Замена сальников вилки на мотоцикле Honda CRF1000L AFRICA TWIN

Замена сальников в вилке перевернутого типа, без использования спец инструмента.
На мотоцикле Honda CRF1000L AFRICA TWIN.

В этом видео показана замена сальников и масла.
Изготовление спец. инструмента для ремонта передней регулируемой вилки.
Полная разборка пера передней вилки, промывка пера и последовательность сборки сборка.
Проверка уровня масла.
Установка сальников и пыльников без использования спец. инструмента.
Правильная установка перьев передней вилки в траверсу.
Усилия зажатия крепежных болтов.
Замена масла в вилке классического типа, аналогичный.
Простой способ замены сальников передней вилки мотоцикла.
Проверка состояния колесных подшипников.

[armstudio]

Это говорит о том что нельзя нюхать бензин для этого есть клей 😄😄😄🍄🍄🍄

[Flnt]

Даже банальное обслуживание мотоцикла у Андрея получается на удивление увлекательным))

[MetalFizik]

Андрей, спасибо за подробный видео мануал!
На 25к пробега потекла вилка после активной езды по бездору, решил самостоятельно обслуживать, вооружившись вашим видео.
Добавлю лайфхаков от себя по замене спец.инструментов на подручные средства:
1. Вместо спец.стопора, который вы вытачивали, использовал обычный рожковый ключ на 10. В этом случае при затягивании гайки ключами на 17 и 14 нужно еще дополнительно удерживать от проворота ключ на 10 (стопор) - в одиночку с этим реально справиться, хотя с помощником было бы проще.
2. При фиксации поршня в одиночку не хватало сил опустить трубу на нужное расстояние, поэтому оставил белый стопор вверху в крышке вилке - так усилий меньше требуется.
4. Вместо вспомогательного штыря со шлангом использовал изоленту - намотал на гайку и протянул сквозь трубку (которая с желтым стопором).
5. Вместо обрезка трубы для запрессовки использовал изоленту. Наматывал на зеркало толщиной в сальник и им продавливал. Руками сложно сальник засадить на место (при установленных направляющих) - не хватает сил через бороздку для пыльника проскочить, а с помощью упора в виде изоленты все получилось. Да и риск повредить сальник минимальный, из-за мягкости изоленты.
6. Внутренности вилки полоскал в керосине с последующей сушкой и протиранием тряпками/салфетками. Для промывки полых деталей заклеивал отверстия изолентой, наливал внутрь керосин, полоскал, сливал и так несколько раз, пока керосин не станет прозрачным без намека на грязь (процесса отмывки в вашем видео нет, поэтому тоже зафиксирую)

Из инструментов использовал:
- Головки на 24, 19, 14, 12, 10
- Рожковые ключи 14, 17, 10
- Шестигранник на 5

Вся работа заняла примерно часов 8 с перерывами. Но последующие разы выйдет гораздо быстрее, т.к. не нужно будет придумывать то, о чем написал выше. Как итог, нормально работающая вилка без намека на течь.
Спасибо!

[krismototwist]

Ахаххаха в конце прикольно сделал)))) Неудачные дубли это прикольно и смешно))) Про мерную шкалу видать бензинчику нанюхался)))

[haitianshao]

I did not understand a word you said, but I would like to thank you for a very well made video showing this process. Before watching, I thought for sure I had to make a damper rod holder from scratch because I do not want to pay $100 for the actual tool that does one simple job. However, seeing your rubber tube on a stick method was just brilliant! Cheers from Canada.

[sergeikovalev]

Молодец Андрей, руки из правильного места! Купил дорогой мотоцикл и без колебаний сам его обслуживаешь, и переделываешь так как душе угодно, браво 👏 ! А то купят, потом боятся царапнуть чтоб вид не потерял товарный и не получают кайфа от истинной эксплуатации своего агрегата! Снимайте по чаще, общение с подписчиками в процессе ремонта(обслуживания) смотреть тоже приятно))) удачи вам!!!

[Друханру]

спасибо!!! конец ролика просто шедевр)))

[pnp]

не знаю зачем смотрю, у меня даже нет африки, но Андрей рассказывает так аппетитно, что залипаешь и хочется срочно поменять сальники :)

[pch]

Это говорит о том что нельзя мыть ууу, не могу, от души посмеялся))

[vladi_g]

Затягивать гайки надо по зеркалу. Затягиваешь и смотришь на свою морду в зеркало. Как покраснела - достаточно.

[viperserver]

Андрей завидую вашему позитиву в любой ситуации, интересно смотреть ваши видео.

[TheSerdyukov]

Просто и понятно, для новичков самое лучшее👍

[evgenykosarev]

Все видео на одном дыхании сморятся, юмор необычный заходит на ура))

[alexgrandi]

Крутой гараж, крутой мастер, нужно работать инструктором в автосервисе.

[Shvezo]

Супер мануал ! Все понятно без лишней воды! Ждем следующих.

[prodizelkrd]

Андрей давай ещё чего нибудь, я под твои видосы ужинать сожусь, а так считай с голоду помру!

[МОТООХОТА-ке]

За концовку отдельный жирный лайк и уважуха! ;)

[tonycooper]

Только вчера думал, что надо Вам написать, чтобы и в межсезонье выпускали хоть какие нибудь видео, и тут на тебе..)

Спасибо, а то уже заскучал без Ваших видео..)

[larrybikedummy]

Просто кайфонул от ляпов в конце, спасибо, Андрей, сделали мое утро. Можно в конце каждого видео такого немножко😂😂😂👏

[ЮрийГаськов-от]

Друг, продолжай свой блог, очень нраиться!