CHEVROLET ONIX ACTIV Y PRISMA LTZ AT (27.5.17) TEST AUTO AL DÍA.

Un test doble con los nuevos Chevrolet Onix Active y Prisma LTZ AT6. Con 11 minutos que no se vieron en el programa de TV.
FE DE ERRATAS: Etios tiene caja de sexta.

[manumol]

Como siempre Don Eduardo Ud. es el testeador mas confiable de todos, no quiere congraciarse con ningún fabricante y nos brinda a nosotros potenciales compradores una muy acertada opinión; Siguiendo sus comentarios he adquirido mas de tres vehículos los cuales me brindaron exactamente lo experimentado por Ud. Muy agradecido y siga en ese rumbo.

[franciscourquiola]

Yo, tengo uno hace 5 meses, y puedo decir que el auto esta bien, es cómodo, económico y amplio. en carretera se comporta bien aun que debo decir que se siente que le falto la 6ta. Los sensores y cámara le quedan bien. el sistema de entretenimiento cumple bien. Android auto impecable. En camino de tierra se comparta bien aunque también se siente dura la suspencion (nada que mate) después de un tramo largo. Puedo decir que estoy muy conforme con la compra hasta ahora.

[maicolmtraslavinapaez]

muy objetivo el test mas el comentario de la ruedita de repuesto exelente Eduardo gracias por enseñarnos

[dariocabrera]

lo bueno del auxilio es que hace juego con el tablero jajajaja. muy buen programa Eduardo seguí así.

[maximilianoorona]

Qué lindo sería que el periodismo político y económico se manejara con la imparcialidad y la ética de este tipo. Me saco el sombrero ante Eduardo Smok!!

[joaquinventimiglia]

Pulgar arriba por la calidad del test. Siempre tan objetivo y detallista.

[jaquelinehurstel]

como se lo critica al prisma por
Coincido que tiene faltante de segurida pero de manejar un 147 pase a un fiesta 2000 diesel y ahora esperando el prisma soy excelente tu trabajo eduardo!

[matias]

Estimado, gracias por subir estos videos. Más completo y detallado imposible 🤣. Yo tengo un ónix ltz 2019 que tiene cabezal y cinturón de tres puntos en el asiento del medio trasero. Un saludo.

[ramonsena]

gracias por el test Eduardo, me pareció muy completo y nos permite apreciar las virtudes y también defectos, de estos dos muy buenos vehículos, y veo de tú test quel Prisma se ve muy estable en ruta y por demás confortable en ciudad, ciertamente es una muy buena opción dentro del segmento B además de ser el Prisma muy bonito estéticamente, muy bueno pero sobre todo muy profesional, serio y sin amarillismo barato que abunda en seudos conocedores de autos que hablan por hablar sin informarse, gran abrazo

[pablojavierdiazcolodrero]

Muy buena opción para el que trabaja 12 horas con el auto.El automático favorece la carga de trabajo, atención y la articulación de rodilla. Motor probado que no tiene problemas con el GNC, repuestos relativamente baratos, los taxistas lo tenemos en vista siempre a este prisma AT.

[diegorojas]

a ver gente son autos lindos y baratos no se que esperaban de autos que valen un poco mas de 200 mil. yo me compre un onix y no me quejo. son hermosos. y un andar muy lindo y economico. obvio que para el que tiene plata u oportunidad de otro auto lo felicito.

[yonathanbernabe]

Eduardo.. mi papá tiene un prisma, y casualmente la semana pasada me di cuenta sin querer que se podía cerrar las toberas del aire.. y juro que me acordé de vos.. y te lo iba a escribir en este test... jaja te diste cuenta solo.. y el botón del baúl lo tiene y es 2014 lt... y la velocidad máxima por GPS 179 (pareciera limitada ya que en viento a favor da lo mismo) y por sierto fuiste el único tester que piensa igual que yo con respecto al Crash test.. muy está la forma de informar la de latinCap

[nicolaspascuali]

Que placer da ver los test en Hd!!! mis sinceras felicitaciones! un saludo

[martinmatias]

felicitaciones eduardo por el hd se agradese tanto como tu exelente trabajo

[marcosmerino]

Hola Eduardo. Creo que habría que agregar como punto en contra el hecho de que tenga que utilizar nafta premium. Siendo un motor modesto de 8 válvulas y más aún en este segmento

[diegorojas]

me parecen autos hermosos. despues de tanto tiempo piensan en un auto economico para un laburante. buen motor buen diseño las frenada de cada uno no es perfecta en metros pero es buena en general. y el tema de la inseguridad es algo que no lo creo cuando te va a pasar algo te va a pasar con un VENTO BORA FIESTA ONiX PRISMA asi que para mi estos autos son una muy buena eleccion.

[franciscocontini]

Como siempre buen programa
Agradezco ver por fin un video en buena calidad de imagen

[mauriciotrinidad]

El onix active es como una tracker para nosotros los pobres 😂

[gastonforciniti]

Eduardo buenas tardes, como siempre lo hago te comento que Auto al Dia es el mejor programa de Autos del pais, el unico que realiza Test y notas como realmente se debe. Quisiera pedirte que por favor en alguno de tus proximos programas menciones lo siguiente: desde hace unos cuantos meses estoy notando en la calle, especialmente de noche, que los conductores de Autos/Suvs que poseen DRL no encienden las luces bajas de dichos vehiculos, con lo cual si bien se ven de frente (para otros autos) no asi de atras, haciendo esto muy peligroso en rutas, autopistas y calles, creo que los conductores al ver el tablero interior encendido cuando ponen en marcha el auto se olvidan de prender las Luces bajas.
Espero haber sido claro y no confundirte.
Saludos cordiales y sigan por este camino!

[andresgregori]

Yo compre un LTZ onix con caja manual, en cuanto a consumos es muy parecido a al active, excelentes, no compre en automatico por una cuestion de gustos, primero me gusta hacer los cambios yo y segundo creo que le haria un agujero al piso queriendo apretar el embrague que no existe en las versiones automaticas, ademas que el modo manual con esos botoncitos no me convecieron ni un poquito. Doblar dobla excelente y rapido, y las criticas si son los frenos, podrian ser algo mejor, la rueda de auxilio, es lamentable realmente es posible que se la cambie. Es inconsevible que un auto del siglo XXI no traiga luz de baul, aunque no es el unico, mucho mas grave es que no traiga la luz tercera de stop como ocurria en el Gol Tred y la vendian como opcional. Otra cosa que no me banco es que la gran mayoria de los autos de hoy casi ninguno traiga medidor de tempratura del motor, ni siquera lo trae digital, como lo trae el agile, deberian repensar los tableros con medidores mas precisos por lo menos en el medidor de combustible y temperatura al menos, por lo menos dejaron el tacometro aunque, este auto merecieria algo mejor. Excelente Eduardo muy bueno tu test