Mercedes Benz W164 3.5 M272 Самый ненадежный мотор Обзор со слов владельца

preview_player
Показать описание
Mercedes Benz W164 3.5 M272 Самый ненадежный мотор Обзор со слов владельца

#Mercedes #MercedesBenz #Benz #Mersedes-Benz #Daimler #DaimlerBenz #Chrysler #W164 #MKlasse #Mklass #Mclass #Mclasse #ML #ML164 #Ml163 #Mers #Merc #MB #MB164 #MB163 #MBW164 #MBW163 #MBG #Gelendwagen #Мерседес #Бенц #Бенз #Мерс #Мл #Млка164 #Мл164 #Млка #164 #mercedes-benz #mercedeslomelino #mercedeseqs #suv

По всем интересующим вопросам, пишите в комментарии или в соц.сети, ссылки ниже.

Подписывайтесь, друзья)
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Какой авто из мною перечисленных в видео Вы бы выбрали?

ArtemKhavrenko
Автор

Владею ML-350 2007 года.
Через 1, 5 месяца после покупки, лёг мотор. Заменил ( искали и делали 9 месяцев), после замены мотора + ещё 40к на всякие расходники по мотору.
К чему я это всё говорю: тут кому как повезёт. Так что минимум к сумме покупке делайте ещё + 3000$. На всякий случай.
В целом в машину вложил за год 600.000₽. Но делаю под себя её.

ВладимирБуленков-шц
Автор

Спасибо за видео, хорошо получилось. Сам владею почти 2 года мл350 w164 2008 года с мотором на 272 л.с. пробег на момент покупки был 90 000 км. сейчас 108 000 км. За время владения поменял задние стойки по 45 т.р. каждая, диски передние 10 т.р., колодки вкруг 20 т.р., аккумулятор большой 20 т.р., купил новую резину лето и зима 120 т.р., свечи 20 т.р., заменил масло в коробке 10 т.р., поменял подушки двигателя 18 т.р., поменял подушку коробки 7, 5 т.р., диски на зиму 45 т.р. Итого: 360, 5 т.р. Меняю масло, фильтр салонный, фильтр топливный, каждые 7500 км по 25000, заливаю 98 или 100 бензин. Еще по мелочи заменил тормозную жидкость, охлаждающую жидкость, все запчасти покупаю оригинальные, чтобы двигатель прослужил подольше. Еще сделал полировку и убрал все царапины это еще в 50 т.р. обошлось. Мотор от замены до замены не требует масло вообще.

Titanhighru
Автор

Артём и Евгений Вы оба красавчики от вашей дискуссии я узнал много плезного спасибо! У самого ML w164 cdi 2008 уже два года ненарадуюсь

romeomazmi
Автор

Езжу на таком с 2010 года. Пригнал из Германии, 2006 г. в. 272 мотор. После замены цепи, звезды балансировочного вала (болезнь) и одной муфты, на круг 100 тр, кажется, в 2013 году, в мотор не лазил ни разу. До этого ещё менял термостат за пятерку.
Расскажите мне про ненадёжный мотор, который 10 лет и 250К+ км не просит от замены до замены масла. В котором не поменяно ни одного датчика, форсунки, катушки... Ничего за 15 лет. Подвеска на пружинах неубиваемая. Поменял пружины в прошлом году единственный раз.
Машина прошла и Крым, и рым. Проходимость для паркетника чумовая. Управляемость, тормоза - выше всех похвал. Один раз под Мурманском согнал дальнобойщик на обочину в снегу. Думал, что всё, капут. Правая сторона в каше, левая на гололёде, 100 км/ч МЛ шёл как по рельсам.
С тех пор решил, что буду беречь его как старого товарища. Покрасил в круг, поменял лобовое. 42 тр оригинал уже после санкций. Расходники копеечные, куча качественного неоригинала. На разборке можно найти что угодно.
Этой машине нет альтернативы за те деньги, что сейчас просят.
Купить нужно только в хорошем состоянии аппарат и обслуживать.

andreysmirnov
Автор

Владею такой машиной уже год . Загильзовал мотор . Заменил все звёзды, балансировочный вал, цепи . Вообще откапиталил . Сейчас езжу не нарадуюсь👍

alexdab
Автор

Машина супер.У меня таеой был, рамход по городу 14.5, трасса 12.5 при скорости 140-160.Обслуживание, как и любая другая машина.Пневма стоит ерунду, подушка с заменой 20000.Двигатель, если в е делать во-время, бомба.

КРФКРФ
Автор

Езжу на а8 4.2 12 лет купил себе есче мл 164 272 год владею, при покупке были паучки на арках, чуть слышен маленький звон когда мотор горячий, жрет в среднем режиме на 10000 км 2-2.5 литра масла всего! Масло шел раскупается в РБ качество не знаю, подвеска пневмо но когда включаешь режим самый высокий на ямах постукивает правая стойка, подвеска вся целая, за год владения глючил только задний стопак диодный, и замок зажигания ! Тачка супер, расход малый как и говорили жрет мало для такой баржы, вобщем рад машиной

hankevich
Автор

Сейчас в фары ставят модули би лед и светят огонь

Саша-шэз
Автор

Если твой друг не столкнулся с мотором, это значит что до него уже занимались люди им. И на надежности это никак не отразилось!!

afovea
Автор

Я владел w163 ml320, на газу, до рейстал. Очень надёжные мотор и каробка, без проблем, относительно не сложный в ремонте/обслуживании. Датчик коленвала, замена расходников и всё, за 8 лет. К 250000км при запуске зимой появился на секунду звук цепи, которую ниразу не меняли, и то только зимой и на секунду потом сразу проподал. Отездил на ней ещё 50000км, без проблем.
Мечтал всегда о w164, нравится внешний вид и салон. Но много раз читал, что не надёжные моторы и каробка. Думаю брать w164 или взять лучше w163 рейстал ?

olegm
Автор

Мл на 642 двигателе брал в 20 году на про еще 350к у мотора был кап ремонт на пробеге где-то 310-320 сейчас у машины пробег 390
По вложениям треш после 500 перестал считать
Мастеров в Питере почти нормальных нет которые могут справиться мерсами
Подвеска отдельная история
Да сильная ничего не скажу но если делать по уму сейчас только зад выходить в 100 минимум без стоек ну опять же если делать на нормальных запчастях
После покупки сразу надо переделывать все больные места ослаблено прокладки задних фонарей это самое легкое иначе задний САМ скажет гуд бай а то и хуже есть случит когда они загораются
В общем машина уже старая свое отъездила
Сейчас брать этот ведролет нет смысла если ты не фанат
Поставить он на колени к сожалению сможет
Рассказывать могу много про эту машину так как прополз я через нею всю и знаю кучу нюансов
А то что у вас так с ней вышло грубо говоря в 100к за 3.5 года мне кажется это сказка либо очень повезло но опять же почти все делали сами от части верю
PS: у мерседеса не было 6 ступенчатых акпп там 7G-tronic
На под рулевых досчитывается 6 дальше встает на D и «включает»7 передачу точнее там нет выбора передач а ограничение их
Лучше надо готовиться перед «обзором»

kona
Автор

От замены до замены интервал 7000 или 20000 км?

htmas
Автор

Приветствую вас у меня тоже мл 350 164 кузов 272 мотор 218.000 пробег на капли расхода масла речь даже не может идти полной уверенности вас уверяю

yak
Автор

У меня масло от замена до замены 200, 300 гр . Бывало вообще не заливал

РусланАбдраимов-жм
Автор

Из принципа не заливаю 92, 95, лютое говнище, лью 98, расход меньше, динамика лучьше, да 98 дороже но экономия на 2 литра, разница в цене с 95 в 8-9 рубля в литрах 100 рублей на два литра

alex
Автор

642-й мотор — спокойнее сон. ...если живой, конечно. Плюсы: запас хода и динамика.

andruprise
Автор

Ездил год. С 164т по 218т. Продал. Начал требовать внимание.
Что взамен?!
С мерса на мерс.
Катаю на Сузуки сх4 1, 6 и все это время была 5ка жигули!

bricsajaroslav
Автор

Все мерседесы надежные и дорогие в тех. обслуживании))

samattaalaibekovich
Автор

А на руле покрышка от детского велосипеда?)

MrLeksov