Prędkość w skuterze spadła ? Wariator ma luzy ? przyczyny, poradnik 2020r

preview_player
Показать описание

Na bank co jedna osoba z was tak miała albo ma. Nie zawsze to wina cylindra a w większości wariatora ;) Masz pytania to pytaj. Pozdro

motoryzacja,skutery,jednoslady,tuning,naprawa,cylinder,4t,2t,kartery,bendix,opony markowe do skuterow,Predkosc w skuterze spada,skuter zaczął mulić,mulenie skutera,przyczyny słabej predkosci skuter 4t,skuter jedzie powoli,skuter sie zacina,skuter nie rozpedza sie,pasek w skuterze,wymiana ślizgów w skuterze,ślizgi skuter jak wymienić,zuzyte slizgi skuter,tuleja wariatora,jaka tuleja wariator,luz na tulei wariatora,progi na wariatorze,wariator 2020r,stalewiak
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

U mnie PGO (2007) z Taiwańskim 50cc 2T jedził i nadal jeździ ale prędkość maksymalna spadła już z ponad 80Km/u do 65Km/u i coś czasami szarpie więc czas najwyższy powymieniać osprzęt napędu oczywiście kupując dobre zamienniki

danielmielcarek
Автор

Wariator, slizgi, i owszem zużywają się ale pasek też się zużywa tzn.robi sie coraz cienszy i to on najbardziej robi straty w mocy i v-max .jest na to rada jak wydłużyć żywotność tych podzespołów. Trzeba nasmarowac rolki, bieżnię i slizgi ale niczym tlustym, żadne wd40 itp. To sie nazywa "suchy smar teflonowy" nie lepi się nie przyciaga kurzu a smaruje, 3-4 krotnie wydłuża żywotność podzespołów. Polecam , sam stosuję od lat .ps.w zadnym serwisie nikt wam tego nie powie bo klienta by juz nie zobaczył szybko

czesiekzwak-u
Автор

W moim skuterze najbardziej zużywa się bieżnia tam gdzie pasek się przesuwa a objawia się w ten sposób że ma muła między ok 30 a 50 km/h, tuleja jeszcze nigdy luzu nie dostała ani ślizgi się nie zużyły. Zmieniam wariator co około 10 tyś . Częstą przyczyną dziury w mocy jest właśnie zużyta bieżnia wariatora bo się zmienia kąt i pasek szybciej przechodzi na prędkość. Mój skuter to Kymco i zawsze kupuję oryginalny Kymco .

pawwir
Автор

Mam skutera 4t baotian BT49QT-10 4t wymieniny wariator I dzwon i pasek nowe a po 100km zeszlifowal mi się pasek 2 mm i zaczął drzec przy 40km h

danielbrendowski
Автор

Mam skuter Aprilia 50. Włożyłem nowy cylinder, głowice wiadome że tłok też i skuter nadal nie ma mocy ... Co z tym się wiąże ?

tomekchodurek
Автор

Co do rolek i ogólnie wariatora to miałem do czynienia pierwszy raz w tym tygodniu, rozebrałem wariator, ponieważ skuter ruszał z coraz wyższych obrotów silnika, przyczyną tego myślę było starcie się okładzin sprzęgła, teraz jest około 3 mm, jakie nowe są grubości nie wiem, skuter ma przejechane od nowości 8300 km
Co do rolek to jedna waży niecałe 11 g., teraz założyłem 13 g. i jest dobrze, otóż co zauważyłem z zewnątrz rolki są pokryte plastikiem, wewnątrz jest w starych metal a w nowych chyba będzie to brąz .
Okładziny szczęk sprzęgła są przyklejone, według mnie powinny być przynitowane i wymienne .

pieterpocica
Автор

ja mam problem w xmax 250 silnik rozkreca sie do 6 tys obr osiaga 110 i staje wszystko nie przyśpieszają obroty silnika ani prędkość i nie ma znaczenia czy we dwoje czy samemu

rysiekotocki
Автор

I czy daje się podkładkę do regulacji wariatora

danielbrendowski
Автор

Z markowych i niedrogich wariatorów to polecam "Top Racing". koszt to jakieś 139zł. Tuleja w nim jest delikatnie cieńsza jak w chińskich. Jak wariator się trochę wyrobi i powstanie luz to wkładamy chińską używaną tuleję i wariator jest jak nowy, jak się znowu wyrobi to wkładamy nową chińską i dalej śmigamy. Wariator bardzo trwały z długą bieżnią pozwala na większy V-Max. W komplecie 3 komplety rolek. Są dwie podkładki dystansowe do tulei. Możemy sobie to tak ustawić aby pasek idealnie pasował w całym zakresie wariatora. Ja akurat musiałem przyciąć tuleję. Jak podliczycie sobie koszty to wychodzi że to najtańszy wariator na rynku. :) Ja go mam w Kymco Agility 4t.

maciejwisniewski
Автор

Dobre osiągi są na chińskim wariatorze TUNE-EX, Ale jest on nie trwały. Góra 2tyś kilometrów i jest do wyrzucenia.

maciejwisniewski
Автор

Moj chinczyk 4 t stal prawie 7 lat wyczyscilem gaznik olej zmienilem wszystkie filtry jezdzil przez tydzien po tygodniu stracil moc jechal 70 jedzie max 45 teraz dlawi sie ciezko odpala i wlasnie gdzie w okolicy napędu słychać stukanie jakby jakis metal nawalał! Nie znam sie ale wyhodzi na to że moge miec caly zestaw napedu do wymiany wariator sprzeglo itd bo tam rąk nie pchalem noc nie smarowalem jest mozliwe że wariator albo sprzeglo sie tam posypało bo smarowania nie bylo

patrykluszczyk
Автор

Cześć dobrze i prosto wytłumaczone, moje pytanie brzmi tak szukam ramy z papierem i najlepiej ubezpieczeniem do malaguti f15 lc z lat 97-05 z

silwer
Автор

Czy ty może wiesz co może stukać taki metaliczny dźwięk przy napędzie skuter 4T?
Mam Yamahe

szerkan
Автор

Mama piaggio vespa 1993 jak kupić taki zestaw zeby pasował

PawełSadowski-gt
Автор

Siemanko mam pytanie, ,Barton 50 cm traci na szybkości i coś chrupie w okolicach pasku to byłby wariator albo sprzęgło??

krisstolz
Автор

Jak znaleźć schemat gdzie ijaka podkadka ma byc zastosowana? Niektorzy pisza o podkladce miedzy wariatorem a tarcza rozrusznika. Mam skuter ktm 50 kross czy inaczej beta quadra.

maciejbabala
Автор

Skuter 80cc jedzie max 55km nie wiem czy to wariator wariator ma frezy już daj odpowiedz

GrzesiuEliasz
Автор

Witam posiadam benzer colarado 50 2t (skutr)został wczoraj mocno katowany podczas wracani do domu nie miał siły jechał rzopedzal się bardzo wolno Max prędkość 50km z górki osiognole 65 km i tak jak bym wyliczył zapłon silnik przestawał pracować po odpuszczenie i ponowny dodani gazu skuter jechał 60 km nic więcej nie wydzigol jechałem tylko 3 km czy on sam się jeszcze na prawi bo narazie na to wyglonda proszę o pomoc

Cycu
Автор

Rolki się wycierają i zmniejsza się ich waga, co powoduje zmniejszenie siły nacisku na talerz wariatora i wypychanie paska do samej góry .
Tak uważam .

jozeffranciszek
Автор

To jaki wariator dobry jest i tani do peugot elystara

pawezakrzewski