Leichtbau-Raketen 🚀 Lotus Elise Sport 240 Final Edition vs. Caterham SEVEN 485 R 🔥 I GRIP

Die GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie und Niki Schelle knöpfen sich die Lotus Elise Sport 240 Final Edition und den Caterham Seven 485 R vor. Leicht, leichter, Fahrspaß pur! Das ist seit jeher das Credo von Lotus. Ende des Jahres geht eine Ära zu Ende, denn dann ist Schluss mit der legendären Elise, ihre Fertigung wird eingestellt. Grund genug für die Engländer, noch mal richtig einen rauszuhauen - und zwar mit der Elise Sport 240 Final Edition, einer Leichtbau-Rakete wie aus dem Bilderbuch. Über 240 PS müssen hier nur 922 Kilo bewegen - in Sachen Fahrdynamik ein absolutes Knallbonbon. Aber da gibt es einen, der das noch besser kann: Der Caterham SEVEN 485 R ist irrwitzige 525 Kilo leicht - bei ebenfalls 240 PS. Matthias und Niki liefern sich mit den schlanken Geschossen vier spannende Challenges. Dabei geht es nicht nur um Speed und Fahrdynamik, sondern auch um vermeintliche „Banalitäten“ wie die Verdeckmontage. Wer hätte gedacht, dass die knappen Kapuzen die GRIP-Profis an ihre Grenzen bringen?

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Die Moderatoren Det Müller, Matthias Malmedie, Helge Thomsen, Cyndie Allemann und Niki Schelle zeigen jede Woche die heißesten Auto-Trends, wagen rasante Versuche und geben kompetente Tipps.

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[SlGBl]

Genau so muss Grip am Sonntag. Schelle & Malmedie mit Challenges bei welchen es (mehrheitlich) um die Autos ging.

[davidsaihouheuwinkel]

Endlich wieder eine Grandiose Folge Niki Gegen Matthias

[michaelbarth]

Endlich wieder eine Folge der „alten Schule“👌🏽
Besser als die anderen zuvor

[derLachseinbutterer]

Eine Folge ohne Süßigkeiten verstecken, ohne Gleitschirmflieger die in Autos Landen, ohne Preise schätzen... okay, es gab Punkte fürs Fluchen, aber naja...nen bisschen Schwund is immer. Daumen hoch GRIP

[Tobi_]

Diese Handling Geschichte mit dem Vergleichsfahrzeug dabei finde ich sehr gut. Könnte man definitiv öfter machen.

Dabei kommen nämlich mal richtig gute Vergleichswerte rum. Nicht bei Ausstattungsmerkmale auswendig lernen oder so ein Quatsch.

[stefantandi]

Man sieht das Matthias mit Schelle mehr Spass hat 🤝

[hannesherberth]

Muss man einfach mal sagen das war mal wieder ne richtig geile Folge es ging um die Autos und es gab vernünftige Challenges und der Fokus lag aufm Fahren und das ist der Content den wir von früher gewohnt sind. Weiter so Leute!

[rxpp_niki]

Grip, bitte mehr Matthias vs Schelle. Keiner will wissen wieviele Bunte Bälle man ohne sie zu verlieren mitnehmen kann. Wir wollen Fahrzeuge und Rennen Pur.
Auch mal mehr getunte Autos testen wäre nett.
Lg

[miata]

Perfekt. Ein Alltagsauto (Lotus) und ein Wochenendauto (Caterham) Den ganzen Elektroquatsch einstampfen und nur noch solche Autos bauen.

[gertsurber]

Cool, endlich wieder gute Challenges. Und gute Challenges = gute GRIP-Folge.

[DropkickNation]

Niki: "Ich würd' sagen, unter 1, 03 waren wir...oder?"

Matthias: *Surprised Pikachu face*

[Schredro]

Schön die Szene, in der Malmedie sich über den Caterham aufregt. Das ist so real. Die beiden haben einfach Spaß und man sieht auch, dass sie sich wirklich mögen. Megafolge!

[moinmoin]

Die Autos sehen wie Spielzeug Autos aus, wenn Matthias vor ihnen steht 😂

[Lutzilla_]

bei der schnellen Runde geht mein voller Respekt an Niki...ohne Fahrhilfen, ABS, Servo so eine Zeit hinzulegen ist echt heftig. Mit echten Fahrmaschinen ist Niki kaum zu schlagen

[fb]

Das schaut man sich doch gern an! Nikki bringt eine super Stimmung in die Folgen

[impact]

Ich habe beide Autos besessen (mit anderer Motorisierung) und kann folgendes dazu sagen:
1. Dass die Elise bei 1km gewinnt, war sonnenklar aufgrund der deutlich besseren Aerodynamik.
2. Das Verdeck lässt man beim Caterham besser weg, denn wenn man in einer Notsituation schnell raus muss, geht das nicht.
3. Nichts und damit meine ich nichts fährt sich besser als ein Caterham!!! Das ist das wahre, pure "Gokartfeeling". Man spürt alles beim Fahren, man riecht alles, man fühlt und sieht das Auto arbeiten und es ist dermaßen agil, direkt und unglaublich schnell in Kurven.
4. Ein Vergleich auf einem Flugplatz ist bei diesen Autos unsinnig. Die gehören auf enge, kurvige Landstraßen. Mach das ESP aus und dann kann auch kein Audi mithalten.
5. Die Werksangaben werden kritisiert, obwohl zwei Erwachsene im Auto sitzen... Ich habe meinen Caterham mit 190PS und 5-Gang-Getriebe in gemessenen 4, 8s von 0-100 gebracht.

[DickVanPaiton]

Der Audi hätte bei der schnellen Runde auch dabei sein sollen.

Letzte Challenge doppelt zu zählen is SEHR gut!

[bornsail]

Der Caterham ist mit den Türen drinnen um einiges angenehmer zu fahren. Ohne ist schon eher unangenehm. Weiters hat der Roadster einen Frontmittelmotor und keinen reinen Frontmotor. Nachdem Fahrer und Motor ungefähr gleich viel wiegen gibt sich die Gewichtsverteilung von Elise und Caterham nicht viel. Einmal sitzt eben der Fahrer vorm Motor und beim anderen ist es umgekehrt.

[Wisazo]

18:00-19:30 bester part der folge. Ich konnte nicht mehr 😂🤣😂🤣😂

[Samuelqq]

Hoffentlich diesmal richtige Challanges!