Найнер против 26. Сравнение рам. Плюсы и минусы колес

preview_player
Показать описание
В этом выпуске приведены замеры рам одинаковой ростовки у велосипедов, а так же те плюсы и минусы диаметров колес, которые я нашел.

Музыка в выпуске: icebearger - bumpkin

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Вот такие четкие обзоры с наглядными обоснованиями мне нравятся ! Твердый плюс!

АртурХайруллин-мщ
Автор

а ничего что у разных производителей геометрия рам отличается даже при одинаковом диаметре колес? было бы правильнее сравнить геометрию одного производителя найнера и 26, ну и размер наклонной верхней трубы не сильно важен, важнее горизонтальная проекция

MegaBorisV
Автор

не всегда велосипед нас возит. часто и мы его носим. поэтому я лично за легкий велосипед. который будет не трудно поднять по лестнице. и который легко войдет в лифт.

lumagraredpriest
Автор

С эстетической точки зрения человеку с ростом 175+ на 26-е лучше не садиться

vladimirz
Автор

Ну про выбор резины это пока, через год будет больше, а с весом тут спорный вопрос, кто ездил на велосипедах меньше 12 кг тот поймет как сдувает при сильном ветре, а по весу что merida matts, что merida big nine почти одинаковы. А так автор молодец, респект.

йцукен-мю
Автор

Ролик нес бы больше информации за единицу времени, если бы момент с 1:45 до 2:00 был нещадно выпилен, ибо мне, а может и не только мне, такие таблицы удобнее рассматривать в паузе, и не сидеть-скучать потом лишние 15 секунд :3

Myxo
Автор

Все-таки чтобы сравнивать разгон надо поставить одинаковую резину и накачать ее до одинакового давления.
У нас при сравнении получилось что найнер быстрее разгоняется.
Найнер Merida big.nine 900 против Kross hexagon x8. Резина на найнере Maxxis Crossmark кевлар, на кроссе какая-то кенда с внедорожным рисунком. 

Akress
Автор

Спасибо за обзор, вел на 26)) но увадителтно отношусь к 29 колоесам

topin
Автор

ну чувак незнаю мне наборот 29 кажутся круче разгон быстрее проходит любые препятствия а чтоб меньше разворот был на повороте скорость надо скидывать

LeoVIISabio
Автор

просто надо брать 27.5 и не парить голову!

NaXsish
Автор

Алексей, а почему пятно контакта больше-то? При одинаковых покрышках и одном давлении пятна будут одинаковыми. Диаметр тут роли не играет. Поправьте, если я не прав.

klyushkov
Автор

Так то всё круто, но думаю обзор был бы адекватнее еслиб оба велика были GT. Я конечно не скажу на сколько сильно эти рамы влияют на накат (да и никто не скажет) но разница точно была бы.

robnzon
Автор

Как универсальные 26 торт, 29 это уже к шоссейникам ближе.

MAXPOWER
Автор

почему у 26 не стабильность на высоких скоростях? ведь даже у машины и мотоцикла колеса меньше. а скорости при этом выше.

lumagraredpriest
Автор

разницы в разгоне я не заметил. а про маневренность и так понятно, чем больше габариты, тем хуже с этим будет дело. если на 26 я 30 км проезжал за час с хвостом, то теперь на найнере минут 50. 

ЕвгенийКрюков-по
Автор

А почему в минус найнеру не учли меньшую прочность колёс?

RestingSence
Автор

Я на 26" чувствую себя как на детском велике

AndreyYeltsov
Автор

Прошло 5 лет и нормальной резины на 26 уже не продается, вся резина 27 и 29

MAHARADZE
Автор

еще момент что у найнера заднее колесо почти вплотную прижато к подседельной трубе, так что ограничен выбор передних переключателей ну и широкая покрышка может начать чиркать, а крыло полноразмерное и найти сложно и не влезть может

MegaBorisV
Автор

уважаемый ролик ваши размеры мне забили голову Вашими размерами, а попроше Вань, а Вань

СергейГуришнин
join shbcf.ru