4 atuais.

HorizonBHZ
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Lindo carro, e um dos Fuscas mais legais pela história é raridade.

luizgcjr
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Mais um carro que nunca vi circulando pelas ruas uma vez ouvi falar sobre esse Fusca mais não imaginava que ele era tão simples, raridade mesmo -segura o like

Rodrigo-qxmf
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Tá faltando uma montadora de coragem lançar uns pé de boi hoje em dia novamente. Esse tipo de carro faz falta pra quem quer ter um carro tirado zero da fábrica e sem frescuras, só com o básico para rodar. O famoso "carro de firma" mesmo. Porém, acredito que hoje em dia, por lei, teria que ter retrovisor, pisca, cinto e se não me engano air-bag.

caretinhaulrei