Fendt 620 Vario: 4 Zylinder, 224 PS, 1 Fahrbereich | Exklusiver Fahrbericht in profi 11/2023

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Irgendwie logisch, dass zwischen den bekannten Modellen der 500er- und 700er-Serie von Fendt irgendwann mal wieder eine 600er-Serie auftaucht. Und siehe da, mit der Baureihe 600 Vario stellt Fendt in der Klasse von 150 bis 210 PS jetzt einen wendigen Vierzylinder mit niedrigem Leergewicht, hoher Nutzlast sowie Reifendruckregelanlage vor.

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Комментарии
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Schade, dass es hier nicht zumindest ein Topmodell mit 6-Zylindern gibt.

twh
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Das mit dem Joystick zum lenken finde ich gut. Hat sich in den Radladern auch bewährt. Wobei sie sich auch so schon schön fahren. Das mit dem 4 Zylinder sehe ich sehr skeptisch. Woihin Fendt mit ihrer Motoren Philosophie hingekommen ist merkt mittlerweile jeder dritte Fendtkäufer. Was früher Getriebe getauscht wurde, wird jetzt der Motor getauscht. Das mit der Hitze pro Zylinder sind einfach Physikalische Gesetze denen man sich nicht entziehen kann. Auch mit neuen Materialien nicht. Das haben die früher schon gewusst.

joseftrager
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Sehr sehr tolle Drohnenaufnahmen👍🏻 Gerne mehr davon

sandro.vadori
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Schön, das mal wieder alle Werbung für Fendt machen.

reinerspachmuller
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Hat aber lange gedauert, bis die den Joystick zum Fahren entdecken

kupper
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Nichts ist durch Hubraum zu ersetzen außer durch noch mehr Hubraum!

Toli
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gibt es diese Steuerrung auch für die 900 Reihe 😎😎😎😎😎😎?

paulpaula
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Auf der Motorhaube steht 720 Vario und nicht 620....
Habts da woas vertauscht ha....😂

daotto
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Diesen wagen möchte ich 2000 stunden vor einem Grubber sehen😂. Der hält ja nix. Es geht nichts über einen guten 6 zylinder

aebiford
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Mit Joystick lenken ist der letzte Scheiß. Es sind beide Hände gebunden.

christianulm
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Dieses Fendt geschwule, wer soll den Quatsch bezahlen? Alles noch mehr hightech und noch komplizierter. Wenn was nicht mehr geht am besten den ganzen Schlepper tauschen, reparieren lohnt sich eh nicht bei diesen Elektronikmonstern!

schwarzbunt